بس کوچني ټولګي Paz-652: د تخنیکي مشخصاتو. "Keyway" بس

په 1955، په Pavlovsk موټر فابريکه. Zhdanov پيل ډیزاین او آزمېښتي رياست، چې د سر د ولاړ څخه د ګز د مشهور "د نصرت او" یو. N. Sorochkin نبات خالق ته وسپارل. دا د دې رياست، د هغې له پيل يو کال وروسته، یوه بس Paz-652، چې د خپل د ډيزاين له خوا څخه د وخت د عنعنوي موډلونو توپير جوړ دی.

دا څنګه د ټولو پیل

دا دومره وشول چې د بس chassis د کورني موټرو صنعت د اډې په توګه د يوې لارۍ chassis دنده. دا د د د د راتلونکي د بس د بدن نور ټاکل هډوانه، تقریبا د د صنعت د لا پرمختګ امکان له منځه وړلو. د دغو بېلابېلو ماشينونو، د مختلفو مقصد دي - په ورته وخت کې د ټولو د کارپوهانو د نوو موډلونو، ښه خبر چې د لاريو او بسونو په پراختیا کې لاس درلود. له همدې امله، د يوې لارۍ د chassis د ډیزاین لپاره د روزونکو خورا مناسبه نه وي. Pavlovians پرېکړه وکړه چې له دود ووځي او يوه کوچنۍ ټولګي بس جوړ، واګون-ډول او بيل ډیزاین سره.

د طرحې په اساس

د ټولو نه اول، د نوي موډل د طرح کوونکو د کار بدل: وه که مخکې د بس د بنسټ د يوې لارۍ chassis، چې پر سر د خپل بدن په سر وه، دا اوس د ده د ملاتړ د سيستم برخې ته د ځان د بدن ولوبوي. دا سره د جوړ-په واحدونو او میکانیزم ته اړتیا لري چې دا د يو چوکاټ جوړښت وه.

د راتلونکي لپاره Paz-652 د ډکولو د مرستندویانو یو ښه ثابته لارۍ ګز-51A په توګه دنده.

بدن مرمۍ په شان چوکاټ، د فولادو، پکې د پاڼې په ضخامت 0.9 mm وه. د ټولو عناصرو او د مهمو ساختماني ځايونو بنډل له خوا د سپاټ ویلډنګ ترسره کړ. دا کموي د چوکاټ د عمومي وزن، په داسې حال کې د اړتيا وړ قوت او بار لرونکي ظرفيت ساتلو.

Glazing "keyway"

Paz-652 يو glazing چې د بصري د ټول جوړښت په عمومي پکوالی ورکړه ترلاسه کړ. د ګوتې په خورا لوی و، سره يو کږه شوې بڼه، د برابرولو د چلوونکي یو ښه محتویات یی، لکه چې په د لیدلو کرښه، او په څنګ هېندارې له لارې. د زاړه "Lasik" بس 651st موډل په اړه څه کولی شي.

وينډوز کورنيو چارو طرح تهيه سره کړکۍ، دا په تېره بيا په توده هوا کې مهم سربېره وه،. د بام پرته glazing نه ده هم. رنګه ښيښو، په خپلو وړانګو نصبیږی، جوړ Paz-652 ډیزاین ده په هغه وخت کې خورا په زړه پورې. که څه هم، د دغو ګيلاسه کولای شي او د تاوان په صورت کې د بس د بڼه ویجاړې شي. حقیقت دا دی چې دوی د درې طبقه جوړښت، د تش په نامه "triplex" وو. د دې ښیښه ګټه دا وه چې پر اغېزو دا مات نه، خو سره د رڼا نښې، درزونه چې بدرنګه تياره شاليد tinting ضد بهر ولاړ و تر پوښښ لاندې.

بل هرڅه ترسره شو د کورنيو چارو glazing "stalinite" - ښیښه، چې د يو ځانګړي سخت وفات شو. خپل peculiarity په حقیقت چې دا به حتی د څټک ګوزار مقاومت پروت دی، خو که تاسو اوس هم مات، نو نړېدلې په وړو cubes سره تيره څنډو نه، اشخاصو ته د زخم د امکان له منځه وړلو. په دې ډول، Paz-652 اضافي موټر چلوونکي او مسافر د خونديتوب عامل کار کاوه.

کښینې د بس

لومړۍ خبره ده چې د طرح کړې، دا ډول وټاکل فضا، دا وو، له خوا د مسافر compartment له موټر چلوونکي د څوکۍ د تخنیکي برخه بیلولو. د دې لپاره، Cross-بوجيانی د موټر چلوونکي د څوکۍ د شا پروت، د Plexiglas یوه پاڼه ولګول شو.

د بس هم د دواړو خواوو د څوکیو د conductor په ځانګړې توګه برابر شوي، لکه څنګه راکوی چې د څوکۍ ذریعه پورته دیوال.

د کورنیو چارو د ديوالونو سره د پلاستيکي يا fiberboard درملنه بهرنئ سطحه په ليکه دي. دا د "Lasik" د زاړه ماډل، چې دننه له سره د معمول مقوايي محفوظی توپیر دا. کارتن په پای کې پيل شو د نرميدو، کرک، کرک، او په پای کې له منځه.

د بس ټاکل شوې وه چې د دواړو ناست او ولاړ مسافر ترسره وکارول شي. د د د په پام کې د ریل د چت ضميمه کورنيو چارو د چاپیلایر د وروستيو.

د د د د بس د خلکو د دخول او disembarkation د starboard خوا دوه پردې دروازه، سمبال يوه خلا هڅونکې مدیریت درلود.

ځینې نور مشخصات

په نوي "keyway" یو شی چې د موټرو د صنعت د معمول چوکاټ برابر نه و. کانسترکتورز heatsink په دوديزه توګه د انجن مخې ته ونه لګول شو، او په خپل لوري. په ورته وخت کې د يو ځانګړي ترخيمې د پوښونو يو فرصت سره د بس بوجيانی نظام مينه وال قصاب په ګډه کول. له همدې امله، کله چې د بس د عملياتو په ژمي کې د ګرمې هوا، د انجن له رسنۍ، ته د اصطکاک په مستقیم ډول دي اوښتي. په بل وخت کې، د پوښونو قات او د ریډیټر compartment stowed.

په د چلوونکي حق د کورنيو چارو طرح د انجن پخپله پر ځای، په یوه ځانګړې Pop-up انجن کیږي. د compartment ديوالونه عايق طبقه، او د سر پوښ غدارانو leatherette هواره کړه. په دې ډول، د موټر چلوونکي ته د انجن د بس د کورنيو څخه په مستقيمه توګه لاس رسی شو.

Braking سيستم سره تشه booster چمتو، او د تعلیق چينې ته د ټکان absorbers زياته شوي دي.

لکه څنګه چې د روښنائي لپاره، دلته، په د ګز-51A څخه عناصر او کارول وسایلو د "نصرت او" څخه سربېره. جمع يې، د بس شا په reflectors (reflectors) زياته کړه.

Paz-652: ځانګړتیاو

• ډډې - 7،15h2،4h2،8 متر (اوږدوالي، سور او ارتفاع کې، په ترتیب سره).
• Paz د مخنيوي په وزن - 4،34 ټنه.
• ناخالص وزن - 7،64 ټنه.
• د کورنيو چارو قومپالنې - 42 څوکۍ لري، چې 23 يې د ناست.
• بېلوګډو چاڼېزو - 25.5 سانتي.
• د انجن - یوه څلور سکتې، شپږ ډبې، سره د کاربیټر سونګ سیسټم.
• د بريښنا د قدرت واحد - 90 l / s.
• بې ځایه - 3، 48 متره مکعب. CM.
• کوره - واحد ټیکلي ډیزاینونه وچه شی.
• د اعظمي سرعت امکان - 80 کیلومتره / h.
• د پټرولو د مصرف - 21 ليتره په 100 کيلومترۍ کې.

د تولید د پیل او د لومړي تعديل

د یو تجربه کار روزونکي لومړي ازموینو په 1956 پيل وکړ، په همدې کال کې د يو څو د نوي ماشينونه ډله د توليد لپاره د چمتووالي پيل لاسلیک کړ. 4 کاله وروسته، په 1960 کال، له شورا سره سم د لومړي سريال "Lasik" راغی.

652T او 652B: بس، په اساسي نسخه سربېره، دوه نور نسخې لري.

بدلون موندلی "Lasik" 652B څخه د معياري نمونې مختلفو لږ بافت بدلون موندلی او د ماشین د مخ سره طرحه کړي.

بل بدلون، Paz-652 T (سيلانيانو) سره په مسافر compartment اضافي مرکزونو او د دمېړه يوه دروازه توليديږي.

د د د شورا کرښې سریال تولید د ټولو 10 کلونو کې 62121 بس تللي. په اوږدو کې د تولید د Paz وخت صنعتي شوي دي: خپل جوړښت د تعدیل شوي دي، د بېلابېلو تعديل، د کمزوریو د د ماشینونو د عملياتو په اوږدو کې پېژندل. خو په ټوله بس سره د خپلو دندو، چې ولې په لړ کې دومره اوږد دوام ئب.