د د د اتوماتیک انتقال AL4 عملياتو اصول

زياتره فرانسوي موټر جوړونکو ته switched اتومات ترانزميترونو. د موټر سلنه سمبال اتومات لیږد، اروپا په بازارنو کې - 50 څخه زيات. او دا هم د ټیټ پای موټرو اغیزمن. اوس د دغو موټرو دي AL4 جوړ اتومات انتقال. څه ډول د انتقال، هغه څه چې د خپلو عملياتو او د ستونزې د شکلونو؟ دا ټول د - په دې ليکنه وروسته.

فیچر

AL4 اتومات انتقال پر موټر موندل کیدای شي، لکه د "پژو" "Citroen" او، "رېنو." دا د انتقال دی یوه څلور پړاو "اتومات". دا په اصل کې DP0 بلله. AL4 اتومات د لیږد په پرله پسې والي او اوس تاسو کولای لکه د بدلونونو په توګه 4HP او BVA پيدا کړي. د دوی ټول پر سر د بودجې د موټرو لکه "پژو" 206-407 لړۍ، "Citroen" شوي دي، سره د "C-2" د "C-5" موډل پیل. همدارنګه، دا سره شو سمبال "Renault ښايستونه". دا په 2004 کال کې د بکس کې د پام وړ عصري ده. د عملیاتو په ترڅ کې، د هغې څو متضادو کتنې چلونکو ترلاسه کړ. ځينې وايي چې د ترميم دی چې د تیلو د بدلون کم، د نورو سره د solenoids او بندوي، چې د ځای د راوړي د ستونزو او لګښتونو ډېر لوی ستونزې لرو.

د عملیاتي مقررات

هر موټر خاوند هڅه کوي چې د خپل موټر پاملرنه. او که د انجن هر څه چې څرګنده ده (دا یوه منظمه توګه د تیلو د بدلون او چاڼګر)، نو هغه څه سره د اتوماتیک انتقال AL4 وکړم؟ د تیلو بايد دلته بدل شي، هم. خو د عملياتو د اصولو نه د مصرفي د ځای چې یوازې کم شي.

ګرموالی-up

همدارنګه د انجن، هیدرولیک واحد AL4 اتومات د لیږد له اړتیاوو تودولو لپاره. په بريښنايي نظام، دا دنده ورکړل شوې دې. که څه هم، د تجربه موټروانانو ته سپارښتنه کیږي چې د انتقال د لا تودیدو ده. د حرارت او د هوا حالت پرته، د بورټن باید د لږ تر لږه 5 دقیقو پورې ګرم شي. دا ضروري نه ده چې په "پارکینگ" مقام په لږڅه وکړي. د غورځنګ په پیل کې باید د تیري چلولو او ناڅاپي چټکه ډډه وکړي. مه اکثرا په ورزش اکر د بکس وکړي.

د تیلو په

د فرانسې د جوړونکو وايي AL4 اتومات انتقال - دا ساتنې پاک صندوق، او د مودې د تیلو د بدلون نه تنظيميږي. خو دا دومره نه ده. دا روغنیات ده په پرتله بل ډول کارول لارښود ترانزميترونو. دا حقيقت چې د لارښود د لیږد یو قصاب سره د تیلو ډک شامل دي. دا نیم ډک بکس. کله چې د موټر چلولو د لیږد دعصري څرخېدلو، دوی غوړولو ته اړتيا لري. په دې ډول، دوی دي لکه څنګه چې په کرينکس "ورسولاي" شوي دي، او یوازې وروسته د نورو غاښونه د کار برخه سره تماس راشي. د تیلو هم ګرم نه دی، خو د ګرمۍ سينک کې دنده هم ترسره کوي. لکه څنګه چې د اتومات لیږد، هلته دا مايع "کار" دی. چې دا د د د کلچ د فعالیت او د څرخ د انجن څخه د torque د انتقال ترسره کوي. په عين ميخانيکي درز دستو لپاره کارول کيږي. د "ماشین" بنسټ دی torque بدلونکي، او یا د تش په نامه "donut". يوه کوچنۍ توربین - په دننه کې، دا يو impeller لري. تناوب جریان کې، دوی دي چې د ماشين په تړلو او په دې توګه د تېلو د انتقال د قدرت. په دې ډول، د روغنیات حرارت دی بیشمیره. د تیلو ده درنو بارونه تجربه کوي. له همدې امله، د "ميخانيکونو" برعکس، AL4 اتومات د لیږد د ګريس منظم ځای ته اړتیا لري. چلونکو وايي، چې دا باید په هرو 40 زره کيلومتره بدل شي. که تاسو کارول موټر واخلي او شک د اتومات ساتنې د نظم ده انکر میکانیزم سپارښتنه. د دې عملياتو د تیلو د ظرفیت په اړه 15 لیټره (د يو څو دورو) ده. د بکس پخپله سره 4 لیټره ډک. معمولا، ښه ده تل تور، په داسې حال کې د کرينکس د تولید د همغږي نه لري - swarf. په پرتله د دې لږ به ښه وي. دا هم اړینه ده، چې د چاڼګر بدلون. لاندې موږ د ستونزې چې د دغه ډول موټرونو د عملياتو راپورته په اړه خبرې وکړي.

د بيړنيو عملياتو او ګمراهۍ R1167

دا د سره AL4 gearbox تر ټولو معمول غلطي يو. اصلي نښې نښانې - په د غورځنګ په پيل کې د اتوماتیک د لیږد د ځانګړو شاک. د تمديد په بیړنیو اکر کيږي او د دريم کالی شامل دي. د ډشبورډ شته Gearbox ناقصه تېروتنه. دا معمولا ورک کله بدل او د احتراق بیا دی بدل باندې. که څه هم، د بکس "لغتو" نه کله چې د موټر چلولو ودروي. د دې لامل - ټيټ فشار اتومات AL4. دا کیدای شي له کمپيوټر ته د 1-1.5 bar سره توپير لري. ښايي دا ده، چې په کې د انتقال لږ د تیلو کچه له امله. دا وخت پېښېږي کله چې د ضایعاتو له امله د هايدروليک واحد ته راوځي.

زه څنګه کولای ورکوی؟

که چیری تاسو دغه نښې نښانې تجربه، وګورئ لپاره د درزونو د بکس. که د موټر د پورته کوي - څخه زيات دوه سوه زره، دا ضروري ده چې د ګرمۍ صراف د حالت وارزوي. همدا ډول د زړو موټرو د تېلو د فشار توپير سره ناقص يا ککړو هیدرولیک واحد واقع دی. د حل - خونديځایونو او د عنصر rinsing. وروسته، د غلطيو سره ورغوي او د نوي انتقال د تیلو واچول. د یادونې وړ ده چې د اتومات لیږد، دا یو مختلف غلظت لري. تاسو کولای شی نه دا ګريس توی، لپاره د "ميخانيکونو". که 1000 کيلومتره لارې د کانونو او د ککړتيا ورقه نښې نښانې باید د تیلو او بیا ځای ناستی وي بیا وګورئ د هیدرولیک څانګه کې د فشار د کچې.

دا ناشوني ده چې د موقف "P" له CAT ټاکونکی ترجمه

که د بدلون په لږڅه زياته ده له خوا د لنت ترمز pedal فشار او د خوشې کولو دا د "پارکینگ" اکر څخه د کډه نه - پر وګرځي "ډرایو" اکر او څراغونه ګمراهي ده احتمال سره د لنت ترمز سیستم یوه ستونزه وي. دا ضروري ده چې د غلطيو د موټر څيړنه. شته سره ABS او ESP يوه ستونزه ده. بد د اړیکو یا د لنت ترمز pedal ونجول خلاص مدار مزو - د ناکامۍ لامل. دا هم کېدای شي ناقص "بوستان". د حل لاره - د ځاېناستونې يو توکی یا ونجول مزو (که ستونزه په يو بد تماس دی).

ګمراهۍ P0730

نوموړې د ګډوډۍ د کلچ په اړه خبرې کوي. دا پر له تاوده بکس دواړه "يوه سړه." واقع کيږي، او نښې نښانې - PPC ګوزارونه او fallback. کله ناکله کله چې لرګې انجن سرعت (ګړندي pedal کله چې دا په هماغه حالت دی) چلوي. دا د towing د کلچ د اغېز. په دې حالت کې پاتې راغلی سولنوئيډ والونو اتومات AL4. هم دا د هیدرولیک واحد امکان ناکامي. په داسې یوه موټر نور غورځنګ منع دی، لکه د کمربند لنت ترمز مښل کیدو د خطر موجود دی "donut." دا ناکامي معمولا د زړو موټرو واقع شو او کولای شو د هیدرولیک والونو پر ځای او رسم حل شي. لکه څرنګه چې په تیرو مواردو کې، وروسته د انتقال د ترميم سره نوي د تیلو او AL4 اتومات سینسرې ډک د تیلو لپاره د فشار توپير کتل کيږي.

څنګه نه overheat؟

دا مهمه ده چې نه یوازې د پورته د دې صندوق د تياريو، خو دا په لوړ حرارت نه کاروي. څه ته اړتيا ده؟ که تاسو د څه دپاسه 30 ثانيو کې په يوه ترافيکي جم ولاړ دي، لټ ته چې د "ډرایو" څخه په لږڅه زياته ترجمه نه وي "بې طرفه." مه د اوږدې مودې لپاره د لنت ترمز ستا پښه وساتي، ځکه چې د بکس د ناکامي ښايي د دې سیستم واقع کيږي.

د مخابره په اړه

کله چې سره AL4 gearbox له ستونزو سره د موټر چلولو د تیلو فشار سینسر. په فابريکه غوښتنو 0،001 مدافع وکيلانو د هغه تېروتنه. دا په دې مانا چې په لږ تر لږه ستړيا سینسر دا پيل شوه چې د "دروغ" او محصول د کنترول د څانګې د ګمراهۍ. له دې امله، د بکس پيل ضعيفه ترسره کړي. که د وخت د يو ګناه کشف کړي، دا ممکنه ده چې د نسبتا ټيټه بيه پوره - 100 $. دا د یو نوي د تیلو د فشار د لېږد په لګښت. سره د یو ناقص عنصر موټر نور د عملياتو منع دی، د دې ښايي سره سولنوئيډ ستونزو سبب.

د ناسمو لنت ترمز بند

په پرله پسې د تیلو د فشار د قندو (چې کیدای شی د مښل سینسر له امله رامنځته شي)، د لنت ترمز بند مښل واقع دی. زياتره چلونکو ته په پای کې چې دا ارزانه ده ته د پرزو برخه امر راغلي دي: "په خونديځایونو." که څه هم، تر ټولو AL4 څپو، چې "د پیت" څخه په بشپړ حالت تر اوسه دي. د دوی تقریبا په ټولو خپلې منابع ستومانه. همدارنګه یاد ولرئ چې د بکس په دوامداره توګه بدلون موندلی. بدلونونه د سافټ فشار تنظیموونکی ډول. په رښتیا، چې د صندوقونو د لومړي نمونې له مخې دا ټيټ کيفيت درلود، له دې امله د هغې زياتره د ګمراهۍ ته ماتې ورکړه بهر. د حل - سره د نوي perezalivke سافټ تعويض. خو يوه ځانګړنه ده. د 2004 کال د صندوق څخه وروسته د پام وړ بدلون موندلی، او د خپل موټر د جوړوونکي د کال په پام کې د بیاپروګرامولو ضروري ده.

د تیلو کچه یو د سترګو وساته

کله چې په فشار ناکافي راپورته توزیعی. په پايله کې - د د پخوانۍ تېروتنې یو د راڅرګندېدو. د تیلو اندازه د انتقال دننه وګورئ هر 10 زره کيلومتره ضروري ده. هر بکس لري سره Max او دقیقې یو د څېړنو، او د سرچپه لوري - او ګرم سړې. موږ باید پر له تاوده انتقال چکونو ترسره کړي. يوازې 10 کيلومتره لرې، چې د عادي عملياتو په دا ته ستون شي. کله چې د موټر د کتلو باید کاږه نه شي. همدارنګه، دا ناشونې د ټکولو ده - د څېړنو په په دريځ "P" انتخابوونکي انجن چلولو لرې. که کچه ډېره ټيټه ده، چې تاسو ته اړتيا لري تر څو د اعظمي نښه دا ته ستون شي. تاسو نه شي کولای ګډ انتقال غوړي. له همدې امله، د تر ټولو ښه د حل لاره ده په بشپړه توګه د تیلو د بدلون. دا ګران دي، خو تاسو به د خپل ځان څخه د نورو ناکامۍ ساتنه وکړي.

په پای کې

ځکه نو، د د د د لیږد د عملياتو په اصولو ته په منظمه توګه د تیلو د بدلون او د موټر چلولو مخکې عناصر مخکې د تودولو کم دي. که تاسو په کوم غلطيو سره مخامخ شي، او یا که د بکس په بیړنیو اکر ولاړ (دریم کالی) نه سپارښت ته د خپل واک لاندې حرکت ته دوام ورکړي. تاسو هم د تیلو نه شي کولای overheat. دا نه ده چې د تر ټولو غوره لاره د برښنا اغیز وکړي. د اتوماتیک AL4 په صندوق کې دننه د تیلو د نورمال حرارت ده 75-90 درجو ګراد. که تاسو د عملیاتو له ټولو اصولو پيروي، د انتقال د منابعو به زیات 300 زره کيلومتره. خو که تاسو د تمریناتي او د نوي د تیلو له پامه، د تعويض AL4 اتومات انتقال به ولري.

نو، مونږ د بهر چې دغه ځانګړی مسله، چې څنګه د مالومولو او دا او په د مښل کیدو په صورت کې ترمیم شي.