يک-42D - لنډ دپاره مسافر الوتکې: مشخصات او کتنې

لوی د کورني الوتکې نوعه، هره ورځ زموږ په هېواد باندې د آسمان واخلي، او د هغوی د ټولو تر اوسه معلوم نه دي چې د townsfolk. د مثال په توګه، څو د خلکو د يک-42D موډل په اړه پوه شي. د ماشین ځانګړي وي، د پاملرنې وړ ده.

نن يک-42

د الوتکو د ساتنې لګښتونه له Saratov هوايي شرکتونو الوتنې. هیڅ د حیرانتیا خبره، چې Saratov شو د د ترانسپورت د جوړولو په وخت کې جوړ شوی دی. Saratov هوايي ترانسپورت د مرکز ترڅنګ، يک-42D کې ښولي وګورئ. د هوايي چلند شرکت لري د 14 موټرو د بیړیو، په ګودامونو کې - 4.

کې چې د شرکت د بیړیو د ترانسپورت ده:

• "KrasAvia"؛
• "Izhavia"؛
• "Tulpar-هوا".
• "ګروزني Avia"؛
• د روسیې د بیړنیو حالاتو وزارت.

دا ډيوس (الوتکې) او د سره "ګازپروم Avia" سمبال، خو په دې وروستيو کې د شرکت په بشپړه توګه د خپل استعمال پرېښودل. په چین، پاکستان او ایران، او کیوبا: د څو موټرو آن په بهر کې الوتنه کوي.

له تاریخ Facts

يک-42 د Yakovlev ډیزاین بيورو څخه د 1972 کال تر 1980 کال جوړ کړي دي. موخه دا وه چې د توپولف 134 ځای - ښه، خو ډېر ژر پخوانۍ الوتکې. يک 42D - 1988 د يو نوي موډل سریال تولید د پیل نښه. د ماشين د زيات نیوزیم: د وزن او اوږد لړ وګټله.

د صنعت دی الوتکو 183 د دې تعدیل توليديږي. د دوی څخه د دوو متداولو ازموینو موخه شوي دي. 11 د 1977-1981 یو اوږدو طرح شوي دي. په الوتکې نبات Saratov الوتکه فابريکه په Smolensk، 172 جوړ شوي دي. يک - د الوتکې د اعتماد وړ، خو د خپلو جوړول لا تر اوسه ودرول. دا په 2003 کال کې رامنځته شوه. ready-fuselage الوتکې، چې د ځغاستې د وتلو نه، پرې په اوسپنو.

څرنګه چې د دنده دا وه چې د ده يک-42 په توګه د لنډ دپاره مسافر د الوتکو، سره د مختلفو ډګرونو کې د توقع طرح کړي. د دغه موټر نه د ځغاستې یا د کرلو لپاره یو پراخه سیمه، چې د يوه ډېر په پراخه توګه واخستل "بوینګ" او "د ایربس" وصفی دی ته اړتیا نه اوږد. د ډيزاين د هوايي ډګر RAMP د کارولو څخه ډډه.

د الوتکې peculiarity

د Yakovlev ډیزاین بيورو یو بې ساری الوتکو طرحه. اوس slang هنګرونو کارکوونکي د خپلو څاڅکو په نامه. د يوه داسې بورډ مراقبت - د پیچلې ستونزه. لکه څنګه چې ده، Saratov چلند نبات ته لاړل مفلس لومړی، نو په بشپړ ډول ودرول. ښکاره خبره ده، د توليداتو، د ترميم جعبې په ګډون د خوشې، پرزې، ودرول. خو مینه د هغه د کار د انجنیرانو په وار وار په د قناعت وړ حالت سره مرسته کوي لامل "Yaqui" - او د موټر بېرته د ځغاستې ووځي.

که تاسو د يک-42D کتنې په اړه ولوستل، به د احساس چې د موټر هم ښه نه وي، نو د تولید د درولو - لکه د يو بد پيښې نه دي. ډیری وخت چې د ترانسپورت د عملياتو uneconomical وه. سره له دې، چې د پانګې لپاره ليوالتيا ښه وو. طرح لاندې ګامونه وړاندې کوي:

• سره یو ډیر اغیزمن سیستم د انجن ځای؛
• د هوايي چلند نوي وسايل نصب کړي؛
• غزولې chassis ته نور مسافر ځای.

د تېر سزا په توګه يک-42M پلي شوي. د دغه موټر د پرواز 168 مشتریانو په ترڅ کې دنده.

که څه هم، دا ممکنه نه وه چې د نظر د تحقق. خو د هغو کسانو او تر اوسه هم د مدیریت ته د يک-42 يوه پرواز لپاره کتنې، په روښانه توګه ښيي چې د الوتکې اوس ښه دی، د obsolescence سره.

په زړه پورې حقايق

يک-42 لري يو غير معياري انجنونه - پرته بوتللو کار ټولګه. دا تاسو ته اجازه درکوي په ډیر ټیټ سرعت د ماشین کړي، دا اضافي اندازه د مرستې د مرستو، په د بریکونه جوړ د chassis سربېره، او د میکانیزه وزر د مرستې ته اړتيا نه لري.

په ګرجستان، Rustavi، الوتکو، چې د ده يک-42 (د يک-40 ترانسپورت نوعه) ډیر ورته، لیکل پړاو و، بدل او په وړکتون پرانستل شو.

يک-42D په موسيقي کې منعکس شو. نو، سرګي Minaev، د نامتو د سویډن سندره يوه parody لیکلو، په لاندې کرښو کې ولیکل:

"په خرابې هوا Kohl نه الوتنه الوتکې - دا پروا نه کوي،

"Elah" نه شي، او د "Yaki" - هو "

او دا نه يوازې تش عبارت، ځکه چې په "يعقوب" په کوربه ځای او د هوا د غوښتنو د پام وړ ټيټه ده.

اوس په دې نه دي په یاد، خو د یوې لسیزې وړاندې د ترانسپورتي الوتکې يک-42 پر بنسټ يوه پروژه وه.

د نمونې نوعه

په ده يک-42D څو ځانګړنو له جوړولو ته جوړ کړي توپير لري. دا تړاو لري اساسا پر الوتکو د ټولګي پورې:

• د VIP؛
• عادي مسافر.

د د مسافر د اصطکاک د انتظام مهم توپير. د VIP لري یوه بشپړه ټولګه:

• لپاره د غونډو لپاره لاونج؛
• د تفريح او کوټه؛
• سالون 1 ټولګي؛
• د اصطکاک په ګډون.

د اصلي مسافر لاونج سره swivel مشرې او دوه څوکۍ لپاره د SOFA، چې کیدای شي د یو بشپړ بستر پراخ سمبال دي. د کار مېز (قات اړتیا په صورت کې)، د توشه او يو شخصي تشناب.

یوه ځانګړې خونه کې د ناستو خوندي دي، 4 swivel څوکۍ لري، چې تاسو کولای شي د اصطکاک په اړه حرکت. دا يو لوی مېز، دوه sofas، د 7 خلکو جوړ شوی دی. ویډیو سیستم او د لاسرسي د يوه سپوږمکۍ تليفون شته.

د لومړي ټولګي د اصطکاک سره دوه ناستل ځایونه مات په بلاکونو سمبال دي. ټول بلاکونه 4. د تاوېدو جدولونه (دوه) د هغوی تر منځ د نصب. د بدرګې ټیم په اړونده ساحه کې د 18 کسانو یو ځایي استولو طرح کوي.

د اوږد الوتنې د مريم يک-42D کورنيو چارو ارام، سره د ميز جوړ پخلي اسانتياوو سمبال دي،. د VIP بسته لپاره ګرځښت وروستۍ وسايل شامل دي، پيلوت، او همدارنګه د رادیو سیستمونه وروستی نسل په توګه. مچ يک-42، بشپړ داخلي سیستمونو، د بهرنيو پر تخته د کنټرول د سیسټم د موټر شته.

ګام: ده يک-42A

پراختیا مفکورو يک-42D دا وه چې د ده يک-42A وي. لړۍ د تولید په 1999 کال پیل شو. په پرتله د پخواني ماډل ښه:

• چپ دروازه؛
• شور د جذب سیستم؛
• لوړوالی د APU (نوي کچه - 5 کیلو مټره) پيل شي.
• سيستم flaps رغاونه.

د چپ دروازه ورکړ مسافر ته د دوديزو او عصري پلونگر ladders د انتقال په تقريبا په ټولو ډګرونو نصب لاسرسی. ثابته رپيدنه د الوتکو د فعالیت ښه شوی دی. اوسمهالونه ګرځښت او ازمايښتي وسايلو دا امکان ته په هېواد او بهر کې د لارو د الوتکې وکاروي.

يک-42D: تخنیکي مشخصاتو

د الوتکې د لاندې پارامترونو لري:

• وزر اوږدو 34،88 متره؛
• افقي لکۍ ده 10.8 متر؛
• د موټر د 36،38 مترو په اوږدوالي د؛
• د 9،83 مترو په تم لوړوالی.

Chassis يک-42D خصوصيات د ارزښتونو له خوا شوی دی:

• د معلوملو 5،63 متر؛
• 18،786 متر اډه.

په کلاسیکه سازونې د الوتکو طرحه شوې ده چې 120 تنه سپرلۍ، د یو الوتنې VIP-نسخه نه زیات 49 خلکو ته د خدمت ترسره کړي.

په د هوا په مرکز کې د الوتکې د

يک-42D - سريال، وخت ازمویل ماشین. دا شو د طرح د انتخاب په اساس، مخکې چې د هدف ته د هوا سټيشن د فضا په بیلابیلو برخو کې د هوا په اړه د معلوماتو د راټولولو توان لپاره جوړ. د مسافر موټر جوړښت د نبات کارکوونکي بوخت دي. Myasishcheva.

د دنده اړتیا لرې د الوتکې د سطحي او سینسرې ته د باور وړ د ساتنې په موخه. د الوتکې د ټولو څېړنې واحدونو کې وفات شو، ما ته د وزرونو باندې شپږ د نغلو برېښنا بشپړ شي. د fuselage سره د سیستمونو، وسایلو بیلابیلو پوښښ لپاره په چاپیریال معلومات لولي. د هغوی زياتره په lidar، چې اندازه څومره هوايي شفاف دی کارول شوي دي.

ټول وزن د 7 ټنه لوژيکي هوايي لابراتوار. د ډلې يو Operator د، يو مخکښ ژورنال دی او وليکئ هغه څه چې تاسو کولای شي د انسان د سترګو توپیر: اتوموسفير د پدیدې، په ځانګړې توګه د چاپیریال. د Plexiglas پراخ تڼاکې keepout. طرح هغوی ته په دواړو خواوو ته جوړ شوی دی. د هغه د سر Thrusting د تڼاکې، تاسو وګورئ، هغه څه چې د موټر په شاوخوا کې پېښېږي.

دا به داسې ښکاري، چې ولې د ده يک-42D هوا سټيشن جوړ کړي؟ ټول معلومات کیدای شي د سپوږمکۍ څخه ترلاسه شوي، تاسو څه اړتیا لري؟ خو د سپوږمکۍ په کلکه لپاره د ورکړل مدار الوتنه، په لوړ سرعت، د مریخ د سطحي څخه یو لوی واټن. خو د الوتکې په یوه مشخص ځای دی، د فضا کنټرول. د سپوږمکۍ مالومات باید وارزول شي، خو د الوتکې تاسو ته اجازه دقیق معلومات ترلاسه کړي. دا د پام وړ ګټې دي د یو بې ساری ګرځنده هوا مرکز د پرمختګ لپاره د راولي. په پای کې، د الوتکې کې د سپينو زرو iodide چاپیریال سره د ejection سیستم سمبال، لمسوي باران.