"افلاطون" سيستم - دا څه دي؟ د اخلي لارۍ، چې د 12 ټنه وزن د روسیې د نظام

په نسبي ډول په دې وروستيو کې، د روسیې د فدراسیون لپاره د لاريو د خاوندانو په توګه د زيان د دوی د سړک د سطحې سبب لپاره د جبران باندې 12 ټنه وزن د مرستو د اتوماتیک د راټولولو په سيستم پيل. د پیل له شیبې څخه په سړک سيستم "افلاطون"، چې د ترلاسه خپل نوم د لوی متفکر عزت نه ده، او له خوا د کمولو "هر ټن بیه،" تر اوسه څومره جنجال پارولی. د دغه پروګرام په بڼې څه دي او د خپل کار په اصل څه دی؟

"Platon" سیستم: دا څه دي؟

بار موټرو، د دې خپرونې د موضوع د یو ډله ایز سره برابر او يا د 12 ټنو څخه زیات لري. په هېواد کې د فدرالي لويو لارو د ترانسپورت د خوځښت به تور شي. "Platon" لري خپل ډيټابيس کې، چې د دوو مليونو څخه زيات موټر او د سړک څخه زيات 51 زره کيلومتره دی. د سيستم رسمي پيل د تېر کال په نومبر شو.

د اصلي "افلاطون" د عملیاتو په توګه د دولت د شرکت "pt-پانګونه" دلم ټاکل. د "جبهه د معاشونو" په بڼه او همدارنګه د یو اتومات سیستم لخوا وروسته سره د فدرالي ادارې د سړک د خبرو اترو، دا وه چې د کرايه پرېکړه وضع شو.

د نظام اصلي موخه - ټول د روسیې د فدرالي سړکونو د سړک د بهرنیو چارو د ښه والي. هر کال، دا د موټر ځکه چې د چا وزن 12 ټنه څخه زيات د پام وړ زيان لامل. "Platon" سيستم د راتلونکي نوي پروګرام، کوم چې به تر 2020 کال پرمخ لپاره د بنسټ په توګه وکارول. د د سړک د سطحي د اعاده امکان له منځه وړلو، ده چې کولای شي په بشپړه توګه پرته د فدرالي بودجې په وسيله مخه ځای.

دا څنګه کار کوي

د موټر چلوونکو څخه چې د "افلاطون" یو سیستم لري د پیسو الاتو څو لاری شته دی. څه شی دی او څنګه زه د فدرالي لويو لارو د سفر ورکړي؟

پرمختګونه. د پیسو په کې د الوتنې د استولو په مستقيمه مخکې. تاسو کولای شی د مبلغ په توګه په هر سفر د يو کړي، او د څو راتلونکو.

د وفات کيلومتره. تر ټولو مناسب د پیسو ورکولو طریقه، لکه دا یو حد نه مانا ورکوي. د روان هر وتلو مخکې يو ورکړې. کې د موټر د اصطکاک په یوه ځانګړې آله د نصب - "افلاطون" او د یو عملي لاره وړاندې کوي. که څه هم، د په تړاو د اوپکښي کمپيوټر ، هلته هم زيانونه دي. لومړی - د واټن تر پوښښ لاندې کلک کنترول. دوهم - د موټر د GLONASS د سپوږمکیو سیسټم پیوندونه او، توګه، د ترافيکو د پوليسو له خوا کنټرول.

د ولسواکۍ چوکاټ. هغوی د د "Platon" سیستم برخه ده. د فدرالي سړک مقصد سمبال د الکترومقناطيسي ډول طرحه چې له خپل موټر له لارې د تيريدو معلومات ولولي او د موټر چلوونکي د شخصي حساب څخه پيسې ټاکلې اندازه وبښو د خوښوي. د دې، البته، د فرض د ثبت "Platon" سيستم او د ځانګړو برېښنايي کوډ په شتون کې چې د لوستلو او په چوکاټ کې.

که تاسو د موټر اخلي چې له مخکې د نوم ليکنې د پروسې او په منظمه توګه د ترافيکو لارو کړي، ورته کړنلاره په لاندې توګه ترسره کړي:

• په هر د ملاتړ د مرکز سره د خپلو کارکوونکو په مرسته د پیرودونکو.
• د ځانګړې فورمې په ډکولو او د شخصي حساب پر Platon.ru له لارې ثبت جوړوي.

د اوپکښي آله کې د موټرو cabins نصب، فعالیت کوي په بشپړ ډول په اتوماتيک ډول.

په "Platon" سيستم ليکنې

په پیل کې، د تجارتي موټرو خاوندانو باید ثبت شي. د ډیټابیس د معلوماتو نه یوازې د مشتريانو ته ننوتل، خو هم د خپل موټر په اړه. دا کړنلاره کولای شي د ویب Platon.ru له لارې ترسره. وروسته تر هغه چې د صالحیتونو د بشپړ شوی نه وي د کارونکي به د تولید پټنوم او login ترلاسه کړي. ستا په شخصي حساب تاسو باید د شخصي حساب مشخص کړي او دا د نغدو. جوړول د طرحه ژر تر ژره د نغدو پيسو د امانت وروسته پيل شي.

د تادیاتو میتودونه

کله چې طرحه د مرستو د موټر د خاوند د حساب څخه د لرې کولو که دا د افلاطون د سيستم ثبت شوي دي. د غوره لاره کولای شي په مستقیمه توګه په کې د تفصیل په حضور کې د يوه بانکي حساب خبرپاڼه مالي انتقال لپاره ورکړي. داسې یو طرزالعمل یو پاکولو ښکاریږی. برسېره پر دې، د يو امکان ته د کریډیټ کارډ پيسې ورکول وي، او د دې د تطبيق وړ نه يوازې د ترمينل، خو هم د ستاسو په حساب کې د پيسو د فورمو او ګرځنده غوښتنلیکونه.

د لوی بيړۍ په موټر د پیسو اندازه

لپاره د يو کيلومتر په فدرالي لويو لارو د "افلاطون" د تعرفو په وړاندې ګڼ شمېر څرګندونو وروسته شوی دی بدل کړی او د 1،5293 روبله کچه ده ټاکلې. اصلی ارزښت تر د 2016 کال د فبرورۍ په پای کې وه. پخوا، د نرخ په سلو کې د سړک کيلومتره 3.73 روبله وه. خو په د هغه د ارزښت د کمښت د يو محدودې مودې، سره د مارچ د 2016 کال د معاشونو د پیل تقریبا دوه برابره لوړه شوې او تر 3.06 روبلو ته رسیږي، اوس دا به تر د 2018 کال په پای کې د تېرې پاتې شي.

په پرتله د همدې تعرفې نرخونه په روسیه کې لکه اروپايي هېوادونو دا د ټولو لږ وو. د مثال په توګه، په بیلاروس، د فدرالي موخه فتنی د fare دي شپږ ځله زیات. په پرتله د اتریش د تعرفې د لاندې شل ځله د روسیې د.

څنګه لوړه تعرفه په هېواد کې د بيو د ودې اغيزه

ترالسه سيستم "افلاطون"، طلبانه کړي روسیه: د ډېرو کې د خوراکي او نورو توکو د لګښت د زياتېدو وېره پيل شو. البته، وړونکي به د لګښتونو یوازې لږ څه ډير شي، خو د. چې د شنونکو څرګندونو له مخې، د مالونو د ترانسپورت په اوسط لګښت د روسیې د خاورې له لارې د ده په هر کيلومتر په اړه 30 روبلو. 3.06 روبله - - چې دا د اعظمي فیس د ارزښت په زياته کړه به یوازې 10٪ د ترانسپورت بیه پورته کړي. د د 4-10٪، نور نه په امر د نهايي محصولاتو لګښت څخه د کثافاتو د معلوماتو. له مخې، که څه هم موږ د اعظمي bar لګښت په پام کې ونیسي، د توکو د بيې ته په اعظمي توګه د 1٪ زیات شوي دي.

په کې د بېلابېلو خوراکي توکو د ترانسپورت د روسیې په خاوره کې دې د څو ټنه د ټولو موټرو په اړه د 8.5٪ لاس لري. پاتې 91.5 په سلو کې د عمده او ساختماني بارونه د ګاډۍ د بوخت دي. په دې صورت کې د خوړو د ټولو انتقال په وړو واټن او د یو لوی منځنیو موټر دی.

سربیره پردې، دا باید په ټولیزه توګه په پام کې د مشخصو د روسیې د اقتصاد واخلي. په هیواد کې د وړونکي احتمال ته په اتفاق د نوښتونو ومني او د خپلو ګټو لپاره د ترانسپورت تعرفې زیات کړي. ډېر امکان، به د انبار او د زیاتوالي فعاليت "تور بازار" لوبغاړي چې به د مالیو د پیسو ورکولو تورن سره مخامخ شي. برسېره پر دې، د نورو هېوادونو د اوږد مهاله عمل د ځان لپاره خبرې کوي: په بالتیک ایالاتو، د مثال په توګه، پر لويو لارو وړونکي هڅه کوي چې ددې لپاره نه چې په یوه رقابتي چاپیریال مشتريان له لاسه د بار د کمولو، د محصول د اضافي پیسو معرفي وروسته.

لپاره د ناکامۍ جریمې چې د "افلاطون" وکاروي

جوخت د "افلاطون" قوانین په کې د روسیې فدراسیون د اداري سرغړونو د قانون د معرفي کولو په وار وار د يو شمېر بدلونونه او بحثونو سره مخامخ شوي دي. چې د کوډ د وروستۍ خپرونې له مخې، پر لويو لارو د فدرال محصول معرفي غیر سم د موټرو او د هغوی د موټر چلوونکي د خاوندانو به د سزا سره مخامخ شي.

1. د د د د پیسو پرته د فدرالي موخه د سړکونو باندې 12 ټنه موټر د وزن د غورځنګ له امله د هغوی د زيان په کې د پنځو زرو روبلو په اندازه د يو ښه موټر لپاره چې د دي لپاره د موټرو د تګ راتګ مسوول چلوونکی ښیو ورکړل شي - څلوېښت زره انفرادي متشبثین - څلوېښت زره روبله پر حکمي اشخاصو - څلور سوه او پنځوس زره.
2. د اداري جرم تکرار د کمیسیون د 50،000 ته یو میلیون لپاره د چارواکو او حکمي اشخاصو روبله جريمه ترتیب لامل ګرځي.

دا د عدم رعايت د اړتیاوو په سزا. "Platon" ارزانه ته د ژغورلو په پرتله ورکړي. د دولت د فرمان له مخې سزا رخصت شي، نو ښايي:

• د دغه موټر دی چې یو د ناسمو مکان او يا پرته له لارې د خاوند او د عملیاتو د خبرتیا ورکولو سپاره آله پيوست.
• د موټر بايد د روان د اوپکښي آله یا د اوسني حساب نه د مرستو لپاره د پیسو اړتیا پرته وي.
• د دغه موټر له خوا د وخت او لاره ګمراه وي، پرته د بورډ آله او پرته له Operators د خبر.
• موټر حرکت سره د خپل جاري حساب د نغدو سرته وروسته دوام لري.

نن، د سیستم په خپلکاری اکر فعاليت کوي. د سفر پر سړک حال کې چې چلوونکي به رسیدګي نه شي. ټول معلومات په اتوماتيک ډول د اوپکښي آلې څخه او یا د کارت څخه د لوستلو. اعلامیه د جریمې یو سیستم implies "افلاطون" (چې د ده، موږ بهر موندل) یوازې له وسایلو او د ویډیو ترافيک پوليسو تصويري انځورونه د اسنادو وروسته.

د سيسټم د فعاليت

د سړک نقشه - د دې لپاره چې د "Platon" سيستم په کارولو پيل کوي، د موټر چلوونکي بايد د يو خاص سند صادر کړي. په نوبت سره، تاسو کولای شی یوه آله چی د ده په تخته د موټر ځای واخلي. دا بايد په نښه کړي چې د اختیاري وسایلو د نصب شي.

د يوې لارۍ هر خاوند د خپلو شخصي حساب، چې د بشپړولو د ده د شخصي حساب کې د بانک کارت له لارې جوړ شو. برسېره پر دې، تر څو د حساب مرستو لپاره هم د دواړو د سيستم او د خپلو همکارانو په ترمينل له لارې وي - QIWI یا په هیواد کې د دفترونو له لارې. په 2015 کال د دسمبر، هلته وو 138 داسې ټکي کیدای شي دواړه د بانک کارتونه، او خاص د تېلو، څخه چې پيسې پرته کمیسیونونو بيرته ورکوي.

د دې لپاره چې په پولو کې جوړ ځانګړي ګرځنده دفتر تر منځ د انتقال د ترافيکو مربا ډډه هم د استوګنې په کرايه ترسره کوي.

څومره پيسې ولګول شي، چې په پايله کې د دغه سیستم

ولې د "افلاطون" یو سیستم، دا څه دي، او چيرته چې ټولې پيسې د خپلو عملياتو په ترڅ کې مطرح شي؟ کلکسیون او د بودیجو ویش دي د د لویو لارو د ادارې په غاړه. دا د هېواد په فتنی د سیمو د پراختیا د بودجې لپاره په غاړه لري. د مرستو راټول به ولګول شي او د عامه-خصوصي همکارانو په ګډون. په پام کې ده چې د "افلاطون" سيستم به 40 میلیارده روبلو په کال کې توليد کړي، او دغه مبلغ به د 2019 د په هېواد کې د ټولو د فدرال د سړکونو 90٪ اعاده ترسره شي.

دا تمه کیږي چې په سیمه بودجې د ټولو مرستو به د تر ټولو مهم شيانو د پلي کولو ولګول شي، ځکه چې د FDA به د راپور اسناد، چې د سیمه ییزو سړکونو د صندوق د پیسو لپاره د کرايه د تادياتو او جریمې ته استول ومني. "Platon"، چې د پلي کولو مننه او جذب اضافي پانګونه به د ملاتړ او د لوی سيمه یيزو پروژو د جوړولو لپاره وکارول شي. د مثال په توګه، په سمريا په سیمه کې به په لېننګراد سيمې او Tver "Frunze" پلونه، جوړ کړي - overpasses، په Voronezh سیمه - تونل.

د د د روسیې د فدراسیون د ترانسپورت وزارت وايي، چې د بدلون د پروسې په لګښت د خپلو ورپسې د بیارغونې محتویات په "افلاطون" سړکونو به د ټول هیواد کې د توکو د ترانسپورت ورسيږي او عادي حالت د اقتصاد په ټولو برخو کې مرسته وکړي. فابريکو او شرکتونو ته د همغږو او چټک عمليات لپاره د ضروري محصولات ګړندي کولو تضمین.

د "افلاطون" پر ضد لاریون

د سيستم د پلي کولو د ډله مظاهرو چلونکي پيل و. د لومړي پيل راضي آن مخکی له دې پروګرام پيل شو ښکاري - په 2015 کال د نومبر په. Perturbation څو مياشتې دوام وکړ، تر دسمبر پورې. د لاريون په ډېر لوړ جریمې او د فيس په وړاندې او همدارنګه په وړاندې دا حقیقت چې د مالي پایلو "افلاطون" نه د دولت او يوه خصوصي شرکت ته ولاړ وو،.

چلونکي د سړکونو او د فدرال لارو تړل، د موټرو د جریان په قصدي ډول بنده کړي. اړتیاوې چې د "افلاطون" شو په نږدې راتلونکي کې لغوه، په Perm عمل، په ترڅ کې چې د درنو موټرو د چلوونکو په يوې ستنې په ليکه او په د 40 کیلو / h یو سرعت، چې په شپږ کيلومتره اوږد ترافیکي مربا لامل و کډه بدل کړی دی. په beltway Ekaterinburg ورته حالت وو: د موټر چلوونکي 200 Fur stopper 10 کيلومترۍ کې راټول شوي. په Tver سیمه کې د مظاهرو یوه غمجنه کرکټر وکړ: د خلکو د ټراکټر په ټېلر کی لیږدول. لکه څنګه چې د پېښې يو تن ووژل شو په پایله کې، درې په روغتون کې دي.

سره سم، لکه د سیستم، د "افلاطون" کې روزو، انتقادونه، بیا کتنه په اړه دا ډېره flattering نه کرکټر منفي عملي کولو اغېزمنې شوي. چلونکي دې باور دي چې د دې پروګرام هم ده "خام" او نيمګړې چې د خپل پیل باید په یوازې په یو څو کلونو کې د ځانګړو ازموینو وروسته ترسره کيږي.

د سره لکه د "افلاطون" شعارونه لوی لاریون - لغوه "په داغستان کې جوړه شوې وه: په لاره کې له زيات 17 زره کسان راټول شوي او د ځايي رسنيو راپور ورکړ چې په 2015 کال د نومبر د 57 کيلومتره د بار لارۍ کش، د ګډونوالو له خوا د حقيقت چې د مارچ به لاړ شي پر ګواښل شوي دي !. مسکو، د هغوی زيات شمېر په لومړيو دسمبر موټرو په قسمي ډول بنده له خوا مسکو، چې د موټرو د تګ راتګ یوازې یو طرفه پاتې له 16 څخه د هيواد په نورو سيمو کې شوي دي. بيا، د سودا مرکز د کارېدو په "اوژن-Khimki" د کمپ د لارۍ په Coto تنظیم شو nd سره د سپرليانو د 40 څخه زيات کسان شته وو.

مظاهری دي چلونکي اسکرپت تعرفو د کمولو: د ترانسپورټ وزارت ته د نوي فيس جوړ موافقه کړې - په سلو کې د 3.73 ځای 1،53 روبله کيلومتره ايستل کيږي، او په موقت ډول د جريمې ورکړې د بار د ترانسپورت د موټر چلوونکي د خوشې کولو. په دسمبر کې د تېر کال، د هېواد د ولسمشر وویل چې "افلاطون" ده لغوه نه، خو د چارواکو څخه وغوښتل چې د موټر د مالياتو د خوشې کولو.

په نورو هیوادونو کې د نظام مشابه

د پروګرامونو د روسیې د "افلاطون" ته ورته، په ډېرو نورو هېوادونو فعالیت کوي. د مثال په توګه، په جرمني کې، د يوه داسې نظام د Operator د ده د شرکت د تلفاتو شمېر راټول: ته 7.5 ټنه وزن لارۍ به تور شي، چې اندازه د د د چاپیریال د انتشار او د موټر د axles د کچې پورې اړه لري او له هر کيلومتر 8 نه تر 22 سنټو توپیر لري. د پیسو له خوا د يو ځانګړي لاره انتخابوو، له خوا د پر تخته وسایلو کارولو او يا جوړ یا.

په اتریش کې، د فیس د دولت ASFiNAG له خوا تورن شوی دی. د سړک چلونکي يو کيلومتر 15 تر 44 سنټو ورکړي. تېر کال، د شرکت په اړه د 500 میلیونه یورو د نوو سړکونو د جوړولو او په اړه 485 ميليونه زاړه د بيا رغونې لپاره لپاره پانګونه کړې ده. باج ASFiNAG راټول او په 2010 کال کې پيل TOLL2GO پروګرام، چې د هغو کسانو لپاره چې په بار ترانسپورت الوتنې بل ته د يو هېواد ژمنه موخه پیل کړي.

انالوګ په سلواکیا "افلاطون" د شرکت SkyToll تر کنترول لاندې ده: د تادیاتو د 3.5 ټنو څخه زیات وزن موټرو ايستل شوي دي، خو د دغه سيسټم د وسعت دي په هیواد کې یوازې د ځینو پټلۍ تر پوښښ لاندې. د سړک د فیس يو کيلومتر له 9 نه تر 24 سنټه دی او د ده سره د چاپیریال د معيارونو او موټر وزن سره سم سره تړاو لري.

د پروګرام د قانوني د امتياز د انتخاب وه؟

د بریښنا د نه يوازې د لوړېدو او د موټر د مالياتو د شتون، خو هم د شرکت-د امتياز، چې ټاکل شوې وه د یوه داوطلبۍ پرته یو امتیاز رامنځته کرکه.

په لومړي سر کې د 2013 کال د اګست د حکومت لپاره د ګډون په کومو کې چې د شرکتونو لپاره اړین دي چې په کې د ودانۍ په برخه کې د ځانګړو مهارتونو او داسې سيسټمونه فعاليت لري په يوه سيالۍ اعلان کړ. لومړني پړاو کې رامنځته یوازې درې شرکتونه، چې هر يو د بهرني ګډون درلود، په توګه یوازې د بهرنیو شرکتونو اړوندو تجربه لري.

د "د روسیې د ټکنالوژۍ" مشر، د نظام Operator د "Platon" سرګي Chemezov، په 2014 کال کې د بندیزونو د معرفي وروسته له دی وړاندیز ته د نظام د جوړښت له بهرنیو تجربو څخه ډډه، د روسیې د سافټ ویر په بشپړ باور ونه لري. د دولت سره د وړانديز سره موافقه وکړه او د داوطلبۍ لغوه. زيات شمېر وکيلانو منفي خبرې وکړې، ځکه چې په دې اړه د ناسم ګڼل، ځکه سره د "افلاطون" په صورت کې د د قانون "د ښی تړونونو"، په کوم کې چې تاسو کولای شي چې د سيالۍ پرته نه استثنا په لست کې شامل نه دي.

نورو ادعاوو

د محتویات یی له قانوني نظره، هلته يوه بله ستونزه، چې په اصل کې د دې حقيقت چې د روسیې د قانون یوازې د طرحې ته اشاره کوي، چې د امتياز به د حق د تړون، چې د ده د "افلاطون" او نورو تجهیزاتو د ټول سیستم د څيز ګټه د حکومت پیسې ورکوي، له مخې ښکته جوش کيږي.

په ساده، د عملیاتو اړتیا ده چې د دولت لپاره د حق د لارۍ موټر چلوونکي څخه پيسې جنګېدلي يو فیس ورکړي. د شرکت د دې دولت سره سره په خپله یوه ځانګړی اندزاه ورکوي. د ټولنیزو شبکو د کاروونکو، او چلو دا حقیقت چې RTITS نه یوازې د چلوونکو څخه پيسې ټولوي، خو هم له دولت څخه ترلاسه يې احتجاج.

که څه هم، ټولې پيسې د شرکت ته د دولت د بودیجې د استوي. برسېره پر دې، د هېواد د قانون لپاره د یو میکانیزم چمتو کوي د امتیاز تړون، چې د يو ټکی او د grantor پیسو د حالت په اړه. د دې اصل، او د ټول سیستم د فوايد عامې، "افلاطون" له مخې. د ټول میکانیزم مانا دا ده چې په خپلو مصارفو د امتياز د ټولې زيربناوې، چې بيا د حکومت ملکيت، چې د زیربناوو د جوړولو لپاره يوه ټاکلې اندازه د امتياز ورکوي تصویب پوهيي.