هوايي شرکت «Belavia»: بوینګ 737-300 الوتکو او توپولف 154

تاسو څه د شرکت "Belavia" الوتکو پوه؟ په موږ الوتنه څه؟ د دغو او نورو پوښتنو ته به موږ په دې ليکنه ځواب. "Belavia" بلاروسي هوايي شرکت دی چې په مینسک کې د خپل مرکزي دفتر لري. د ملي هوايي ډګر څخه د اساسي مأمورينو او د منشور د الوتنې د قومي توليدوي "مینسک".

Description

"Belavia" شرکت د هوايي وړونکي يو فراملي سازمان (د معياراتو سره) يو غړی، په مختلفو هېوادونو کې 17 د استوګنې لري. په وروستيو کلونو کې، د انتقال د مسافرینو د شمیر دا په تدريجي ډول زیات شوی دی او په 2010 کال کې له 968 کسانو ته رسیږي. په 2013 کال کې، دا د مالدارۍ وزارت او د کارګو 2014،1 ټنو او 1،613 میلیونه مساپر لېږدول.

تاریخ Belavia هوايي شرکت

د ملي هوايي شرکت Belavia په 1996 کال د يو د بیلاروس د ملکي هوايي چلند، چې د بارونو او مسافرینو د تګ راتګ تجربه 60 کاله درلود ټولګه پر بنسټ جوړه شوه. څه وشول سره "Belavia" بل؟ الوتکې چی دا د استملاک؟ په 1998 کی د شرکت "Minskavia" له شرکت سره مدغم شو. د پایلې په توګه، د خپلو بیړیو راڅرګند څو An-24، An-26 او يک-40.

د نړیوال هوايي ترانسپورت شرکت سره د لوط همکاري، Aer Lingus، لوفتانزا، «Aeroflot»، د اتریش د هوايي شرکت او نورو شرکتونو، چې د تجارتي تړونونه لاسلیک کړل. په 1936 هغه مسکو او مینسک ترمنځ د مسافرو او د کرنې وزارت د لومړي الوتنې ترسره کړي، او د 1940 دا شمیر اته لوړه شوې ده. په 1997 کال د اګست په 12، "Belavia" د څو مليتيزه د هوايي ترانسپورت د ټولنې له شراطو غړی شو. په 2000 کال، دا سره "Mogilevavia" مدغم.

په منظم ډول د پاريس الوتکې الوتنه په 2001 کال کې پيل شو. د خپل وياړونه، د شرکت "Belavia" غواړي چې مخه نه ده - دا په کال کې د بیړیو لوړوي او لاره د شبکې په دوامداره توګه وده.

د بیړیو

آيا تاسو د "Belavia" خدمتونو کارول؟ الوتکې دي خپل ویاړ. په 2003 کال کې د اکتوبر په 16، د شرکت پر اجارې د لومړي بوینګ 737-500، په لویدیځ کې جوړيږي کړ. دوهم دی ورته الوتکه په 2004 کال کې د اپریل د خلکو د هوايي ډګر "مینسک" په سفر کوي.

ټول بهرني موټرو له خوا د اجارې شرايطو پیرودل شوي دي. د 2013 کال په پای کې، په می کې، د شرکت په یوه قطار بوینګ-737-300 watercraft شرکت Carpatair (رومانيا) شپږم واخيست. دغه شرکت د خپلو بیړیو د بیارغونې تکیه کوي.

له مخې russiaplane.net، «BELAVIA Aeroflot" An-24، tu 154 B 2 / M، توپولف 134 A، او یو IL-86 "هم له ترلاسه کړ". تېر الوتکې څخه د 1994 تر 1996 کال کې د بحري ځواکونو دنده، هغه د چین او د امریکا متحده ایالاتو ته والوت. يو لږ وروسته هغه ته د "Atlant-Soyuz" ته وسپارل شوه، وروسته څو تنه سپرلۍ وې - الوتنې شي unprofitable.

نن، "Belavia" په یوه بوینګ 737-500 (6 موټرو) مسافر، بوینګ 737-300 (9 موټرو)، توپولف 154 M (3 موټرو)، د CRJ-100/200 LR (4 موټرو)، Embraer-175 انتقالوی (دوه د ماشین امر)، د بوینګ 737-BBJ2 (VIP-الوتکه، یوازې د بیلاروس د جمهوریت د چارواکو له خوا د کارول).

سامان ټرانسپورټ مقرراتو

"Belavia" الوتکو د خپل احتياط ته راځي، نه. 12 کيلو ګرامه د همدې پارامترونو - اقتصاد ټولګي مسافر سامان یو کیدای شي تر 8 کیلو ګرامه په پرتله 55 نور نه x 40 x 20 سانتي وړئ، او د سوداګرۍ ټولګي لري.

او د چک د سامان د هغه څه په اړه؟ یوه کارګو فضا د سوداګرۍ ټولګي څخه تر 30 کیلو ګرامه شیان پارامترونو څوکۍ نه زیات 50 x 50 x 100 سانتي متره او اقتصاد - 20 کيلو ګرامه د يو سايز دي.

او که له دوو کلونو کې د کوچینیانو پورې د د بالغ fare 90٪ تخفیف د ټکټونو اخیستل، او هغه د خپلو څوکۍ پرته سفر دی؟ د هغه مور او پلار کولای شي چې دا د یوه باروړونکې فضا څخه ګټه او ترسره شي کيلوګرامه څخه 10 نه د شيانو د تر 50 x 50 x 100 سانتي متره د پارامترونو.

د ماشومانو، د نورو شیانو ترمنځ، د ترانسپورت او يا د يو stroller، يا يو سفري crib يا د زیږیدلو ماشومانو د موټر څوکۍ برابروي.

د هغو کسانو لپاره چې اکثره الوتکې "Belavia" د مچانو او د "سرو" او "د سپينو زرو" کارت خبرې کوي، چې د د توکو تر 10 کیلو ګرام (50 x 50 x 100 cm) اضافه اجازه وړيا د ګاډۍ د معیارونو. له طرحې مشتريانو ته دا کوچنی بونس ته Belavia مشر وهڅوي.

په زړه، د موسيقي له آلاتو، ټول وزن 75 کيلو ګرامه زیات نه، په اصطکاک په يو مسافر څوکۍ الوتکه لېږدول شوی دی.

د لارښوونو

"Belavia" الوتنې د نړۍ په ډیرو هیوادونو کې ترسره شوي دي. د مثال په توګه، د اوکراین څخه د خپلو الوتکو څخه Simferopol او د اوکراین د الوتلو. Belavia د خدماتو د کارولو، چې تاسو کولای شي چې د اتریش (ویانا)، آذربايجان (باکو)، انګلستان (مانچستر)، ارمنستان (اريوان)، لاړ قزاقستان (Pavlodar، Kostanay، استانه، Karaganda)، جرمني (برلین، Hannover، فرانکفورت)، ګرجستان ( تبليسي، Batumi)، ایران (تهران)، د اسراییلو (تل ابیب)، د روسیې د (کالینیگراد، سوچي، مسکو، پیتربورګ، Ekaterinburg)، د فرانسې (پاریس)، سویډن (ستوکهولم) او کور ته راشه.

په 2015، 25 اکتوبر، د Odessa يو موسمي الوتنې شو هره ورځ.

"Belavia مشر"

د "Belavia مشر" څه شی دی؟ د پروژې دا اوسني انعام. د دې طرحې، سپرلۍ پورته ټکي لپاره د هوايي شرکت د الوتکې د الوتنې او د خپلو همکارانو د خدمتونو وژغوري. دوی بیا د بيمې د شرکتونو ټکټونه یې تبادله کړي.

بوینګ 737-300

تاسو غواړئ چې د الوتکې نښې "بوینګ" سفر؟ د هغه په پارک "Belavia" لري نهه فولادو "trohsotok". د هر شي د کيسه.

• بوینګ 737-300 (شمېر EW-254 PA). دا د هغه تر ټولو archaic "Belavia" ماشينونه، د خپل عمر 21 کاله دی. دا په 1993 کال کې کړې ده او د 15 کلونو په کانتون هوايي شرکت (چین) دنده. په رڼا تخم او د تشنابونو په اړه د هغې د شخصي د اصطکاک په چين خویونه انځوروي. د الوتکې په 2008 کال کې د شرکت څخه ښکاري.
• "بوینګ-737-300" (شمېر EW-283 PA). موټر د عمر 18 کاله. هغه په 1996 کال کې د سویس د خپل کار پیل کړ، دوه کاله وروسته هغه ته انتقال په عاج ساحل کې د خدمت، نو په کېپ وردا. په راتلونکو پنځو کلونو کې د سپرلۍ په چين کې د دولتي هوايي وړونکې ترسره، او په پای کې په 2009 کال کې "Belavia" پای.
• "بوینګ-737-300"، د پټوکی په شمېر 308 EW-PA. د 24 کلونو په دغه موټر. دا يو دریښتینو ښاریز. د کښتۍ په 1990 کال د رڼا ته راغلل او په دغه شرکت Transavia په هالنډ کې په کار پیل وکړ، دی وخت کې د څو اوونۍ د کامرون هوايي شرکت یوې برخې په توګه سفر درلود، خو بيا د هالنډ ته راستون شو. په 2002 کې، د بورد د اصلي ناروې loukost ناروې، چې د هغه بل 9 کاله دنده واخيسته. له 2011 کال راهیسې د "Belavia" شوی کار کوي.
• د همدې نښې نولس الوتکو، لکۍ شمېر 282 EW-PA په 2009 کال کې د جون په "Belavia" وه. په 1995 کال کې، د اوسپنې د مرغانو په ايلونای هوايي اتو کلونو کې د 1.5 کلونو کې په چين کې د Ryanair د پنځو کلونو لپاره خدمت کاوه، نو کار (USA)، پيل شو.
• "Trohsotka" EW-336 PA شمېر له خوا. دا ماشین دی 19 کلن و. د هغه د خدمتونو د هغې په 1995 کال کې په امریکا کې پیل، نو لپاره د Ryanair، BMIbaby (UK) او آن د روسيې په Kuban کار کاوه. په مینسک هغې په اوړي کې په 2012 ته ورسېد،.
• اوولس "بوینګ-737-300" EW-366 PA شمېر له خوا. دا په 1997 کال شو، چې له هغه وروسته په پارک loukostera جرمني پروازي د DBA، چې د هغه لپاره د 8 کلونو په کار و هغه. ، په Carpatair (رومانيا) د کال په منځنۍ د منشور د هوايی کرښې د کاله په يو څو (چک جمهوریت) او بل د هغه په برتانوي Thomson هوايی دنده. په دغه الوتکه کې د می په 2013 کال کې په دې پارک کې "Belavia" ته ورسېد،.
• پنځه ویشت "بوینګ 737-300" سره لکۍ شمېر 386 EW-PA لري چې ډېری يې د "بوینګ"، چې د "Belavia" پروت یو تجربه. په 1989 کال د وروځې جوړ شوی دی، په مختلفو شرکتونو د هالنډ تر 2002 کال وروسته په ناروې دنده کار کاوه. په اړه دريو کلونو کې د لیتوانیا د هغه دنده. دا ماشین - د تېر په بیلاروس کې د شرکت له خوا د اجارې ترلاسه يو.
• له دریو hundredth "بوینګ" له خوا EW-404 PA د يو شمير عمر 22 کاله عمر لري. دا بل "کلن سړي"، چې په مینسک کې د 2014 ته ورسېد. هغه په 1992 کال کې راټول شوي او په جرمني کې، ماليزيا، یونان لیتوانیا او خدمت کړی.
• اتلس "trohsotka" مصافه 407 EW-PA شمیره. تر شا د دې الوتکې د آسمان رومانیا، بریتانیا، بلجیم، او اوس - د بيلاروس.

توپولف 154 M

آيا تاسو غواړئ چې د الوتکې ټکټ واخلي توپولف 154 M؟ له بده مرغه، د درې "جسد" په اړه معلومات، "Belavia" دی تقریبا شته. موږ يوازې پوه شي چې هغوی باید له خوا د راتلونکي 737-300 بدل شي. په ټولیزه توګه د دريو شرکتونو په پارک کې، تقریبي عمر - له 24 نه تر 27 کاله.

په حقیقت کې، د الوتکې د "Belavia" ډېر زوړ نه. ماشین په تېرې پېړۍ په 90s، به تر هغه وخته د 2020s خدمت وکړي. دا بېلو سم. خو د زاړه فولادو مرغانو زړې، په کم اقتصادي او دوامداره پاملرنه تخنیکران ته اړتيا لري. ښکاره خبره ده، "Belavia" نه پوره پیسې د نوي موټرو د اخيستلو نه لري. له همدې امله، خلکو ته پر بېړيو د الوتلو، د بېلابېلو هيوادونو او د وسلو د سفر ته دوام ورکړي.

ماشین پارامترونو

دا ښکاره ده چې د بوینګ 737-300 د امریکا د جوړونکي ده. دا سره د انجنونو د CFM نړیوال CFM 56-3C-1 سمبال دی، 148 څوکۍ اقتصادي وېشنيزه کې لري او د. د هغه حد نیوزیم وزن دی 63.276 کیلوګرامه، او د الوتنې لړ - 4400 کیلو. د ماشین ښايي د 910 کیلومتره / h یو cruising سرعت سفر وکړي. د دې وروستۍ الوتنه ارتفاع ده 10 200 متر.

a tu 154 M الوتکه په روسیه کې جوړيږي Tupolev. دا سره د انجنونو د D-30 تحت 154 سمبال دی، او د بندي شوې 131-164. دا کولای شي چې د 6000 کیلو سره د 950 کیلومتره / h یو cruising سرعت واټن پورې ولېږدول شي. تر ټولو نیوزیم وزن ده 104،000 کيلو ګرامه دی. دا ماشین کولای شي له خوا د 12 څخه تر 100 مترو شي د اسمان پورته.

ځینې معلومات

نو، موږ ته وکتل په هوايي شرکت "Belavia". مینسک هوايي ډګر دا غوره. دا ښکاره ده چې په 2014 کال کې، د جون په 30، د دې شرکت د مدیریت د کمپاین اعلان وکړ: "Leave حتمي" د هغو کسانو لپاره چې په پام کې وه چې له عادي موخو د روسیې په شمال کې د مرکز ليدو او يا تفريح دا. له مینسک ته پیتربورګ یوه الوتکه، د عمل له مخې، کیدای شي د 69 یورو (د حداقل قیمت) واخيستل شي. د 2014 کال راهیسې، د سپتمبر په 15، د الوتنو د فریکونسي شو چې د په اوونۍ کې درې الوتنې لوړه شوې ده.

هوکړه وکړي، د "Belavia" لپاره د هوايي سفر په لوړه بيه. خو نور د جون 27، 2014 د هوايي شرکت ټکټ د ځانګړو بيې وړاندې د ورته عمل یوې برخې په توګه. لپاره 76 یورو - د جون له 28 څخه تر د سپتمبر په 20 (د اوونۍ) خلک کولای شي چې د ژنیو د یو لپاره 120 یورو الوتنې کتاب او په سټاکهولم او هلسنګي.

په عمومي توګه، له مینسک ته ميلان په یوه عادي ټکټ، د شرکت "Belavia" 15 506 روبله په ارزښت، او په برلین کې - 16 686.

دا ښکاره ده چې په 2014 کال کې د بلاروسي هوايي شرکت په تونس، ایټالیا او هسپانیه يو ستر نوې پروژه د منشور په لړ. په همدې کال، "Belavia" او د اوکراین د نړیوالو هوايي شرکتونو پر کوډ شریکولو یو تړون لاسلیک کړ.