د انجن K20A: مشخصات او کتنې

K20A انجن - ده يو عصري دوه ليتر په لیکه کې څلور ډبې پټرولو انجن، چې د ده له خوا د هونډا موتور Co. جوړيږي Ltd. په د موټرو، "هونډا" ډېر عصري نمونې د دې ډول موټور ولګول. اوس مهال، د دې انجن تر ټولو لوړ کړنو او کامل سريال "زړه" د نښې "هونډا" ده.

د انجن K20A: تخنیکي مشخصاتو

لکه څرنګه چې مخکې اعلان وکړ، چې د واحد سره مخ څرخ ډرایو موټر نصب. د انجن د کورنۍ کمپرسی نسبت له موډل ته موډل توپیر لري. ټوک - 2.0 ليتره، د والونه د شمېر - 16. د بريښنا پر موټر د انجن نصب لپاره پر بنسټ. "ا" نسخه رامنځته 150 پاوره. . S، په داسې حال کې د فعال او ډاډه چلولو یو انالوګ - 220 l. يو. اعظمي torque دی عملا د تېرې او له 179 NM ته 206 NM لړ توپیر لري.

له 4000 R / متر او له 7000 R / M د پای ته: دا څرګنده اعظمي په مختلفو سرعت ترلاسه کړي دي. محدوده برښنا 8500 R / M - اعظمي سرعت چې د انجن کولای یو دوه ليتر K20A فعالیت کوي. د دې واحد مشخصاتو ګڼل کېږي تر څو د د سیالانو په منځ کې تر ټولو ژور وي.

د ځای

"چېرته د K20A انجن شمېر دی؟" - څو چلونکو دا پوښتنه. حقیقت دا دی چې دا د شمېر د موندلو دومره اسانه نه ده. تاسو بايد ځينې پوهه لري. د مثال په توګه، د دې لپاره چې پوه چې د K20A انجن خونه، دا په د ریډیټر grille يوه سوري، تر شا چې د هود قلفک ده چې پاملرنه ضروري ده.

وروسته، د څراغ په کارولو سره باید چې د انجن، چې د سلنډر د سر او د ریډیټر grille تر منځ پرته برخه په ګوته کړي، او د 45 درجو زاويه په lattice د سوري له لارې وګوري. که موږ د انجن د خوښې وړ شمېر ناکام وګورئ، نو مهرباني وکړئ د باصالحیته خدمتونو مرکز سره د مناسب پوښتنې په تماس کې شي.

د انجن K20A: آله

د انجن د منظمولو چې له موټر بدن خپلوان - د صلیب په لیکه کې څلور ډبې د منظمولو کارول. تلسکوپی دي په شمېر څو چې د لومړي یوه په کرينکشافت pulley کې پروت دی. Camshafts، له خوا په لاره کې، دوی د دوو، پر سر کيښودل کيږي. کارول یخولو مایعاتو.

ټول انجن K20A لړۍ سره متحول والونو وخت سیستم، مونیتورنګ او VTEC والونو پورته لوړوالي سمبال دي. VTEC نظام، په خپل وار سره، کولای شي د دواړو سوریو پوه شي، او یواځې د لط. دا د پاراميټر - د انجن K20A K20A6 له اصلي توپير.

د سلنډر د بلوک او د سلنډر د سر

د سلنډر د بلوک ده GDC ټکنالوژۍ په کارولو سره المونیمي الیاژ له واچوي. د دې لپاره چې د اصلي واحد کلک والی زیات اصلي نوار بېلېدونکې ښکته پرانيسته چې د بنديز 24 کندو له لارې سره ضمیمه ده تړل شوي دي. د سلنډر د بلوک په ځانګړو چینلونو له لارې چې د مایع سوړونکی جریان کارول يخ. د دې لپاره چې له پسټون، کرينکشافت او نښلوي میلې lubricate، او همدارنګه تر څو د تیلو د الوتکو د تیلو د رسولو، د ټول سیستم د ځانګړي افقي چینلونو کارول. جبهې پای واحد سره عمودي چینل تر څو د دې وړتيا لري چې د سلنډر د سر د تیلو د درخواست وي سمبال دي.

د سلنډر د سر یو د المونیم الیاژ له واچوي. Valve کالی پر بنسټ دوه Camshafts (DOHC). د Camshafts غورځنګ يو ځنځير ته کرينکشافت سره په اړیکه کې دي. د سلنډر د سر لپاره Camshafts يو بستر هم ده. لکه څنګه چې د هغې rocker وسلو نصبیږی چې د VTEC سیستم برخه ده. د نوي انجن پرمختللي مواد کاروي، په دې توګه د پسرلي د وزن او د احتمال چې هر resonant vibrations کموي.

کرينکشافت او Camshafts

کرينکشافت د فولادو او د ده pyatiopornym. د کرينکشافت اته counterweights دي نصب ګټه اخیستنه واحد تعادل د نښلیدو ورکړي وي. که د تعادل د نښلیدو واحد ورک دی، نو یوازې څلور counterweights کارول. د تېلو د يوه ځانګړي چینل، چې د اصلي ډبې له خوا جوړه شوې له لارې د کرينکشافت چمتو کړل. په sock د انجن کرنکشافت دفع کالی ډرایو وخت او د تیلو پمپ چلوي.

هر camshaft خپل دنده ترسره کوي: یو د ترلاسه کولو والونه، د نورو فعاليت - خروجی. کنترول والونه او انجن K20A په خپلو ډرایو تشه ده له خوا د ځانګړو تعدیلات پيچ وسيله ترسره کړ. هر پنځه camshaft ميوه ژورنالونو لري. د دې لپاره چې د انجن د تیلو له لارې د CAMS او ژورنالونو آله- د ترسره کولو، دا لومړي ځل لپاره د rocker مټ واحد د VTEC سیستم، ننوځی نو په یوه ځانګړې تیلو ممرونو چې د دوهم بانک اشاره سرويکس يو camshaft دفع دي. د سربند او نلدوانانو وخت اتومات دی او مونیتورنګ سيستم له لارې ترسره کړي.

د ځنځیر ډرایو او tensioner وخت ډرایو کړۍ

Valve کالی د انجن د دې ډول يو ځنځير د انتقال له لارې د شړل. یوه ځانګړې tensioner، چې د ده له خوا د تیلو د فشار فعاليت شته دی، او په اتوماتيک ډول د وخت زنځیر د تشنج adjusts. د غیر ضروري مدار oscillations له منځه وړلو، هلته خپل dampers، چې په کې د سر او غاړې نصب دي ځانګړي دي. چې په دغه کمپاين اورګاډي د وخت مدار عملي ګام کمښت عملياتو په ترڅ کې د شور په اندازه کم کړي.

د یخولو او آله- د سیسټم

K20A انجن سره د تړلو ډول مایع سوړونکی سیسټم سمبال دي. خنک مایعاتو د ده وېشل په زور. د کمربند، چې د ولسواکۍ واحدونو actuating خدمت کوي، هم د سړونکی پمپ جوړوي. سره Thermostat يو پاس والونو، ته مطلوب يخول د حرارت د ساتلو طرحه، په لپاره د سړونکی د لط بوجيانی کې پروت دی. دا آله ټاکي چې یوه دایره، کوچني يا لوی، راځئ د مايع ته د ریډیټر يخ.

د تیلو د خدمت لپاره د انجن د lubricate، غزوي یو بشپړ جريان د پاکولو او د اصلي حرکت برخو او د انجن برخو کې تر فشار لاندې راکول. کارول د تېلو پمپ trochoid ډول. دغه پمپ دننه لري دوه نومره - د بادار او غلام، د ښکیلتیا - یو داخلي. او دوی په یوه لوري رییسان دي. د پمپ عمل دی کرينکشافت څخه د يو ځنځير له خوا شړل. د تېلو د چاڼ په افقي موقف بېخ کې پروت دی. د تیلو کولر د تېلو د چاڼ او د انجن د بنديز په منځ کې موقعيت لري، خدمت کوي چې د تېلو، چې ده ته د انجن lubricating سيستم تهيه د حرارت درجه کم کړي.

د د انجن K20A د سونګ د موادو رسوونکی: آله کرکتر او

د سونګ د موادو رسوونکی نظام، په دې انجن کارول دی یو سیستم عناصرو - Fi (يا PGI - Programmed سونګ د موادو رسوونکی)، چې اجازه ورکوي پرله multipoint زرق.

ثابته تیلو فشار تنظیموونکی دا امکان تر فشار لاندې چې د پمپ له خوا د تیلو د یوه ځانګړي چاڼګر له لارې ټول تزريقونکي پوزې کنټرول. د دې لپاره چې د تېلو د سيستم ساده، فضا د ژغورلو او د سونګ د موادو رسوونکی سیسټم د اعتبار او د خپلو عملياتو، د سون چاڼګرونه جريمه او زيږه پاکول، د سینسر لپاره څرګندونه د تیلو کچه او د سونګ د فشار تنظیموونکی کې د تیلو پمپ کور دفع خدمت ته وده ورکړي.

پر بنسټ د لوستلو د بېلابېلو حس کونکي، د کنترول د څانګې د مخلوط په اندازه چې د ده لپاره د زرق د اړتیا، د مخلوط ترکیب، او د اشتعال وخت adjusts. په سره د اکسيجن سینسر د لوستلو او د سینسر چې په خروجی سیستم د کتلست پائين نصب د مخلوط د جوړښت سره سم، د کنترول واحد ښايي د هوا او د سونګ د مخلوط د مختلفو کمپوزونه جوړ. برسېره پر دې، دا د د K20A کار دوره د انجن تهيه تیلو اندازه محاسبه کوي، او دا په لاندې ترتيب دومره کوي:

1. Going فيصله کوي چه ايا د سونګ د موادو رسوونکی ترسره ضروري ده.
2. دا د اکر په کوم کې چې د موټر دی حرکت په تعریف سره پيل کيږي. دا اکر دی محاسبه دريځ، په کوم کې چې ګړندي pedal. هم د موټر د سرعت او د ميزان کي کرينکشافت له خوا د لوستلو سینسر سګنالونه محوري ټاکل.
3. پیل، او د نښې په سربند برابره زيات مطلق فشار سینسر صادر لومړنۍ د پر بنسټ د فریکونسي سره چې کرينکشافت محوري سونګ د موادو رسوونکی اندازه محاسبه. کله چې دا تر ټولو ښه د تیلو د اقتصاد د پارامترونو ترلاسه کله چې په مختلفو طريقو د چلولو.
4. throttle والونو دريځ، د لط هوا د تودوخی، د سړونکی د تودوخې، هوا د فشار آله، د اکسیجن کچه، د مخلوط ترکیب، د بیټرۍ ولتاژ electropneumatic نلدوان د recirculation سيستم د پرانستلو: د کنټرول د څانګې په وار وار نښې دي چې د سنسور تهيه لولي. پر بنسټ دغه نښې نښانې د پخوا محاسبه د تیلو د کمیت د تعديل واقع دی.
5. پای د عمل - د کنټرول د سيستم د ضروري څومره تیلو څنګه چې د نظام وړاندې يو سيګنال توليدوي.

د دې لپاره چې موثریت زیات کړي، چې د تېلو او د ځانګړو نلۍ ته دا ښه دوا پاشی کارول کیږي، چې په 8-9 سوريو کې پروت دی بشپړ احتراق ډاډمن کړي.

د کنترول واحد په موخه وګوري چې د مخلوط په شېبه د جريان، او د زرق د اوس لپاره چې د ډبې ضروري ده څخه د camshaft او کرينکشافت د سینسرې د معلوماتو لولي،.

د کنترول واحد سره له غیر ضروري ګوڼې د ساتنې دنده سمبال دي. دا اجازه ورکوي تر څو په اتوماتيک ډول فسخ سونګ د موادو رسوونکی کله چې crank د نښلیدو په کچه چې د اعظمي مجاز زیات محوري. لکه څنګه چې د دا ډول manipulations انجن سرعت څاڅکی واقع په پایله کې.

د تشخيصولو

دا بايد په نښه شي او د تشخيصولو سيستم، له کومو سره چې د انجن K20A. مشخصات او د کار د بهیر د دې لاندې شیانو څخه جوړه ده:

1. د برېښنايي کنترول واحد (ECU) د يوې مربوطې د تشخيص سيستم، د تولید په دوامداره توګه له خوا د مختلفو سینسرې سګنالونه د انجن حالت څارلو لري. د نجماالجهاد صورت کې د سیستم په ډاګه کوي چې دا او د آلې کمېسيون د چیک د انجن شاخص فعالول چلوونکي راوباسي. په دې ډول يوه اړونده ریکارډ سکن کوډ ISO 15031-6 معياري او جوړونکي کوډونو په مستقيمه توګه د کمپيوټر حافظه شته.
2. د دې لپاره چې د تشخيص کوډونو د لوستلو لپاره، تاسو باید د DLC د نښلولو په یوه ځانګړې سکنر سره ونښلوي. دا اختیار لري چې د کوډونو لرې او د چوکاټ د معلوماتو د پيرلو پاتې سکنر په کارولو سره شتون لري. د تشخیص لپاره له خوا SAE معياري نښلونکی سره، او د محصول № 7 سره د ISO د نړیوال معیار سره سم توليديږي. دا نتيجه په ملاتړ د معلوماتو پر K-کرښې په بدل کې.
3. کله چې د ټولو برخه کوډونو ثبت کارول الګوریتم د دوو پړاوونو کې جوړه شوې ده. دا په داسې يوې لاره ده کارول چې په کې د خپل کوډ په کمپيوټر حافظه لیکل د وخت د ستونزو د لومړي نښه. که دا ستونزه بیا واقع راتلونکو عملیاتي دوران، په دې صورت کې، او رامنځته Engine رڼا وګورئ. د چلونې № ازموینه 2 په عين شکل سره او د هماغه ډرایو اکر ترسره کړي، خو دا اړينه ده چې تر منځ دورو ته اړتيا لري تر څو د اشتعال اړوي.
4. که شته دی ګناه، بیا د شرایطو لاندې چې دا رامنځته شوه، چې په کمپيوټر حافظه کې ثبت (کنګل چوکاټ).

هوا د مدخل د سیسټم او ثانوي هوايي رسولو

د ترلاسه کولو پر سر زيات د انجن K20A، په مخ کې پروت، د ریډیټر او د سلنډر د سر تر منځ. د فراغت - په خلاف، د شا په، بل ته د انجن compartment partitions د څوکۍ.

د نلۍ د اضافي هوا رسولو یوه جال سيستم له لارې ترسره کړي. د تېلو د پیچکاری د انجن ته تېرېږي سره د تهيه هوايي چې مرسته کوي د سونګ توکو د ښه او اغیزمن vaporize د هوا د سونګ د موادو مخلوط چمتو ګډولو د ګام دی. سره د دې چې تاسو کولای شي یو ډیر یونیفورم احتراق پروسه ترالسه کولو لپاره، که څه هم د مخلوط دی تکيه. د دغو کړنو پايله ده چې په خروجی د ګازو د هایدروکاربنونو اندازه کموی او د سړې انجن د پیل د اسانتیاوو د. سوړونکی پایپ .ورته سره والونو چې د هوا د رسولو تنظیموي. د خپل د پرانستلو په کچه په کتو د موم، چې په خپل وار د مایعاتو د یخولو خدمت د تودوخې پورې اړه لري حجم بدلون کنټرول.

بمبې او لوګی manifolds، لوګی د ګازو د سیستم

د ترلاسه کولو برابره زيات دی د المونیم الیاژ کړې او کولای شي له نظام هندسې بدلونونه سمبال شي. مانیفولډ د فولادو، چې خدمت ته د خپل وزن کم کړي.

د موټر د ورزش نسخه، "هونډا" لري یوه ځانګړې والونو نصبیږی ټیټونکی دننه. دا په موخه د مقاومت کله سرچپه لوګی د ګازو د خوشې کم کارول کېږي. د والونو د فشار چې د کرينکشافت سرعت تناوب په لوړه کچه راپورته پرانيست. په دې حالت کې، د لوګی ګازونو کوم مقاومت پرته د ټیټونکی ووځي.

د تیلو د انتخاب

ښایي هر موټر خاوند د تېلو په ځای د پوښتنې په مينه. چې د تیلو د ډکولو؟ K20A انجن تر ټولو مساعد "بیرته" په کور کې روغنیات.

څرنګه چې د کورنۍ د K انجنونو vysokooborotisty يادولو وړ ده چې د غوړيو د استعمال لپاره مناسب د طیف راکمه. په عمومي توګه، لکه د هر جوړونکي، "هونډا" سپارښتنه کوي چې د خپل تولید د تیلو ډک کړئ. ځانګړتیا د زيتون تېل د تودوخې د لړ کې چې د موټر د دی فعاليت پورې اړه لري. خو که تاسو د تيلو فابريکه نه شي کولای توی، ځينې موټر خاوندان Mitasu شرکت د تولیداتو يا Zeppro Idemitsu یو ښه بدیل په توګه سپارښتنه.

که ناڅاپه د انجن (Sump) K20A يوه منډې هلته و، چې د زړه د خدمتونو د مرکز يا د نږدې وړ خدمتونو د ماموریت سره تماس ونیسئ هیڅ دلیل نه شته. زياتره وختونه، دا ستونزه يوازې په د تېلو د غلط انتخاب دی، او د انجن د نامناسبه شرایطو.

د موټر د څښتنانو په اند

له امله دا حقیقت چې د نښې "هونډا" انجنونو د دي لپاره د اعتبار او لوړ کړنو مشهور، د موټرو د ځان دي ستر شهرت مختلف عمر ډلو او د خلکو برخې د نړۍ په منځ کې ترلاسه کړه.

که يو کاروونکي يوه تړون ميني ته اړتيا لري، چې تاسو کولای شي "هونډا د سټريم" اخلي. K20A انجن، چې بیا کتنه تر ټولو مثبت، يوازې د موټر د "زړه" ده. د موټر د نښې خوځنده کړنو او چلولو صفتونه لري دا په ټوله نړۍ کې تر ټولو مشهوره کورنۍ د موټرو یو. هغه لپاره د ميلو کورنۍ سفرونه، او د هر ډول اوږد سفر د سفر کامل.

د همدې انجن په کارولو سره د يو زيات ظرفيت د کورنۍ لپاره یوه بله لویه موټر - "هونډا Stepvagon". K20A اجازه هم داسې یوې سترې او درنې ميني ډاډ پر سړک ولاړ او مخالفینو ته یو مشر پیل.

که د موټر خاوند - يو ځوان او هيلو کس، او یا یوازې د سرعت غوره او چلولو خلک ستړي ride دی، نو دا اسانه "هونډا انتګرا" یا "هونډا مدني" سره مشهور سمبول ډول R. دغه موټر لپاره د اعتبار په نامه دي، د بدن .حجروي لوړه شوې او د مطلوب ثبات سره برابر شي. د محرکاتو د یو 220 قوي K20A د نصب له امله لوړه کچه.

ورته ځواکمن او باوري انجن هم په هغه موټر کې کارول کیږي چې د اوږد واټن په اوږدو کې د آرامۍ سفر لپاره ډیزاین شوی - هونډا اډور د سپورټ لوک او یورو-آر لاسلیک سره. په دې ترتیب کې، موټر کولی شي د "8" ساعته کمو څخه کم "سینګ" ته چټکتیا ورکړي!

برسيره پردې، بايد يادونه وشي چې انجن "هونډا" K20A - دا د نږدې د فايکل چلونکي موټر د ظرفيت لوړولو لپاره يو ښه فرصت دی. اوس مهال، د VAZ په کورونو کې د نصب کولو لپاره د زړه پورې وسیله ده. ډیری وخت د یوه کور موټر مالک K20A د قرارداد انجن پېري او نصب کوي، د فټ سیسټم بدلولو او د هغه موټر تخنیکي اړتیاو سره سمون لري.