د روسیې د موټرو: موټر، لارۍ، د ځانګړې موخې لپاره. د روسیې د موټر د صنعت

د Volga Automobile نبات د موډل - کله چې موږ د کورنيو د موټرو د صنعت، د لومړی څه چې ذهن ته راځي په اړه خبرې وکړي. د خپل وخت د ټولو پیژندل موټرو د AvtoVAZ Lada کالینا ده. دا دواړه د صادراتو لپاره او د کورني بازار لپاره موجود دی. د دغو بدلونونو ګرانبيه تر منځ توپير، نو د هغوی سره پرتله کوي عقل نه. په تخنیکي له پلوه، د موټر يو ډېر ښه فعالیت لري، که يوازې ځکه چې د ده لپاره د کورني سړک طرحه، چې وايي ډېر.

د روسیې د موټر د صنعت د پراختیا، چې د شوروي د وختونو، تر څو لاندی موټرو مشهور مننه شو: "ماسکويچ" او "Lada"، په اقلیمي پيړۍ پيل شو. مخکې د څو څو ځله د صنعت ته د هغه د پښو د ګلابو او په يو وخت ولوېد، او يوازې له خوا د 1960 کال يې د بشپړ ژوند روغ جمهوریتونو د اتحاد د راڅرګندېدو - ډله motorization پيل شوي دي. د بحران، چې ژر تر ژره د وروسته ورپسې له جملې څخه د شوروي اتحاد د سقوط، سره له ستونزو سره، خو د روسیې د موټر د صنعت کړې ترلاسه کړي. او اوس، د لوی جوړونکو، چې د موټر Lada کالینا نړۍ وښودله یو، - د AvtoVAZ په نوښت. که څه هم په روسیه کې دي يو بهرني موټر په زیاتیدونکې موندل، هره ثانیه په موټر کې دی د کورنیو تولیداتو د یو مثال په توګه. دا پالنه او د هیواد د خلکو د مينې، او همدارنګه په له بهرنيو هغو پرتله ارزانه vazovskaya موټرو د کچې په ګوته کوي. نور تاریخ لاندې ولوستل شي.

د روسیې د موټرو د صنعت تر 1917

د روسیې د لومړي موټرو پيل په 1896 ښکاري. دا وه له هغه وخت کې د کورني کړکېو کې د صنعت د پرمختګ لپاره پيل شو. د لومړي مودل احتراق انجن لري او په کال کې راښکاره شو. په عامه، دا "استازيتوب" Evgeny Yakovlev او پیتر Frese.

په روسیه کې د داسې پیښو وروسته د لومړي خصوصي شرکتونو چې په هغه وخت کې د روسیې د موټر د صنعت په استازيتوب شتون لري. که څه هم، د هغوی ټولو ډېر ژر د خپلو فعالیتونو ته بدلون ورکړي. د 1912، "تر غوږونو" هلته یوازې دوه فعاليت شرکتونه دي. موږ د روسیې د بالتیک واګون فابريکه او د نبات Puzyreva په اړه خبرې کوو. په Riga د لومړي پروت و، دوهم - په پیتربورګ. RBVZ چانس په 1909 د دوی د ترانسپورت د لومړي مثال په خوشې کړې، په داسې حال کې RAZIPP په 1911. فعاليت پيل څلور کاله وروسته، د دوهم نبات وسوزول شو، او د وخت د يوه لنډه موده وروسته او د هغې د موسس مړ شو. له امله دښمنۍ راروان Riga په څو څانګو وېشل RBVZ: یو پروت دی په پیتربورګ (دلته وه د الوتکو شورا ترتیب)، دوهم - په Tver.

د روسیې د موټر د صنعت په يو چټک کچه وده پيل له امله د لومړي نړیوال جنګ د ناروغۍ. او دا حقیقت چې ډېر لپاره د اضافي تجهیزاتو ته اړتیا زیات د ټولو څخه مننه. د حکومت د شپږ نباتاتو د جوړولو فرمان صادر کړ. د خپل ساختماني تخصيص شوی په اړه د 11 میلیونه روبله. د د د چارواکو د ټولو تولید شمېرنو له مخې دا وه چې په کال کې 10 زره. واحدونو وي. که څه هم، د دغو پلانونو ډېر په ویرجنه توګه پای ته ورسیده. د 1917 انقلاب او ورپسې انفلاسیون وروسته، په روسیه کې د ترانسپورت د سيستم د سقوط، د نباتاتو د جوړولو نه ختم شو. په پای کې دولت یوازې یو د لېږد، له کومو سره چې converges د سپکو او درنو ماشينونو. د 1917 موږ کولای چې په مسکو کې د نبات د تقریبا د 500 موټرو کې راټول شوي دي. د حالاتو د جوړولو وروسته د چارواکو پرېکړه وکړه چې د شورا د ټکي د جوړولو پیل کړي. خو یوازې د دوی دوه په پای کې خپل تخصص کې ساتل کیږي.

د شوروي اتحاد د روسیې برخه

د روسیې د موټرو د پام وړ په شوروي اتحاد کې د خپل ماموریت په ترڅ کې واړول. د خوشې لارۍ F-15 په مسکو فابريکه وخت ګڼل ته د موټرو د صنعت د پرمختګ په پیل ټکی وي. يو لږ وروسته دا نوم امو. د نبات د بیا رغونې وروسته منښتليک له لارۍ توليد پيل شو. په نیزني Novgorod، چې د ګورکي شو ښه پېژندل، نو ناز جوړ شوی دی. دا نبات د، د د امریکا د شرکت د فورډ د يوه پريکړه ليک په کارولو سره، لارۍ او د مسافرو د موټرو تولید یی پیل وکړ. د دغه شرکت به د شوروي اتحاد د ملي کرامت شي، او يو موټر "Lada" خوشې - د همدې دولت سمبول. په ګډه سره د کوچني موټر د تشيخص د روسیې د موټر د صنعت په لومړي سر کې په اروپا کې خپور شو، د هغه په موټر وېشنيزه موضوع په نړۍ کې دوهم مقام خپل کړ. د دویمې نړیوالې جګړې په چوکاټ کې د شوروي اتحاد د جګړې حالت د پيل مخکې 1 میلیونو څخه زیات. نسخې تولید شوې.

تر څو چې 70s د موټرو د صنعت د پراختیا په يو شديد سرعت ته وروړاندې شول. په دې صورت کې د روسیې د موټرو تر ټولو ده د موټرو ستر شمېر - چې د دوی د تولید شو غوره بولي.

د نفوس د پيل له خوا هغه وخت کې د شخصي موټرو راوړلو، د ايټاليا پرېکړه کړې چې د د WHA د اتحاد په خاوره کې جوړ کړي. د نبات په يوه نسبتا چټک سرعت فعاليت کاوه. کاپی وروسته، ته نژدې د 80 مه کال، دغه رقم تر 730 زرو ته لوړ شوی. او، د کورس د 660 زره کال لپاره په اصل توليديږي.، او، د موټر "Zhiguli" په زمری د شاخص برخه وه. سره دا کړې وه او د "ساحوي". د عین نبات وه د شوروي اتحاد په خاوره کې د لومړي يو د لېږد یو hatchback صادر کړ.

په 1969 کال کې د کاماز د جوړولو، دا له خوا 1976. بشپړ چې په پیل کې شوې وه هغه اجازه ورکړل شي چې د ډیزل بریښنا میکانیزم څو د شوروي موټر ترجمه. د پلان له مخې، د دې فابريکې توليد 150 زره. باروړونکی او 250 زره. واحدونو په هر کال کې.

د حکومت او د ټولو نباتاتو د ګډو هڅو څخه د ښه ملاتړ څخه مننه کوم، له خوا د 1980 کال د شوروي اتحاد د نړۍ د اشغال:

• د بسونو د توليد لپاره په لومړي ځای.
• د موټرو د توليد لپاره د دریم ځای.
• په ټولیزه توګه د تولید پنځم ځای. دلته د روسیې د موټرو د جاپان، امریکا، جرمني او فرانسوي سیالانو لاره ورکړه.

او آن سره د بحران، د روسیې د موټر د صنعت په دوام ته په بشپړه توګه د موټر د نوي برانډ یوه داخلي او اخيستونکي خوښ. په هغه وخت کې، د تولید شوی پوهېدل چې په اندازه وده، د پرزو د کمښت موجود و. د شوروي اتحاد د رهبرۍ په تدريجي ډیرزده لرې. خو دا په دې موده کې په دقیق ډول د نړۍ لکه "د تلپاتې" موډل په توګه د موټر "ماسکويچ"، "سپوتنيک"، "Oka"، "Tavria" او يو شمېر موټرو وليدل.

د شوروي اتحاد له ړنګيدو وروسته، د روسیې د موټر د صنعت د برخلیک، د اوکراین او بلاروس زموږ پر سړکونو ته ولاړم.

د روسیې د کړکېو کې د عصري صنعت

دغه بحران چې د 1992 کال د اصلاحاتو وروسته راښکته، تقريبا د ټولو د روسیې د موټر د صنعت د عملياتو ودرول. کم تولید د کچې، د موټرو راغونډ له شمير څخه دي. حتی هغه کسان چې په لګښت ارزانه نسخې تولید، خپل فعالیتونه وځنډول. دا له امله يو ناوړه اقتصادي او مالي ستونزې لري. موږ ويلای شو چې دا ډول د دولت یوازې په رښتيا قوي روسي automakers دوامداره برید - د وخت له پلوه ازمول شوي. موږ د WHA، ګاز او د نبات د Likhachev په اړه خبرې کوو. دوی یو رښتیا افسانوي موټر خوشې - ". Bychkov" "Lada"، "Volga"، دا د بحران د دې لړۍ په بریالیتوب سره حل لارې دی. که څه هم په 1998 کال د روبلو د ارزښت رالویدل، د پام وړ له خوا تولیدوونکو وشوه.

مخکې له خوا د 2002 کال، د بهرنيو نمونې ځي شورا د هېواد دی. په دغه وخت کې د دولت په لسګونو څخه زيات بهرني متحدین پرانستل شو. په منځ کې د موټرو سلنه 40٪ وه. د 1 میلیون پرمختيايي پلان. په هر کال کې د بهرنیو ټوټې په 2010 کال کې شوې وه پوه.

اوس د روسیې د فدراسیون د نړۍ په سر کې 15 جوړونکو يو لړليک دی. د د دولت د قلمرو لپاره د 50 څخه زیات مشين نباتاتو پرانیستی دی.

د کورني غوره موټر

که موږ په رښتیا هم تر ټولو ښه موټر کې د شوروي اتحاد د توليد په پام، دا ضروري پر حقیقت چې په خدمت کې "د M-20" index ترلاسه خپل پام ودروي ده. ریښتیني د، دا د "بري". دا په ګورکي نبات له 1946 تر 1958 جوړيږي. په اړه 240 زره. نسخې درولو تولید مخکې خوشي شوي دي.

د موټر یو لوی بڼه درلوده، او دا چې پیرودونکي جلب کړي دي. دا بايد د يو لوړ نفوذ منني، ښه ثبات کې ياده شي. د اعظمي سرعت دی د 100 کیلومتره / h د نښه په پرتله لږ څه لوړ دی. دا لکه د يوه موټر د شوروي ژغورل د جګړې ته اړتیا لري. د ماشینونه اصلي غټ، څو د انجن وبلل. په حقیقت کې، د موډل "د M-20" شوی ډیر د اعتماد وړ، خو د قدرت واحد د کاري پالن د بې ثباته. که څه هم د هغه له خوا د اوږد ژوند، خو، په صراحت سره جلا، زه د ماشین د دې ډول کمزورې وه.

په شوروي د وختونو د تر ټولو ګران د روسیې د موټرو

دا بايد په نښه شي ZIS-110، چې د اجرائیه موټرو یوه ټولګي پورې اړه لري. د هغې په توليد کې د نړيوالې دوهمې جګړې د کال په پای کې پیل شو. او په 1958 کال د هغه له خوا د همدې لړۍ يو بل موټر کې ځای ونیو. ZIL-110 - کله چې Likhachev وروسته د نبات په توګه ونومول شو، د خپل نوم د يو څه بدل شوی دی. ټول تولید وخت په پرتله په لږ نور 2 زره. د ټولو شوراګانو کاپی خوشې شول.

د شوروي د اخستونکو لپاره تل د موټر elegance، او همدارنګه د بدن د ښکلا یادونه وکړه. د 4 دورو نصبیږی انجن ډبې او 8 يې کار کاوه. خپل وړتیا ده 180 هارس.

دغه موټر کولای شي په کرښه د "بري" سره شي. د دوی تر منځ توپیر دی چې د "د M-20" ځکه چې د قیمت د پالیسۍ او تشريح ډېر مناسب د منځنۍ طبقی نفوس لري - د لوړو.

د روسیې د خوندي موټر

د نوي "UAZ پېتریوت" (يا UAZ-3163) په ډاډ لري چې د ټولو د اعتماد وړ د روسیې د موټرو په منځ کې مخکښ مقام. کروزین د ټولو، د ضروري انتخابونو مشخصات او ځانګړتیاوې لري چې د روسیې د سړکونو د ګرځېدو لپاره اړين دي لري. د موټر پنځه دروازې، او همدارنګه په سامان compartment او د مسافر د قومپالنې او زیاتې کچه لري. "پېتریوت» لپاره په کليوالي سيمو کې، چې کله سره د کورنیو تولیداتو د نورو گړندي په پرتله دا اضافي ګټې زياته کړې چلولو کامل دی. دغه لړۍ د 2005 ميالدي کال د ناتو- نبات تولید دی. د ښه تخنيکي ځانګړنو سربېره، دا يوه ډېره په زړه پورې بڼه لري او د جلب جدي خلک، په توګه په minimalism.

وړ د روسیې د موټر

د روسيې د هر اوسېدونکي ته د موټر vazovskaya تولید دې وېشنيزه کې لمانځي. البته، موږ د یو موټر "Lada"، چې په ښه توګه د "پيسه" په نوم ياديږي په اړه خبرې کوو. حیرانۍ وړ خبره نه، ځکه چې دا ډول د خپلو خپرولو راهیسې د اوږدې مودې وروسته، دا اوس هم د روسیې د سړکونو سفر کوي. په روسیه کې هر دریم موټر - چې "Zhiguli". د یادونې وړ ده په پام کې.

تر ټولو ښکلي موټر

"د Seagull" سل په سلو کې د ګټلو ټول کورني موټرو په منځ کې دې وېشنيزه ده. دا په ګورکي نبات شو جوړيږي. او دا په تاريخ کې يو ماشين، چې د چارواکو په زياتره ليدنه په توګه لاړو. دوی د ښکلي او ظرافت بڼه له خوا جذب شوي دي.

غوره روسي موټر

"Lada Priora"، د ډيرو چلونکو د نظر، ښه. په ځانګړې توګه دا ضروري ده چې د عصري پیرودونکي چې هم نوي نه شړي او کوررونو مواردو غوښتنه ده. دا موډل د واک د مشرتابه، د یو ښه تعلیق او هوا.

اقتصادي موټر

د يو اقتصاد موټر "Oka" کيداي شي. محصوالت VAZ تل د لږ لګښت لګښت، خو د دې ماډل شوی تر ټولو ارزانه. سربیره پردې، دا په زړه پورې ځانګړنو په توګه د دولتي لري.

"کاماز": dumper

اريانتيا وړ نه ده، د "کاماز" - د په روسیه کې تر ټولو غوره تولیدوونکو يو، که موږ لارۍ په اړه خبرې وکړي. د کرنې، ښاروالی، ودانۍ: دوی په ټولو برخو کې کارول کيږي. په 2010 کال کې، د لړۍ د بيا سمبال شو نوي کیبن، چې د زياتې آسانتیاوو په توپیر. "کاماز" لړۍ (ډيپو) په زړه پورې. هر ماډل خپل ډول ځانګړتیاوې لري. د د دغو موټرو یو تقريبي بيه په ټولیزه توګه دی 170 زره روبله. د موټرو په ښه معياري لاره سفر، خو د موټر چلولو پر سړک کوئ مقابله نه.

ZIL اور

د اور وژنې موټر به له شکه په پرله پسې ته اړتیا لري. دوی باید غوره مشخصات لري. دا د د موټر د ډولونو په کوم کې چې د بهرنیو د معلوماتو په بشپړه توګه بې ارزښته ده. د اوږد وخت لپاره د موټرو اور مرکزونو Likhachev نبات لپاره د سوسیالیستي تولید شوي دي. د وخت په تيريدو، دوی په ټولو برخو کې ښه شوي دي. ZIL اور لپاره د شوروي اتحاد تر ټولو ښه مثال و.