Audi A6 Allroad د Qauttro: مشخصاتو، خاوندانو کتنه کوي. د موټرو

د A6 Audi Allroad د Qauttro - یو موټر په کوم کې چې د نړۍ د نامتو جرمني شرکت خپلو وروستيو مفکورو تسجیل شوی ده. کوم؟ او هغه کسان چې د يو لا موجوده موډل څخه دباندې سړک کيفيت د پلي دي. په اډه کې وپتيل شوه چې واخلي په توګه دا ممکنه وه چې پوه شي، Audi A6. سره پرمختگپالونکي د څه وشول؟ په ارزښت دي.

د موډل په اړه په لنډه توګه

Audi A6 Allroad د Qauttro په نه په بڼه څومره بدل شو. ډډې - هم. د موټر په اوږدوالی د یو لږ څه نه تر پنځو مترو پورې ورسيږي - دا د 4938 ميلی. د سور د زړه - 2086 ملي متري. د موټر ارتفاع 1534 ملي مترو ته رسېږي. یو لنډ نسخه هم شتون لري. د دې لوړوالي 1474 ملي متري ده. هم د wheelbase خورا په زړه پورې - 2905 ملي متري. د موټر ښه دې ټولګي چاڼېزو - دا کولای شي له 125 تر 185 ملي مترو توپير لري. د موډل د مخنيوي په وزن ده 1945 کيلو ګرامه، چې د ماشین، وقفي سره دباندې سړک د فعالیت ښه دی لږ. سپارل د وړانګې ده 11.9 متر.

اوس، د تنې په اړه. هغه د سفر او مکرر relocations مينه ده مرو، د حجم په توګه دا 1680 لیټره ته ورسيږي. په پای کې، د ټانک. د ماشین په دې برخه حدود ده برابر 75 ليتره. نو، لکه چې تاسو کولای شي وګورئ، د Audi A6 Allroad د Qauttro په دې بدل کړي، لکه د جوړونکي له خوا په پام کې. د اندازې او حجم - د ډاډمن.

خارجې

Audi A6 Allroad د Qauttro په تر لاسه ښه. دا غوړوي هوايي تعلیق، .ورته سره د وړتيا د لوړوالي ride بدلون - د دې، له خوا په لاره کې، د ماشین د لوړوالي اغیز وکړي. عزتمن د وزن شاخص شو لاسته راوړنې د دوه دستګاوې چې له غوره له خوا. دوی دغه رقم هم اغیز وکړي.

هغه څه چې دغه موټر "د Audi شرکت" له همدې موډل توپير لري، خو د "نړیوال" د شا په؟ لومړی - څلور ټيره ډرایو. دوهم - سره عمودي کروم يزي یوه ځانګړې ریډیټر grille. د څراغونو موقف، او همدارنګه د خپل فورمه، د تېرې پنجشنبې، خو د بدلون د رڼا وسايل پريکړه کړې شوي دي. آن پرمختگپالونکي د بل ډول اړخ حاصل ماتوټوټو کړې. خو د پخواني چپ underrun د ساتنې، او همدارنګه په څرخ کمانونو د دیسکی.

د بام د سره دوه د بام ریل شو سينګار، سمبال دوه uprights - دا د خلاصون په اړه د يوې خبرې نشاندهي. شا کولای شي چې د حفاظت په کرکيله کې د لوازمو په ليدلي شي او د لوګی سيستم فورمه آزادیږی زړه پورې دي.

د کورنيو چارو

په Allroad د Audi A6 Saloon دی څومره بدلون نه دی. هغه تقریبا په توګه د واګون چې ورته پاتې دي. یو په زړه پورې درې خبرې وکړې multifunction د ورزش د مشرتابه څرخ (چې chetyrehspitsevy بدل) سره د ډبرليک Allroad وه. په معياري ډول سره د یو ټوکر په ګډه توګه يو بل د کورنيو.

د ډشبورډ ډېر هوسا دی، او دا د ټولو ضروري پارامترونو نندارې. هر د تېلو د حرارت درجه شاخص، بهر د حرارت او د سړونکی، tachometer (سره د برېښنايي ساعته او په ډیجیټل نندارې)، د خبرداري څراغونه، voltmeter، د کنټرول او د ساعت د جوړولو تڼی، د ګڼيال نندارې ته اشاره د Periodicity د کمپيوټر بورد، او آن د لوست د بیرته تڼی. په عمومي توګه، لکه څنګه چې ليدل شي، د ډشبورډ ده رښتيا سمبال هر څه ممکن دي.

خو چې نه ټول، وښوده، د کورنیو چارو د Audi A6 Allroad د Qauttro. دننه هر څه شته دی: برقي کړکۍ کنترول لېږد، څراغونه، اړخ زړه غوټه نلۍ، چې آله يې تختې competiation په ټيوپونو کې څرخيږي washers او پاکوونکي، coasters، airbags، ګرځښت سیستم، راډيو، سګريټ سپک، وڅکوم، لمر visor، راغلی جيبونو - او دا اوس هم د ټولو نه! په عمومي توګه، دغه موټر "Audi" رښتيا "بشپړ ځمکني غوښه،" لکه هغوی چې وايي. او دا کار د هغه تبعیضاتو څخه پوه شي.

Audi A6 Allroad د Qauttro: مشخصاتو، خبرونه

دا دباندې سړک نسخه کولای شي له دوه انجنونه سمبال شي - د "Avant" موډل دي، د پخواني دی په سر. نو د پروژی د مشخصاتو دي تقريبا سره ورته وي.

نو، د موډل سره ډيزلو او پټرولو انجن سمبال دي. دواړه turbocharged دي او کټ مټ د درې ليتره ورته حجم. 245 لېتره - د پټرول نسخه چې 333 هارس ډیزل ورته قدرت برابروی. يو. فعاليت ماشینه کنټرول 7-سرعت اتومات انتقال سمبال د Qauttro ډرایو سیستم. دا کولای شي چې د موټر نوم څخه پوه شي.

د اعظمي چې د دغه موټر د رسېدو ده په هر ساعت کې 250 کيلومتره. موډل، سمبال يوه ډيزلي مجموعي ډول سرعت پرمختګ نه شي کولای. 236 کیلومتره / h - چې د هغې حد. د پټرولو نسخه ده په پرتله لږ د شپږو ثانيو کې يو سوه کيلومتره چټک کړي. دیزل ورته - 6.6. دا بايد په نښه شي، د Audi د کتنې د بحث، چې دا ارقام لپاره دباندې سړک ماشینونه خورا درناوي. هر څوک نه شي کولای اوښان جوړوي. Audi a6 Allroad د Qauttro په څومره پطرول یا ډیزل انجن ته اړتيا لري؟ د تیلو د مصرف د توپير لري. د ډیزلي نسخه 6.6 ليتره 100 کيلومتره، او پټرولو ته اړتيا لري - 8.

braking سیستم

دا یو ډیر مهم ټکی دی. د په دغه مودل لنت ترمز سیسټم انکشاف په مناسبه توګه. ټول-څرخ هوا ټیکلي جوړونکو دي ماشينونو سمبال دي. يو پارکینگ لنت ترمز د برقي. اداره د ماشین دی ډېر حساس، او د موډل سره داسې مهم سیسټمونه لکه مازيګر کرنيز، ESP، ABS، EBD بشپړ چلولو د پروسې د اسانتياوو برابرول، البته، په مرسته فعالیت کله سخته پیل. د دې لپاره چې د ماشین د مدیریت پروسه به له کومې ستونزې پرته د هر موټر چلوونکي ورکړل شي.

د د وړتياوو په

Audi a6 Allroad د Qauttro په مثبت کتنې ترلاسه کړ. هو، دا ده چې لږ څه د خپل پخواني-واګون د محرکاتو سفلي. که څه هم په سرعت ګټي دي. دا د - په خپل تخنیکي برخه یو ښه موټر. او د دې حقيقت د ازموینې ډرایونه، چې لا شوي دي خورا ډیر ترسره ثابته کړي. د ماشین دی ډېر بېده راغونډ، د موټر چلوونکي د هغې په ډاډ او خوندي احساسوي - لکه تبصرې د خلکو د وتلو مخکې د آلمان د موډل د څرخ کې ناست دی. زيات شمېر هم ادعا کوي، چې طاهرآ د موټر نه ښکاري هغه څه ده دننه. له دغه ماشين نه غواړي چې لاړ شي - نو دا د هوسا. دا سمه ده - د پرمختگپالونکي ته يوازې د کورنيو چارو او وسايل چې به هم تر ټولو عصري اخيستونکي سره مطابق جوړ هره هڅه کړې. دا لا ممکنه وه چې د وسايلو د تشريح او د مختلفو د برښنا د شتون پر بنسټ پوه شي.

په دې سربېره، د جوړونکي هم بالقوه پیرودونکي وړاندې کوي سره د اضافي انتخابونه په نسخه - البته، درخواست. په عمومي توګه، د معیاري وسایلو او نه د بې وزلو، خو د يو څو زره لپاره د جوړونکي تر اوسه هم د ډیزاین یو بې ساری بسته، چې تاسو ته ستاسو د سربرابري د موټر داخلي او خارجې رامنځته کوي.

د لګښت او د حفظ او مراقبت

څومره کولای شي چې په په 2015 کال کې د يوې داسې تازه نسخه دغه نمونه اداره کوي؟ د دغه موټر بیه به سره یو درې ميليونه 51 زره روبله پیل شي. البته، دا اوس هم د اټکل بيه. او، البته، د هر اضافي تجهیزاتو پرته. دا - د پټرول نسخه. تر اوسه هیڅ داسې شواهد چې کولی شي تشریح څومره دا به د ډیزلي متحول لګښت شته.

اوس د څنګه د ترمیم او حفظ او مراقبت د موضوع یو څو خبرې. په داسې حال کې چې يوازې په تر 2015 د چاپ د نسخې قضاوت وشي. تاسو بايد چې د حفظ او مراقبت د حقيقت نه پټوي او د ترمیم شي ګران. وروسته د ټولو، دا "Audi"! که څه هم، دا ضروري سره يو مهم خبر داري سره مطابقت دی. که په سمه توګه د ماشين، چې د ده د نيتبل سمبال کړي، چې دا د تل لپاره دوام کولای شي، لکه یو د سویس د څار. اوس هم، دا د آلمان د شورا - د دغو موټرو د کلونو او لسیزو ځي څو وروسته تجزيه نه.

ممکنه ستونزو

د ننګونو چې د څښتنانو په نښه کړي، موږ کولای شو د تعلیق ستونزه ولرئ. دا له خوا په کنده او "سرعت خنډونو" او خيزونه پر پلیو منظمو بريدونو ووژل شي. دا بايد د دا ډول خنډونه رامنځته سرعت ورو شي. د دې "د Audi" راځئ او وقفي سره د یو کروزین د کیفیت، خو دا اوس هم یو مطلق نفوذ منني دا نه ده.

او د دې ماډل خوښوي چې د تیلو وخوري. په اړه 3000 ليتره کيلومتره، له دې امله چې د کچه بايد تر کنترول لاندې وساتل شي. په عمومي توګه، دا په رسمي استازو له خوا تر ټولو غوره دنده. او، البته، د ټولو سپارښتنو سره سم دي او په مطلق ډول د خونديتوب نه سترګې پټوي.