د موټرو, گړندي،
"نيسان Navara": د د گړندي نوي په توپوهنې سره خاوندانو کتنې
د لومړي ځل لپاره د يوه جاپاني کروزین "نيسان Navara" شو بېرته په 1986 واچول تولید. د گړندي لومړي نسل يو ډېر اوږد وخت توليد، تر 1997 کال وروسته چې د تړون دپکتيکا د موقعيتونو د دوهم نسل "Navara" کړ. 8 کلونو کې د موټر په بریالیتوب سره په ټوله نړۍ کې پلي کړي، او له 2005 کال راهیسې، د شرکت توليدوي د افسانوي دپکتيکا "نيسان Navara" د نسل یوه نوي، دریم. د جیپ تخنیکي اړخ په اړه د خاوندانو کتنې ته کوم جدي ادعاوې نه پروژی درلود، لکه له خوا په ټوله روسیه کې د موټر د لوړ شهرت ثبوت. نن مونږ نه یوازې د تخنيکي، خو هم د نوي پیک د بصري برخه ګڼي، او همدارنګه په رسمي پلورونکي showrooms لپاره دا بيه پيدا کړي.
"نيسان Navara": عکس او د د خارجې کتنه
که موږ سره د دباندې سړک د بشپړ حدودو د نوي محصول پرتله، تاسو کولی شئ د ورته برخو کې ډېر سره لږ مشهور جیپ "Pathfinder" موډل نه ويني. ريښتيا د مخ برخه ټول د نوي پیک اپ "نيسان Navara" یوه کاپي ده. کتنې خاوندانو د بدن manly فیچرونو، چې په کې د موټرو دواړه نمونې pereklinivaet وايي.
د کورنيو چارو د خاوندانو کتنې
د گړندي، دریم نسل سالون، هم، نه د پام وړ بدلون. هیڅ نظر شته ایرګونومیک، د کیفیت د کورنيو چارو په جوړولو هم د قناعت وړ نه - د موټر د څښتنانو د کتنې له خوا قضاوت، "د جاپان د" اداره چې د کمال د موټر د ننه کړي. ساندویچ، په پرتله د گړندي، دوهم نسل دي د پام وړ د ښه بدل او د ټچ کولو لپاره ډیر په زړه. خو بیا هم، که موږ د کورنيو چارو "Pathfinder" سره پرتله چې د "نيسان Navara" واخلی (د کتنې خاوندانو هم د دې ټکي په ياد)، موږ کولای شو څو ورته د دوه وو جیپانو کې منځ وګورئ.
تخنیکي مشخصاتو
د روسیې د بازار به کوب-up د ډيزلي انجنونو د دوه نسخې موجود وي. سره د حجم د 2.5 ليتر د 190 پاوره اعظمي قدرت د لیږدولو وړتیا د turbodiesel لومړي نصب. "مشر" سره خپل د 3 ليتره کاري حجم شپږ ډبې انجن د 231 هارس ظرفیت لري. وروستۍ واحد دی چې یوه اوه سرعت "اتومات" (Jersey)، په داسې حال کې د هغه کشر ورور کولی شي یوازې د پنځه ګام "اتومات" ګمارلی شي. کلاسیکي په 5 درجو "ميخانيکونو" هم دوام لري د خپل شتون لپاره.
"نيسان Navara": نرخ
د روسیې د مارکیټ به د پروژی په شپږو جدا شي په کچه، کوم چې لګښت څخه د 1 میلیون 149 زره روبلو ته د 1 میلیون 712 زره د انداخت ځایونه موجود وي. اصلا، د لګښت پر اضافي الکترونیکي وسایلو او د انجن او د انتقال د تخنيکي ځانګړنو سره تړاو نه لري.
Similar articles
Trending Now