"ایربس 321": د توضيحات، تر ټولو غوره موقعيت او هډوانه

"ایربس 321" - د ایربس 320 تولید لوی الوتکې. لومړی په 1992 کال والوت. د الوتکو د تولید تر نن ورځې دوام لري. د شرکت څخه د وروستيو راپورونو له مخې، په 2018 کال دا پلان ته په هره میاشت کې 60 الوتکو پورته راټول کړي. د ځانګړنو او پروا د Pre-انځور څخه لږ توپیر - 320 مه، خو د ډېر غښتلي او قوي ماشين د زيات مسافر او سامان سپاره توان په بیه.

دغه الوتکه ده چې د يو ځانګړي نظم روان - د مشتريانو د ده یوازې د اقتصاد په ټولګي سره سره د 185 کسانو ظرفیت د 220 خلکو او یا د سوداګرۍ / اقتصاد په ظرفیت د وړاندیز نسخه.

کیسه

د 320-مه د فرانسې د شرکت اصلي بڼې په 1972 کال په راټولولو پيل وکړ. په 90 د لومړي 319-I نسخه، چې د اصلي توپیر د ده له خوا د 7 متره fuselage لنډه ښکاري. پاتې پارامترونو تکرار 320th. د لومړي "ایربس 321" (321-100) د fuselage د سرچینې په پرتله 7 متره اوږد و او په 1992 کال کې د 320 د ټولو کورنیو په منځ کې د الوتنې لنډه واټن درلود. بيا، سره د عصري کولو، د الوتکې لنت ترمز شو، ډیر غښتلي او قوي ماشين او اضافي ټانک په شا compartment ځای ومومي. د لومړنۍ پرمختګ نه وه پلان شوې، په لپاره د 320-آالت او د پلانونو، ته له امريکايانو سره سيالي برعکس، خو د "757 بوینګ" په بازار کې د بڼه د شرکت اړ د 321-مه خوشې پریکړې، او د اوسنی موډل، 321-200 بیا، یوه وړ سیال 757- لومړی، لږ په پرواز واټن سفلي، خو له يوې زیات پراخه fuselage.

د نوي ماډل الوتکې لپاره لومړی د مشتریانو د جرمني د "لوفتانزا" وه. 321-100 الوتکو د 1995 کال په پیل کې خپل د هنگرونو والوت. د 1996 کال په وروستيو کې، هغه د لومړي "ایربس 321-200" په هوا کې راپورته کړې.

د مشتريانو له خوا کیبن

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، د مشتريانو په نبات لپاره د layouts د دوو انتخابونو یو تر السه کوي. خو چې نه د ټولو. په عملياتو کې، د مشتريانو د ځان کولی شي د څوکیو په شمېر کې بدلون راولي او په دې توګه چې د الوتکې او یا لږ نور مسافر انتقال بدلوي. د الوتکو لپاره اسناد ښيي چې څنګه د کښینې دي.. "ایربس 321" د بڼې په پراخه کچه لري. له اقتصاد ټولګي، چې د يو شمېر به د 6 څوکۍ لري، چې درې د aisle هر طرف وي، چې د سوداګرۍ ټولګي، چې د لړ ده 4 څوکيو لپاره ټاکل شوې. ترتیب هم د یو پراخ چوکاټ کې اجازه. یوازې دوه محدوديتونه شته دي - په هر ترتیب، د الوتکې به د ناستل او د aisle دواړو خواوو 1 کوتل لري. په جوړښت کې د دوهم محدوديت دی ځای: په پای کې د الوتکې به یوازې دوه څوکۍ، یو د aisle هر اړخ، او د بیړنیو دروازې دوه مخالف لړ شي د مشرې هر ترتیب 4 هم لري.

ستاسو د څوکۍ وټاکئ

حتی د یو لنډ هاپ کولای شي د يوه بار وي که چېرې تاسو کښیناست او وموندله چې له امله نه په خپل څوکۍ د وروځې جوړښت د بيرته نه څکل، او یا په تېرو تاسو په دوامداره توګه د خلکو ګرځي، په تشناب ته د تګ. له دې امله، چې د الوتنې ځي، نو تاسو بايد د خپل ځان څخه پوښتنه ځينې پوښتنې. د مثال په توګه، د دې: "تاسو غواړم چې د الوتنې د لیدو؟" که تاسو غواړئ، نو تاسو باید په Windows يو ځای غوره، په ذهن کې، چې يو شمېر به د وزرونو په مخ کې پروت وي، او هر څه چې تاسو وګورئ ساتلو - نیوزیم، بېړنۍ ناسته، د لوري د بدلون په ترڅ کې اتومات غورځنګ.

نو څخه په الوتکه "ایربس 321" اقتصاد ټولګي د 15 نه تر 22 مه مه د لړۍ د تاوان لري. برسېره پر دې، The 25th شمېر دوهم عاجل وتلو مخکې پروت کېږي، نه شي کولای له مشرې طبيعتا. په ورته وخت کې، د دغو ځايونو کې دي جوړو سفر ځکه چې په دې قطار، آن د 4 armchairs، 2 د aisle هر طرف یو د سپما لپاره غوره ګڼل.

خو که دا الوتکه د شپې الوتنه، د وينډوز به په د موقعیت په انتخاب هيڅ يو د ناوړه شيبو زيات بند د شا له امله نه، خو په د بیړنیو موجوديت مخکې لیکو کې کیدای شي. هم 25th backrest او په 10th قطار کولپ، خو، The 25th خلاف، نو د اقتصاد په ټولګي څوکۍ 6، درې د aisle هر طرف شامل دي. د نمبر د اقتصاد ټولګي الوتکو کې ښودل شوی دی، "ایربس 321". په هغو مخکې يادونه وشوه، سربېره غوره ځایونه په 11th قطار دي - د aisle هر طرف دوه څوکۍ، او د دې فرصت ستا پښې کش. دغه ځايونه د لومړي عاجل وتلو تر شا دي. مسافرو ته په 26th قطار ناست، به هم شي کولای زما پښې کش، داسې حال کې چې د هغوی په مخ کې يو عاجل وتلو دوه شمېر دی. نو د الوتکو شرکت "اورال هوايي شرکت" راغونډ.

په ورته وخت کې، د "لوفتانزا" رسمي ويب پاڼې ته اشاره وکړه چې په کې د 321 مه بیړۍ یوازې 2 څوکۍ د 10th قطار - د حق لوري. د چپ لوری شمېر وړیا ده.

پلانونه او پروژې

د ښه پوهه مو په دوه نسخې استفاده د الوتکو circuits يو څو ورکړي. پايې دي شړل یوازې د اقتصاد په ټولګي کې، د جرمني د اقتصاد نسخه کې د سوداګرۍ / اقتصاد الوتکو کارول، او.

دلته ده چې د پروګرام "ایربس 321" هوايي شرکت لوط (پولنډ)، د کورنیو چارو سکيم هم د "اورال هوايي شرکت" الوتکو انځور او مناسب دی. 321 مه کمپنۍ یوازې د اقتصاد بڼه کاروي. په پام کې مطلوب 11th او 26th لیکو. په 26th قطار د Windows ځایونه، د هغوی په مخ کې د بیړني وتلو محتویات، ښايي ځينې بدلونونه لري. څرنګه چې د 4 څوکيو 11-مه د قطار، د مينه والو کیدای شي مصلحت ته زما پښې کش، او 12th قطار - په وينډوز دوه ځایونه.

خو د پرتله مدار وزرې د شرکت "لوفتانزا" له خوا کارول. د جرمني د الوتکو او د اقتصاد، او د سوداګرۍ / اقتصاد کارول. که څه هم، دوی یوازې په لومړي کتارونو سره توپير لري. نور اړونده توضیحات پورته. د لنډ 10th لړۍ، چې د هغه څه په 11th قطار د غوره وېشنيزه کې 4 څوکۍ له امله. او له امله په The 25th قطار څوکۍ د نه شتون، هغه څوک ځای اخيستي 27D، به د دې فرصت هم ستا پښې کش کړي.

کتنې

لکه وړاندې شوي دي د په اروپا کې د خپل د نږدې ټول شرکتونه فعال د کارولو په الوتکه پرمخ. په ډېرو لارو الوتنې ارام، البته، د الوتکو، "ایربس 321" تر قوماندې پورې اړه لري. کتنې په عمومي توګه يادونه د امریکایانو په پرتله زیات پراخه fuselage، ډېر هوسا کورنيو. د نوټ یو ښه غږ عايق په مخ کې ناست دی.

پایلې

"ایربس 321" - د امریکا د "بوینګ 757-" د اروپا د ځواب. سره یو لږ څه لړ، د امریکا په پرتله، د دې الوتکې د ده په کلکه لپاره د الوتنې د منشور د شرکتونو په پارک کې او همدارنګه په ټول اروپا د منظمو لارو او د ختیځ د هیوادونو کې جوړیږي. کارپوهان په ياد ولرئ چې زيات غښتلي او قوي ماشين او نورو د کنټرول د سيستم به د تل لپاره د اروپا د 321 متره او 757 متره د امریکا تر منځ د واټن وساتي.