په Blagoveshchensk ټول د امو سيند پر پله: د ساختماني، عکس

تاریخ د چين او روسيې په اړيکو پوهيږي پړاوونه دوستۍ ګرم او ساړه بد. که څه هم، د امریکا او د خلکو تقریبا هیڅکله هم تر منځ د اړیکو ودرول: دا چوول، مزاج، خو د ګټو او همکارۍ تل. يوازې يوه لنډه، ښه سمبال پټلۍ او يا د سړک د دواړو هېوادونو او د ګاونډیو هیوادونو تر منځ لاره وه. دا نیمګړتیا له منځه وړل کولای شي د اوږد وخت وي. په Blagoveshchensk ټول د امو سيند د يوه پله - څرنګه چې د تېرې پېړۍ په نړیوالو ودانۍ اعلان کړ. او د نورو په عمر دی تر لاسه خوځښت، او د "پل دی اوس هم شته." د کاروبار په دې وروستیو کې واچول عمل دی.

د لومړي پروژو

د ساختماني ټول د امو سيند د پل په د Baikal سیمه پرمختيايي پلانونو په Blagoveshchensk شامل شو. هغه تر 2025 رنګ. دغه پل د لومړي ځل لپاره په 1995 کال لپاره په پام کې وړانديز شوی. او که څه هم دا تصويب شوي دي، د پلي شوی نه دی په مختلفو کلونو کې ترسره کړي. په 1998 کال، د یو تلوالیزه وشوه، د مرستو د تخصيص شو ودرول. په موضوع باندې بیرته په 2005 کال کې، خو د اقتصادي پراختیا او د سوداګرۍ د وزارت د جوړولو تصویب نه شي. د اقتصادي حالت ته اړتيا ده تر څو دا موضوع حل کړي. او هغه ته يې بېرته په 2014 کال کې.

تیریدل

د 2012 کال راهیسې، د مستقيمو اړيکو د نشتوالي په واسطه جبران یو pontoon پل ، د ګرځښت پر تحکيماتو د نشتوالي له فعالیت (پسرلي په لومړيو او په مني کې). د ساختماني کولای نه يوازې د پښو خوځښت او د مسافرو د ترانسپورت خو هم بار ترانسپورت مقاومت. په ژمي کې، د يو شرکت د یخ د پوښونو بندر د جوړولو وروسته د یخ امو له لارې کيږي. په مياشتو کې کله چې د سیند د محکمو ته ځم، ترڅو له چين ته سفر کولای شي يوازې په پاس سړک وي، سره د 3.5 زره کيلومتره په اوږدوالي د.

د نيت لاسلیکول

په Blagoveshchensk ټول د امو سيند پر پله، په 2014 کال کې د پلان مرکز د موقف ترلاسه کړ. د قصد د اعلاميې له خوا لاسلیک O. Kozhemyako د روسیې د چين د نندارتون په ترڅ کې (د امو زون د والي) او Lu پر مختللې په (د Heihe د چين د ولايت د مشر). په 2014 کال د جولای د دواړو خواوو په پام کې د رغونې پروژې په نېټه وټاکي.

د د د ټرانسپورټ د بنسټ، چې په Hangzhou جوړه شوې وه، د پرمختګ لپاره په ګډه د روسیې د چين د ډلې دوهمه غونډه، هلته شوی د وړاندوینه د ترافيکو حجم، چې دا به په Blagoveshchensk ټول د امو سيند د يوه پله برابر د پراختیا یو تړون. د 2015 کال یوه ژوره د لرلید د مطالعې او د موقت تړون د لاسلیک لپاره د پیل ټکی وو.

د اصلي مفکوره په وینا، په Blagoveshchensk ټول د امو سيند پر پله، طرحه د دواړو هیوادونو سره نښلوي باید د سړک او د اوسپنې پټلۍ د ترانسپورت د تیریدلو لپاره سره مطابقت ولري. هم په پلان cableway نښه. د جوړولو په لومړي پړاو کې د دواړو قدرتونو د پله د موټرو برخه سره نښلوي. د نیت اعلامیې ویلي چې د جوړولو ټاکل شوې وه د 2016 کال په اوړي کې پیل کړي.

د زیربنا

د ټول جوړښت ټول لګښت اټکل کې د 19 میلیاردو روبلو په اندازه د کارپوهانو له خوا ده. تمویل به په ګډه د روسیې د چين تصدۍ، چې د 20 کلونو له بلوغ د چين د بانکونو د پور ترلاسه شي. لکه څنګه چې د یو د بيرته حق ضمانت کېښودل د پله پر محصول اخلي.

د پور د جوړښت د روسیې برخه د جوړولو لپاره پورته شو. د چين له لارې د عمومي مرستو په خپل وار جوړ شوی دی. د د د جوړولو د روسیې د یوې برخې په اندازه 14 ميليارده روبله دی. په د امو زون باید د راتلونکې پل دوه په دریمه برخه پر ځای شي. د ټول پیچلې زيربناوو کې شامل دي:

• د مرکز، چې له چين سره د پولې چلوي اصلي برخه ده.
• د نړيوال ارزښت نقطې.
• fare کلکسیون ټکی.
• Verhnekanikurgansky ټاپو کې چې د سړک طریقه به سمبال شي.
• په ټول کانال Kanikurganskuyu پلونو.
• پر سره په لويه Zarechnyi-Muravevka-Konstantinovka د تقاطع د پشته د چپ بانک د سړک د تبادلې.
• د دوه په کچه سره د فیدرال د اهمیت "د Blagoveshchensk د کانکور" د لويې لارې د تقاطع سړک جنکشن. او د سړک او لارو "د Vladimirovka رسی" سره نښلوي Blagoveshchensk او Gomelevku.
• د روان لاسرسی برخه ده. دا پيل کې د دې پول د لويې لارې د ښار سره د Blagoveshchensk Grodekovo د ښار سره نښلوي تګ راتګ له همبست. او "د Blagoveshchensk د کانکور" د لويې لارې "امو" 114th کيلومتره د فدرالي سړک یوځای مخکې لاره.

LLC "انستیتیوت Giprostroymost" د جوړولو او د سروې پر پروژې د کار د تحکيماتو د رياست د اعدام. ساختماني وه چې په 2016 کال د جولای په پیل شي. Object د وړاندې کولو لپاره د 2019 شنبی په ټاکل شوې.

Terms کډه

ته په خپلو مطبوعاتي رپوټونو له مخې، یو ځل بیا د دې پروژې پیل شو وړل شوي دي. او د همدې اړتيا ته د روسیې د چين تصدۍ د يوې څانګې، د دې پول د جوړولو لپاره تنظيم جوړ کړي وو. دا د والي الکساندر Kozlov په ختیځ اقتصادي فورم خبر.

هغه حالت چې اوسمهال په ټول کې د Blagoveshchensk د امو سيند د پله حيثيت لري په اړه خبرې وکړې. په 2016 کال، په خپل تیر ربع کې، دا باید د د د د د ډیزاین او اټکل اسنادو د تصویب د پړاو په پای کې په نښه شي. برسېره پر دې، دا به د اسنادو دولتي ارګانونو د ازموینې يوه کڅوړه ارزول شي. کار د دې پول د جوړولو کار به د کارپوه د کمېټې د پای څخه وروسته ژر تر ژره پيل شي او د 2019 کال په لومړۍ ربع لپاره به دوام وکړي.

اټکل اقتصادي اغیز

د د لرې ختیځ زون سترو ستونزو څخه يو دی چې د بنسټیزو جوړښتونو په نشتون. د اضافي ماليې خوښی د پالیسی او د روبلو د کمزوري مننه، په دې سیمه کې د توليد شي نو د سیالۍ چې مخکې د ځينو توکو د چين د شرکتونو وه. دمګړۍ، په سیمه کې د دواړو هېوادونو ترمنځ د توکو د بدلون په اړه د 300 زره ټنه ده. ښه دغه شاخصونه په چين کې په ټول د امو سيند پر پله posodeystvuet. Blagoveshchensk - په یوه سیمه کې چې د جوړولو کار به د ګاونډي دولت په کش شي د ښار. دا به تر نږدې 3 ميليونه ټنه د رقم زیات کړي. برسېره پر دې، دا پلان ته د رسیدو لپاره:

1. د 2040، د 3 ميليونه خلک او د کارګو 6 ميليونه ټنو زيات پل د ظرفیت لوړ شي.
2. اټکل د ترافيکو، چې دا به په Blagoveshchensk په 2035 ټول د امو سيند د يوه پله برابر به د ورځې څخه زيات 8،5 زره موټرو کې وشمیرل شي. د موټر، په اړه د 92٪، اندازه بار زياتره.
3. په 2040 د مالیاتي عواید تمه کچه د زيات 8 میلیونه روبله، د ځايي د فیدرالي بودیجې - 4 میلیونو څخه زیات.
4. د سيمه ييزو او ملي اهمیت صنعتی تصديو تمه د لوژستیک د کمولو له خوا د 25-30٪ لګښت، ان سره د ترانسپورت لګښت له خوا په د واټونو د ټرانسپورټ د تقاضا د زیاتوالي له امله د ودې بالقوه.

دا او د نورو د مثبتو بدلونونو په Blagoveshchensk ټول د امو سيند د پله راولي. عکس د کار د پیل په مطبوعاتي ښکاري پيل شو. د مثبت اغېز د ګمرکونو د تړون د موجوده قوانينو له خوا لږ څه غوړولی. د هغوی له مخې، د روسیې د کارګو waggons د چين په خاوره منع غورځنګ. له همدې امله، د پولې دواړو غاړو ته د بار باید په انتقال ټکي زيرمه شي. د هېوادونو د حکومتونو د د یو ساده په ګټه د تړون د شرايطو د بدلون امکان په پام کې.

په يهودي خودمختاره سیمه پل

د 2013 کال په اوړي کې، د خبرو اترو په لس کاله وروسته، دا د یو تړون د چین یو بل پل جوړ کړي لاسلیک شو. دا څيز د روسیې له چين سره Nizhneleninskoye د کلي او د Tongjiang د ښار تر منځ سره ونښلوي. د تور چې په Blagoveshchensk ټول د امو سيند د پله نیم جوړ شوی، د حق یوازې برخه منعکسوي. نيمايي د چين له لوري له Tongjiang یو پل جوړ شوی دی. د روسي لوري، د Nizhneleninskoye د کلي يوازې په کار پيل وکړ.

یوازې په یو څو میاشتو کې په چين کې د تړون د تصویب وروسته د دغه ودانۍ په خپل وار د جوړولو پیل وکړ. په کې د اوسپنې پټلۍ د پل جوړ شوی 1755 مترو په لنډ وخت کې، د 17 ستنو باندې چې د 16 دوری استراحت شته دي. په ورته وخت کې د روسیې له لوري سره د مالي مرستو او د ودانولو د يوه قراردادي د نشتوالي له ستونزې لري.

د روسیې د ځواب

په 2015 کال کې د وضعیت بدلون موندلی دی په توګه قسمي مرستو د پراختیا د لرې ختیځ صندوق څخه د مرستې ژمنه وکړه. د 2.5 میلیاردو روبلو څرګنده اندازه. ساختماني قراردادي به د UCSC "پل" ترسره کړي. د وروستي رسنيو د رپوټونو له مخې، د د د دې پول د ترانسپورت د روسیې برخه د بنسټ ږدي د فبروري په 26، د 2016 کال کې رامنځته شوه. د راتلونکي د جوړولو اصلي موخه - محصولات صادر Kimkano-Sutarskoye GOK د چين. د پلان حجم - په هر کال کې 8.3 میلیونه ټنه.

په کال په اوږدو کې د کارګو د 21 ميليون ټنه په اندازه د پل باندې د ترافيکو د تمې په پام کې ده. د Magadan سیمه، Khabarovsk او په کونج کې په شاوخوا کې: د چین او د روسیې د سيمو شمېر تر منځ د اړیکو د ښه پیل وروسته پيوندونه. د روسیې لوری د ریل تړنې به د ترانس ریکتور د اوسپنې پټلۍ د سره مل شي. د جوړولو ټول لګښت څه دپاسه 400 ميليونه $ ده. د پله د بشپړول او اروپایې کمیسیون د 2019 ټاکل شوې.

راتلونکې ونډې

په 2015 کال کې د تیرو د پايلو له مخې، د روسیې د چين د سوداګرۍ دوران کم او د 69 میلیارده ډالرو ته رسیږي. دا د تير وخت په پرتله 20 میلیارده لږ. د سوداګرۍ د شمېرې د کمولو د شاليد پر وړاندې د پلونو د اقتصادي اهميت په توګه د پلان موده په جوړولو کې مهم نه دی. په راتلونکو کلونو څخه تیریدل Cupid به د روسيې او چين په سرحدي سيمو کې یوازې زیربنا د پراختیا او همدارنګه د ګاونډيو سيمو کې خدمت ته د سپارنې لپاره زیات کړي.

د هېوادونو تر منځ د اړیکو د رغونې چارې د دولت د کنټرول لاندې دي. د پاملرنې اصلي تمرکز په Blagoveshchensk ټول د امو سيند د يوه پله د جوړولو وه. عکس د ودې کار اوس په منظم ډول په مطبوعاتو کې ښکاري او په فعاليت کې زیاتوالی ښيي. نن د روسیې د چين د پل تيريدو اټکل شوی لګښت اعلان کړ. د هر ټن 368 روبله - د هر مسافر د سفر بيه به د بار د ترانسپورت په اړه 307 روبله وي.