"Mitsubishi Lancer 10": بیاکتنه. Mitsubishi Lancer 10: تشریح، قیمت

دا شرکت "متسوبشی" - د نړۍ نامتو جاپاني اتوماتیک. دا موټر په ټوله نړی کې مشهور دي، په تیره بیا په روسیه کې، او د نمونې په لړۍ کې د مختلفو ټولګیو او ځایونو څخه ډیری ډیزاین شامل دي. په دې مقاله کې تخنیکي ځانګړتیاوې، د ظاهري توضیحاتو، داخلي او بیاکتنې په سترګه کتل کیږي. "میتبیوشي لانسر 10" - د ښار یو موټر چې تر اوسه پورې یې کره او مشهور شوی.

د ماډل ظاهرا

دا موټر په 2007 کې د لومړي ځل لپاره راڅرګند شو. کله چې د "لانسر" نهه نسل ډیر اوږد دی، دا د لوی بدلونونو وخت دی.

د دې ماډل تاریخ په 1973 کې پیل کیږي. حتی بیا، پیدا کونکي د دې کار ټولګي او هدف په روښانه ډول تعریف کړ - د ښاریانو سلان بودیجه، کوم چې باید د شرکت مخ او بربنډ شي. ماډل 10 نسلونه په بیالبیلو ادارو، ډیزاینونه او د مختلفو انجنونو سره ژوندي کړي. د تیرې پیړۍ په پاى کې، په پای کې موټر د مفکورې او موخو د ډیرو بدلونونو وروسته د ګالف په ټولګیو کې ځای پرځای شو.

د 2007 کال د جنورۍ په میاشت کې، متسوبسي د ډاټروټ آٹو شو کې د لسو نسل تولید لینانس پیشنهاد وکړ. مګر د ماډل بیاکتنې په اړه افسوسونه لا هم په ښکاره په 2005 کې، د مفکورو سره یو ځای پیل شو.

"Lancer 10" بڼه

د دې پریزنټشن وروسته سمدستي موټر ټول مثبت نظرونه راټول کړل. "Mitsubishi Lancer 10" د نیمو نسل څخه په بیلا بیل ډول توپیر درلود، خارجي او داخلي، نه د تخنیکي برخې یادونه.

د دوه نسلونو پرتله کولو لپاره هیڅ احساس نه کوي. د موټر ډیزاین او ډیزاین د جاپان لخوا د سکریچ څخه جوړ شوی. لومړی، د لینانس "لینانس" د سټیټیټ لوبغالی د لوړې کچې ښکاري. د دې ډیزاین کېداې شي د پرچون برنامې یا د شرکت د عصري لینډ اپ لپاره کلیدي وي - ډیری موټرې د لینانس څخه نقل شوي) ASX، د وروستي نسل کولټ (.

د لومړنۍ خوشې کیدو څخه اته کاله وروسته د سجیلا ډیزاین یوازې یوازې مثبتې بیاکتنې مستحق دي. "Mitsubishi Lancer 10" د اصلی سپورت کار څرګندوي - یو ډیر ژر، پروفیسور "ناک" کار. اوږد هډی په عین وخت کې د لمړنۍ برخې په منځ کې د لوی رادیویټر ګریل لخوا بشپړ شوی، کوم چې په زاویه کې لږ څه نه ښکاري. دا ګریل په کروم چوکاټ کې تړل شوی. Oblong سرلیکونه په یوه عمومي ډیزاین کې د بدن سره جوړ شوي. په هډو کې دوه هوایي حوزې دي. د عمومي بدن موضوع د ټول بدن په لوري د کړکۍ کړکۍ لاندې کرومیټونو ته دوام ورکړئ. د موټر خوا ته د سپورټ استراحت شتون لري.

ډیزاین

د موټرو خواړه هم ډیره سپورت ښکاري. د ټر ټیټ په واسطه یو کوچنی بوټوونکی د سلیمان د ککسی کرکټر ټینګار کوي. دا عنصر، له بده مرغه، یوازې د متشبشی لانسر 10 په ډیزاین ترتیب کې شتون لري. د مالکینو نظرونه په ګوته کوي چې په دې وخت کې د دې موټر پیرودلو په وخت کې، هغه په منظمه توګه د مسافرانو لیوالتیا نظریات ونیول. په یوه الس کې، "لانسر" د عادي ښاري سیلابونو سره ورته دی، نه د عامه سړکونو په سلو کې 90 کارونو څخه توپیر. له بل پلو، د GT86 وروستي سره خورا ډیره ده، که څه هم دوی په بشپړ ډول بیلابیلو ټولګیو استازیتوب کوي.

په پاى کې، د لسم ټولګي د "لانسر" د بهرني کتنې په کتنې کې راځئ چې د موټر د اړخونو په شاوخوا کې تګ راتګ وکړو تر څو د هغې اړخونه د هغې اړخونه تصور کړو. نو، په سینه کې 4570 ملیونه ته رسیږي. په چوکۍ او لوړوالی - په ترتیب سره 1760 او 1505 ملیونه متره. راځئ چې د موټر سیلون ته لاړ شو.

سالون "لانسر"

د سلواغې کور مختلف ډولې ګډې او ګډې کتنې راټولوي. په یوه لاس کې "متشبشی لانسر 10"، د داخلي او زړه پورې داخلي ډیزاین لپاره ستاینه کیدی شي. که تاسو بل ته وګورئ، پیدا کونکي د دې پینل او هرڅه په ساده کولو سره له دې څخه ډډه کړې ده.

د فرعي کنسول نږدې په بشپړه توګه د نهه نسل د "لانسر" څخه پور اخیستل کیږي. فینانس باید د دریمې ډلې تولید ریلورډونه پخلا کړي: په مرکزي کنسول کې فابریکه راډیو جوړه شوې، پرته له دې چې دوی د بل سره بدله شي. له همدې کبله، تاسو کولی شئ یوازې دا د متیسبشی لانسر 10 څخه د یو ورته یا بل ځانګړي ملٹی میډیا سیسټم ته بدل کړئ. د مالکینو بیاکتنې معمولا د دې ټکي یادونه نه کوي - ډیری احتمال لري، د فابریکې راډیو ټیپ ریکارډر ستونزه نده، مګر حتی برعکس.

د رادیو پورته پورته برخه ده د کوچني منوموموم ډیزاین دی چې د 3.5 انچو انډول د خوشحاله سرخ رڼا سره. دا ټول تخنیکي معلومات او ارقام ښکاره کوي، لکه میلاج یا حرارت. همدارنګه د ملٹی میډیا سیسټم معلومات - دا ټول د موټر مالکیت په غوره توب پورې تړاو لري. د ملٹی میډیا کنترول لاندې یو لوی الارم تڼۍ دی، او لږ ټیټ - د ډوډۍ یا اډه کنټرول کنترول لري.

د دری ژبو سټیرینګ چیلنج په لاس کې په ښه توګه ښکاري او دروغ ښکاري. د سټینګیر څرخ په ښي خوا کې د راډیو ټیپ ریکارډ کنټرول دي. ډشبورډ مثبت مثبت فیصله لري. "Mitsubishi Lancer 10" د مرکزي پینل په اړه ځانګړې ځانګړتیاوې سرخ سورې کړې.

څوکۍ او آرامۍ

د اندازې په اندازه، "لانسر" یوه بشپړه پنځه ساعته ده. مخکښې څوکۍ پوره آرامۍ دي. البته، دلته ډیر لږ سمونونه او سمونونه شتون لري. مګر مه هیروئ چې "Lancer" د C-Class دی، او نه ترټولو آرامۍ سوداګریزه پانګونه. د دې ځای مخ د لوړې او لوی خلکو لپاره بس دی. دا د یو کوچنی مرکز کنسول له کبله د بدلون نوب سره دی.

په وروستي څوکیو کې وضعیت یوڅه خراب دی: درې لوی مسافر به ډیر آرام نه احساسوي. او د اوږدې مودې لپاره، د ځای ټیټ کیدونکي خنډ ګرځي.

د کورنیو موادو کیفیت

په دې وخت کې، "متشبشی" په څرګنده توګه مایوسه شو. البته، ارزانه او سخت پلاستیک، د څوکیو خراب خرابوالی پخپله د ټولګي د بودیجې په تور تورن کیدی شي. مګر د سیالیو په پرتله د هغې برخه کې ډیر غریب دي "لانسر". یوازینی هغه شی دی چې د کیوبا په شرایطو کې د "متسوبشی لانسر 10" د تعصب بیاکتنې راټولوي. ergonomics دی. ډیری موټر جوړونکي باید د دې مثال څخه زده کړي.

د موټر ټک

حتی د C-Class معیارونو په واسطه، "لانسر" لږترلږه اندازه توکي - یوازې 315 لیټره. د سامان خونې بڼه هم مایوسه شوې ده: د بدن د ځانګړتیاوو له کبله، د سامان خونې ته د لاسرسی پرانیسته لږه کمه ده، کوم چې داخلي ته لږ تر لږه لاس رسی لري. د اضافي انتخابونو څخه کېداى شي د شا او خوا شاخونو کې یادونه وکړو، چې د یوې قطعې سره یوځای ځای کې د سامان آلاتو جوړولو لپاره اجازه درکوي. سپي وایی د ونې د پلویډی فرعی لاندی وی.

تخنيکي مشخصات

تر اوسه پورې، د انجن لین دوه اختیارونه وړاندې کوي. لومړی د 1.6 لیټره او 117 هارس پاور دی. د موټرو اوسط فعالیتونه - د 11 څخه تر 14 ثانیو پورې 100 کیلو مترو ته / ح د ډیری سرعت 190 کیلومتره / ح. دا د یادونې وړ ده چې د ګیټ بوک غوره شرایط د میتبیوشي لانسر 10 بدلون لپاره مناسب دی. د مالکینو غبرګون په یو کې شامل دي: د دې تعدیلاتو لپاره د overclocking ځانګړتیاو څخه انتظار ته اړتیا نشته، نو متغیر به تاسو ته اجازه درکړي چې په آسانۍ سره په wheel کې وخت مصرف کړي. د 1.6 لیټره انجن پاڼې د 100 کیلومترو په شاوخوا کې شاوخوا 7 لیټرو کې مصرف کیږي.

بل موټر د 1.8 لیټ 140-HP واحد دی. څنګه کولای شي فیډرډ وایې، "د میتبیوشي لانسر 10" ماشین د دې انجن سره غوره ښکاري - د هغه لارښوونو څخه د مالکینو ډیری لوی خیرات دي. تر ټولو لوړه سرعت 202 کیلومتره / h، او سل سوه سرعت یوازې 10 ثانیو ته رسېږي. د یو بکس مختلف بدلون سره موټر ډیر ورو ورو چټکتیا کوي. څه شی دی، د سون مصرف یوازې د 0.5 لیټرو څخه ډیر شوی.

په دې لیک کې درې نور انجنونه شامل وو، مګر د غوښتنې نشتوالی له امله شرکت پریکړه وکړه چې د حد حد کم کړي. یو څه وړاندې، ترمیم ډیر مشهور و. بیاکتنې "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 یوازې یوازې عقیدې راټولولې. مګر د سونګ توکو لوی مصرف او د داسې ځواکمن موټر ښار شرایطو او د ټرافیکي جامونو لپاره د مناسب وړ ندي - سینګان د پیسو اخیستل پیل کړي.

پېښورونه او بیې

اوس مهال، تاسو کولای شئ د متشبشی لانسر 10 په څلورو مختلفو کچو کې وپلورئ. بیاکتنه 1.8-لیټ انجنی هغه کسانو ته مستحق دي چې دا یې ویلي دي چې تر اوسه پورې دا د سایټ تر ټولو مشهوره بدله ده.

د "لانسر" بنسټیز نسخه 700 زره روبله اخیستل کیدی شي. په دې کټ کې د ABS معیاري سیټ، بریښنا سټیرینګ، ملټي میډیا سیسټم شامل دي.

راتلونکی بڼه مدعو دی. د اساسي وسایلو برسیره، د هوایی قمیضر، بریښنا لفټونه، ګرمې شیان او ګرمې څوکۍ شتون لري. یو موټر چې د اتوماتیک لیږد سره 850 زره، میکانیکونه لري - د 810 زرو روبرو لپاره.

د تجهیزاتو لګښت ته د لیدو وړ بڼونه، د څرمن لرې کولو سټیرینګ او ګیرشافت لیور شامل دي.

د متشبشی لانسر 10 د مالکانو تر مینځ د شدت ډیری کنټرول په ډیر تقاضا کې ندي. بیاکتنه (ویډیو 21) په مسلسل ډول د موټر د دې نسخې ډیر لګښت یادونه کوي: د هغې قیمت د 1 میلیون روبرو څخه پیل کیږي.