"ماسکويچ-2150"، د پخوا څخه د کروزین: مشخصاتو، انځورونو

دا جوته ده چې د شوروي اتحاد د موټرو يو حليم لړ وه. دا له امله د مفکورو د نشتوالي، او د دولت د اقتصادي او سياسي سيستم نه ده. نو، دا د پام وړ پروژو سره ژور او يا غير معمولي تخنیکي حل او يا په ساده توګه د عصري ماشينونو شمېر جوړ، خو د سریال تولید چې زياتره يې اعتراف نه دي. "ماسکويچ-2150" - بل، د دغو موټرو یو ګڼي.

مشخصات

دا ماشین دی بڼې چې شوی نه دی چې د لړۍ د تولید پورته راوړل. دا يو تړون مسافر سړک موټر طرحه MZMA پر بنسټ په تیره د نمونې او توليد نمونې.

کیسه

په اوسني حالت کې د موټر فابريکه څو ځله هڅه وکړه چې دباندې سړک ماشینونه جوړ کړي. که څه هم، د دغو پروژو هيڅ نه برياليتوب تر لاسه کړه. د لاندې ده چې د دغو موټرو د پرمختګ يوه تاریخ.

"Moskvitch 410"، 411

په 1957 کال، د تړون د نمونې د 402 او 407 شوي طرحه MZMA-wheel-ډرایو موټرو "ماسکويچ-410" او 411 په کجاوو او واګون ترتیب پر اساس. له اصلي ماشینونه دوی د بدن، چې د پياوړي ملاتړ جوړښت ترلاسه کړ. د پام وړ chassis او powertrain بدل شو. پلونو بدل زيات په مستقله جبهه تعلیق له خوا - متکي، پلونگر شاک absorbers - لږڅه، د انتقال صورت کې ټاکل. پایله ده سره د 220 ملي متري ځمکې د پاکولو، د تر 0.3 مترو ژوره fording وړتيا لري چې يو مسافر وړونکی موټر. دغه ماشينونه په چوکاټ کې چې د پرمختګ پروګرام analogues هوسا کروزین وخت ترلاسه جوړ کړي، د ټولو-څرخ ډرایو مسافر نمونې وړاندې کړې.

"Muscovite-410" او 411 سره د ګازو M72 سيالۍ، د همدې کرښو په اوږدو کې جوړ شوی دی. په پایله کې، د دې ازموينې د پام وړ نیمګړتیاوې په ګوته شوي دي. په دې ډول، د بدن په بدل بهر ته په کافي اندازه سخت وي، او د انتقال صورت کې - د اعتبار وړ. برسېره پر دې، د موټر د سخت تعلیق او یو په غړمبار د ليږد له امله د ډير ناآرامه وه. په پای کې، مونږ د بې ثباتۍ او ستونزمن مدیریت ته اشاره وکړه. دا وه چې د استعمال واحدونو incompatibilities له امله. دعصري کولو په ډاروونکي احساس کاوه، او پر بنسټ دا د طرح MZMA ته ورسيده چې دا ناشونې په يوه معياري chassis ټولو-څرخ ډرایو مسافر موټر جوړ دی، که څه هم د ګاز به د دې طرحې د پرمختګ ته دوام ورکړي.

"ماسکويچ-415"، 416

له همدې امله، وپتيل شوه چې MZMA لپاره دباندې سړک موټر انفرادي chassis ته وده ورکړي. او په همدغه کال کې موږ د "ماسکويچ-415" جوړ. له پخوانيجملې څخه د نمونې په هغه اختلاف اساسا د زمزک چوکاټ د شتون له خوا، لږ وزن او د قوت او دوام ورکړي. PPC سره د انتقال په صورت ګډو. تعلیق د پروژې 410. کارول په ډیزاین ودې په Willys تمرکز درلود. ماشينونه دي هم په عمومي مفهوم سره ډير ورته: دواړه د تړون چوکاټ گړندي، د ساده ډيزاين اعظمي دي. د د د د سریال MZMA ماشینونه ټولو کارول برخو شوروي نسخه.

په 1960 کال د هغه د "ماسکويچ-416" وړاندې، او مرکې شپږ seater د اصطکاک په نخشه (415 ماډل یوه څلور seater وه) او د تړلو د بدن. يو لږ وروسته، د پیل موټور بدل سره د M-408. که څه هم، د ډېر بریالی ډیزاین سره سره، د دغو موټرو دي په پراخه کچه تر لاسه نه. دا له امله درې لاملونه وو. لومړی، د ماشین شوی نه دی د صنعت د وزارت له خوا ارزول. دوهم، د نبات د وړتیا وو په بشپړه توګه ځغلوي يې. دریم، لکه د موټرو له خوا د وخت د تولید څخه اخستل 410 او 411 ګڼل نمونې د بنسټ په توګه دنده، له دې امله د هغوی په اړه معلومات د استعمال په ګټورتوب له لاسه ورکړ.

"ماسکويچ-2148"، 2150

که څه هم، د "ماسکويچ-415" او 416 د موټر "ماسکويچ-2150"، او د 2148 په پراختیا کې کارول کیږي، په 1973 کال وړاندې، ماشينونه د دولت د پروژې د لوکس تړون کروزین په اوږدو کې د کلي څخه، چې دوی د سیال وو Iz-14 او VAZ-2121 د اوسيدونکو لپاره د جوړ. د بڼې د نوي موټرو "ماسکويچ" (AZLK) موټي سره په 2140 ماډل، چې په هغه وخت کې د تولید شو چمتو کېږي. ټولې دوه موټرو، يو د يو سخت بام (2150)، د نورو جوړ - سره له څیړلو څخه (2148). له د نمونې په 415 او 416 "ماسکويچ-2150" او په 2148 یو زمزک چوکاټ، سخت اکسل او راوړاندې چينې، او داسې نور. D. ځکه چې د دې ترلاسه کړ، یوازې AZLK د سیالۍ څخه د کروزین لرغونې نقشې وړاندې. د انجن د "ماسکويچ-412" وو، خو له خوا د کمپرسی نسبت د کمولو بدلون موندلی شو.

ازموینه موټر "ماسکويچ-2150" کې ترسره شوې. د هغوی په دننه ټیسټ ډرایو لوړ صلیب وښودله. که څه هم، نیمګړتیاوې په ګوته شوي او ساختماني.

په هر صورت، د VAZ ډله د توليد د يو زيات هوسا، هراړخیزو او ابتکاري ډيزاين ته لاړل. داسې باور کیږي چې AZLK پروژې لپاره د سیاسي دلایلو رد شو. سره له دې، چې د کلاسيکې هډوانه، چې د موټر "ماسکويچ" د بڼې وه مننه، د خپل پوځ ځانګړتیا پاملرنه جلب کړي دي. خو AZLK چې د 2150 او 2148 د خوشې جوړ منابع نه لري، له همدې امله، د ملي دفاع وزارت د پلان د عصري کولو لپاره د 60 زره. دا ډول ماشينونه د کلني توليد د څانګې Kineshma. خو د دغې پروژې نه ترسره شي، لکه څنګه چې مالی تمویل نه شوه.

په 2150 د پانې وروسته په راتلونکي کال کې، او په 2148 سره خپلواک تعلیق او نورو تخنيکي نوښتونو د یو کروزین د پرمختګ پيل کړ. خو، دا بهير لا په 1975 کال کې د سره د طرح یو د وژنې په تړاو مداخله وشوه، چې په کروزین متخصص دي. په دې کار د دې موضوع په ( "ماسکويچ") AZLK بدل کړی دی.

د 80 د دويمې نيمايي پورې. د شرکتونو په چوکاټ کې د د پروژې د 2150 (2148) د راژوندي وړانديزونه شوي دي، خو په هغه وخت کې د نبات د ټولو منابعو، د تل په شان وو بوخت.

د پایلې په توګه، دا د موټر "ماسکويچ-2150" 2 نسخې پاتې دي. په دواړو نسخو د تېرو کروزین ده وساتل. دوی په یوه موټر retro موزیم دي. لکه څنګه چې د د تیر د نمونې، يو مشهور پاتې "ماسکويچ-415S" او د بدن 415 د بڼې موټر "ماسکويچ". 2150 عکس ډېره ښه توګه وړاندې شي، په داسې حال کې د نورو نسخې زياتره ارشيف انځورونه وو.

د بدن

د موټر په embodiments، د سخت او نرم سر (ته تللي او chaise په ترتیب سره) په درې دروازه بدن استازيتوب. دوهم موټر سره د يوه رول bar سمبال دي. په پرتله د تیر بیا طرح د نمونې. دواړو موټرو پرېوتونکې دروازې لاستي او لاندې هر دروازه footrests وو. په دې صورت کې د بهرني جوړونه ترټولو وو. 2150 سمبال جفتي Windows (په 2148 هلته يوازې يوه ټوټه يې پاکوله وو). فایبر، پرته له 412 موډل او مسلسله شمېره ذریعه رڼا تعدیل، د ګازو د-66 څخه په پور لړ. Wipers د ښيښه ښکته کډه، د تیر د نمونې په موټرو "ماسکويچ" پر خلاف. عکس نسخې تر منځ د اختلاف ښيي. په پام کې د موټرو د 60 مزی د بدن دواړو خواوو ته دوه د تېلو ټانکونه شوی موندل. د ښي لوري شا برخه: په همدې غير معمولي ډول د پرزو څرخ ځای. دا کار د بېرته دروازه د کارولو ساده، لکه څنګه چې وړاندې نه يوازې د سامان compartment، خو هم په سره دا د ټولنې د کورنيو لاس رسی، او همدارنګه د خپل اودعسکروپوځي څخه د راپیدا کولو د بار لاندې ډډه وکړي.

د په سختو شرايطو کې چې د کلیو N وړ خدمت، نو خپل ډیزاین هڅه وکړه چې له ډیره اسانه او ساده ډاډ د موټر په پام کې عمليات راوړونکی. له همدې امله موږ یوازې 6 آله- ټکي دي.

په ټولیز ډول اړخونو 3،615 متر اوږد، 1،626 متره سور او 1.85 متره لوړ دي. Wheelbase ده 2.27 متر، دواړه محورونو تعقيب -. د پیل chassis په پرتله 1.27 متر تېرو دوو مقدارونو شوي لوړه شوې ده. د وزن د مخنيوي په - 1.05 ټنه.

لکه څنګه چې د باندې سیالانو راوړونکی اصلي ګټه د موټر د چوکاټ جوړښت يادونه تئ او تلپاتې "Muscovite-2150". گړندي، په منځ کې Avtolegendy شوروي اتحاد، لکه د ګز-69، UAZ-469، او همدارنګه د وخت د نړۍ سيالانو، د ورته پروګرام درلود. د محتویات دې VAZ-2121 تر ټولو ښه موټر و.

برسېره پر دې، طرح پر سره د ماشینونو د تولید لپاره د توکو په اړه د اغيزمنتيا تمرکز دي ته اړتيا 1/3 د UAZ-469 فلزي شمېر.

انجن

د نمونې د 415 او 416، د "ماسکويچ-2150" انجن د M-412 نصب برعکس. د هغه لږ څه بدلون موندلی، د کمپرسی ته 7.25 نسبت راښکته چې په هيواد کې د 76 پټرولو د استعمال اجازه. دا 4-ډبې کاربیټر سره 2 والونه 1.5 ليتر powerplant هر ډبې 75 l پراختيا. يو. په 5800 ټوک / min قدرت او په 3800 د پاستور. / min د torque 111،8 NM.

لوګي د سیسټم د starboard غاړې سره ترسره. سوړونکی سیسټم ریډیټر کلک دی. د انجن سره preheater پیل سمبال دي.

د لیږد

وسایطو سمبال یوه 4-سرعت لارښود د انتقال.

لکه څنګه چې د تیرو پروژو، د هډوانې پاتې د کلاسيک ټولو-څرخ ډرایو، "ماسکويچ-2150" د مخ اکسل سره تړاو لري. د دې لپاره، چې په يو لين د سمبال یو 2-سرعت انتقال صورت کې يوه قضيه. د اضافي تجهیزاتو لپاره (winches، پمپونو، او داسې نور. D.) ته اجازه د ورکړلا نو. پلونو - سره په بشپړه توګه لامبو اکسل سوریو قاچاقسالاران. شا-ټوټه توپیر لري مثبت اسانتایوو.

سیالانو لري بل بشپړ ډرایو پروګرام.

chassis

Undercarriage ډیزاین تقریبا د تېرې پنجشنبې د بڼې په 415 او 416. یوازې زیات روان او څرخ زیات ثبات لپاره د اډې څخه پور کړي دي. دواړه تعلیق - په دوو اوږدمحاله نیمه بیضوي پاڼی د چينې. سمبال ثبات ميلو.

بېلوګډو چاڼېزو 220 ملي متر دي.

د رهبرۍ میکانیزم سره سره یوه دوه تاج يوه چينجي له ځانګړنو يو دوه رګه جوړښت لري.

بریکونه - drum په ټولو څلورو عرابو.

15 انچه څرخ دي څرخ جعلي او دباندې سړک ټايرونه. پر توپ نوار، له دې امله چې په مختلفو زاوي velocities څرخېدلو.

ورته جدي کلاسيکه دباندې د سړک جوړونې د ځنډولو له امله دا حقیقت چې د موټر په سختو شرايطو کې د کارولو لپاره جوړ. دا له سیالانو چې په مستقله جبهه کې د تعلیق اصلي توپير و.

د کورنيو چارو

د ماشین 6 کسان جوړوي. برسېره پر دې، د شا-واحد د پاڼی د دروازې سره footrest او tailgate له لارې له شا څوکۍ ته لاسرسی لري. د جبهې څوکۍ یوازې یو اوږدمحاله سمون لري. شا دوه benches د تختې په اوږدو کې پروت وړاندې. دا ده چې، د هډوانې د "ماسکويچ-416" څخه د پور، او دا د پرانیستې نسخه د 2148. د جبهې کمېسيون يو غیرفعاله خونديتوب عناصر درلود لپاره وکارول شو. برسېره پر دې، د مشرتابه کالم پرېوتونکې وه. د حق په ټول مسافر څوکۍ-نصبیږی لاستی څخه.

د شا څوکۍ یوه دوه تاوېدو مصرفي ته د کارګو فضا د پراختیا لري.

د موټر چلولو د فعالیت

اعظمي سرعت "Muscovite-2150"، او د 2148 د 105 کیلومتره / ساعت ده (120 کیلومتره / h د نورو معلوماتو پر). ازموینې ښودلې ده چې دوی ځانونه ډاډه کوي چې د مختلفو کلراید (شګه، خټې، قلبه) او د دې توان چې د 0.6 متر فورډ ژوره شي. په 120 په دهليزونو کې د تیلو د زیرمو له 500 څخه زيات کیلومتره نه لري حرکت دي. د ماشینونه وکولای شول چې 0.35 متره وزن پورته نصبه دوه.