جوړښتکیسه

"Novik" - د روسیې د بیړیو ضد بیړی

د XX پیړۍ په پیل کې د ملي دفاع د صنعت د هر ډول د روسيې د امپراتورۍ د چټک پرمختګ له خوا په نښه شو. سره نه عمومي ميلان او د بېړیو د ساتل سرعت.

هغه د "Novik" د د روسیې د سمندري ځواکونو تر ټولو د پام وړ بېړۍ يو شو. د بیړی بيالنس seaworthiness او maneuverability، چې د دندې د بېړۍ د استعمال اجازه ورکوي درلود.

لازم شرطونه

د جاپان د جګړې د روسیې د بیړیو کمزورتيا او زیانمننې د نازل. څرنګه چې په خزانه د پيسو د عصري کولو په بېړۍ نه وه، د سمندري ځواکونو د نوي بېړۍ خپله خوښه د ونډې د جوړولو لپاره د پیسو د راټولولو اعلان کړ. دا بسپنې په پام کې د بیلابیلو ټولګیو څو بېړۍ جوړ کړي. د هغوی په منځ - د د تباه، dreadnoughts او ورانکارن.

د پروژو

د کښتۍ د رامنځته کولو لپاره د نوي تخنیکي ننګونو انجنيران دي سپارل شوي دي. د تباه ډول "د Novik" درلود چې د عصري ځله د اړتیاو د پوره: هغوی ته روژه، ښه وسله او د عالم وي. د بڼې تخنيکي ځانګړنو په لاندې ډول باید وي:

  • Speed - 36 واحدونو ورسیږي؛
  • په بشپړ بار کچه - ددې 33 غوټې؛
  • د قدرت واحد power plants - توربینونو Parsons.

دندې دا وې د هغه وخت د انجنيرانو ته د ننګونې سره. له همدې امله، مينه ګوندونو د کښتۍ ډول "د Novik" د ډیزاین لپاره د یوې نړیوالې سیالۍ اعلان کړ. د کورني shipbuilders په بیړی کي دلچسپي لري د نوي نسل.

د کمیسیون رسمول Creighton مېالدی او Nevsky، Putilov او Admiralty فابريکو ته وړاندې کړې. د دغې پروژې وروستۍ غونډې وروسته د ګټونکي پیژندل د Putilov فابريکه، په کوم کې، او وروسته جوړ "Novik". د بیړی د انجنیرانو د یوې ډلې له خوا DD مشرۍ له خوا جوړ شوی Dubitsky، چې د بیړۍ ميخانيکي برخه څارنه، او Bo Vasilevsky کې د بېړیو د مسوول.

د جوړولو

او په 1907 کې، د "Novik" د محکمې لا په طرحه کې شامل شوي دي. د بیړی د نوي ډول ؤ، په 1910 کې د Putilov مېالدی کې کېښودل. په کار جرمني شرکت "Volcano"، چې ژمنه کړې چې پر بیړی "Novik" ډیزاین، تولید او د بېړۍ د لګولو يو تړون او نسبتا قوي سیرکولاتور-توربين د نصب په فعاله توګه ګډون وکړ.

بېړۍ رسمول ښه پر مخ ځي د کشتۍ د بشپړولو په توګه. د د د تباه د جوړولو په اوږدو کې د NV د ټیم کتل Lesnikova، چې د بحري آرشیټیکس د قول اردو په توګه ډګرمن و، د انجنيرانو او ميخانيکونو بیړیو تورن قول Kravchenko GK د پروژې مشر انجنير KA وه Tennyson.

د کښتۍ بڼه

د بیړی "Novik" - په اکتوبر 1913 کې د لومړي ځل لپاره د هغه د واييچې په مورنۍ وياړ د روسیې د سمندري ځواکونو پاتې. ، له نیکه مرغه، روغ عکس د پیتربورګ غونډه، په Neva خارورینو ګرځي او یو ښکلی بیړۍ سره وکتل. دچاپي رسنيو په هغه وخت کې اشاره وکړه چې د ډیرو وګړو راغلي چې د نوي بیړی ستاینه. وروسته د ټولو، په دې کشتۍ کې چې د نوې تکنالوژي د اصل له مخې جوړ شو. د بېړۍ سره د بيايي لوله یو زیات شمیر سمبال، د چټک-102-millimeter توپونو سره د نصبولو لپاره مینونو د آله سالیډونه د روسیې د بيايي او توپچي بېړۍ نړیوال هدف archpriest شو. د اتو ټوپک جوړول چې دا په خپل ټولګي کې يوازې موټر وخت volley - برسېره پر دې، د "Novik"، د بیړی سره د درېوکلونو کې د اور پر تخته سیستم سمبال دي.

بل ساری کیفیت د هغه د سرعت وه - د اوږدې مودې لپاره (تر 1917) هغه يوازې بیړۍ چې کولی شي د پاسه 37 غوټې يوه سرعت وده او ساتنه وه.

د لومړۍ نړۍ

کله چې د روسيې د امپراتورۍ د دویمې نړیوالې جګړې ته ننوتل، "Novik" د بالتیک جنګي بېړۍ کول د کروزر کې شامل شو. په خپله لومړۍ جګړه هغه د سپتمبر 1، 1914 راووتل. د جګړې له موټر اکثرا خپلواکه جګړه ترسره کړل، پر خپلو قوت او rapidity بېول. په د 1915 کال په اوړي کې د Riga د خلیج دوو جرمني د تباه، چې د موظف کړي شول چې موندلو او د روسيې د کښتۍ ډوبېدو ونښته.

"Novik" د ټیم وتوانید چې د هغوی دواړه بريد ته وراوښتي، اړولې جدي زيان artelleriyskim اور. او د کشتۍ د ژوند د دغو بريالي پوځي exploits ډير و.

وروستیو کلونو کې

د اکتوبر د انقلاب په ترڅ کې، د افسانوي "Novik" شو سرغوچ. د کورنۍ جګړې په پای کې وروسته یواځې، په 1925، دا یوه برخه د بيارغونې او عصري کولو کې وفات شو. د کښتۍ وه ونومول. اوس د افسانوي بیړی شو د د انقلاب د مشرانو سره یو په نوم - ". Yakov Sverdlov"

د پنځلسو کلونو په پای کې، د بیړۍ د بالتیک جنګي بېړۍ ته واستول شوه او د روزنی لپاره د موخو لپاره هم وکارول شو. په جون 1941، کله چې دښمنۍ په ټول ختيځ کې مخ شوه، وپتيل شوه چې د سمندري بېړۍ تخلیه شي. دغه لوبډله شوی د تعقیب او "Novik". د بیړی، چې د اوږدې مودې لپاره د نورو بېړیو خوندي مینونو، هغه د يوه ماين وخوت. نو په لاره کې Legends پای ته ورسید.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.unansea.com. Theme powered by WordPress.