"فولکس کلاسیک": د نامتو موټر تخنیکي مشخصاتو

"کلاسیک فولکس" - د یو تړون د موټر په جرمني کې، چې د مشهور دی د 1975 کال راهیسې د امریکا د تولید دی. دا په توګه په کجاوو کی موجود ده. دا ښایسته مشهور موډل، او په 2010 کال کې دا هم په نړۍ کې یو موټر شو، او په اروپا کې. په عمومي توګه، د واحد دی په رښتيا وړ. دا له دې امله بايد په دې هکله زیات ووایاست ده.

د تاريخ په

لومړی جوړونکو ته يوازې په hatchback نسخه د دې موټر توليد کړي. او په 1995 کال کې، زه لا پیل بهر ځي "کلاسیک فولکس". دا نسخه په اسپانيا شو. دا د خپل پخواني په پرتله تقریبا نیم متره اوږد وو، او هم د موټر دی په رښتيا سره په پراخه توګه له امله زیات اډه غوره او پراخه شي،. په دننه کې، دومره ځای چې بېرته څوکۍ کولای شي په اسانۍ سره شي څلور تنه ځای وه. له خوا په لاره کې، د فرانکفورت په ورته وخت کې دوره کې د Caddy په نامه يو نوي موټر معرفي شو. دا د بارونو د ماشین، چې زياتره خلک په غلطۍ سره د نورو پوهيږي د فولکس مارکوپولو کلاسیک. خو دا د یادونې وړ ده چې د هغه په موټر کې هیڅ هم نه لري، او، البته، هم د هغوی تر منځ د ورتوالي.

تخنیکي مشخصاتو

"فولکس مارکوپولو کلاسیک" د 1.9 ليتره يو دتوليد نوي کنوود ډیزل انجن و، لومړی،. 90 پاوره - دا انجن چې ځل لپاره د یو مستقیم زرق TDI او ښه قدرت وه. په رښتیا، د جوړونکو د دې فرصت هم سره يو پټرول انجن بل نسخه اخلي اخستونکو پوتانشيل برابر کړي. دا يو 1.4-ليتر، لږ قدرت وه - یوازې 60 "اسونه". 1.6 لیټره انجن 75 ليتره - او په پای کې، تاسو کولی شی د موټر سره د انجن دریم نسخه واخلي. يو. په اصل کې، دا د موټر په عادالنه توګه په چټکۍ سره او مونږ په ښه توګه په چټکۍ سره د پراختیا او وده د بازار د نن ترلاسه کړ (په هغه وخت کې) او د تړون پيکپو. "کلاسیک فولکس" پوره د هغه نمونې چې اساسا د ځوان کورنیو تمرکز، او یو د خوښې شي او چلونکو په منځ کې درناوی د شمېر سره برابر شي.

د نوی ماډل

په اکتوبر کې، یو نوی "کلاسیک فولکس"، او د هغه د نوم اوس و بل - مارکوپولو BlueMotion. دا د هغه چاپيريال په يوه کم منفي اغېز يو موټر. دا نسخه ده سره د 1.2 ليتره سره idling سرعت کم کن ډيزلو يوه نوي انجن سمبال دي. له خوا په لاره کې، د gearbox نسبتونه کم شوي دي.

په یوه انجن د انرژۍ د بیرته سيستم ته لوی قدرت جنراتور انتقال، دې توګه د بیټرۍ اخلي کله چې د موټر بریکونه. وروسته، کله چې د لا ګړندی دی، د جنراتور شو پيوست، دې توګه پر موټر د بار د کمولو. همدارنګه، د سیستم پیل / تم دی معرفي شوی دی. دا دی او د انجن کله چې د "فولکس مارکوپولو کلاسیک" Stop ودریږی. موتور، په رښتیا، ژر تر ژره پیل شي، څومره ژر چې د لنت ترمز pedal ده خپره شوې، خو دا یوازې د هغو ماشينونو يو اتومات انتقال شته ده. او په د دې په میکانیزم په صورت کې ژر د موټر چلوونکي د د کلچ ټینګار وشي. ټول په ټولو، ښایسته ګټور او مناسب دندی.

د اصلي موډل

په پای کې زه غواړم د دې ماډل په توګه صلیب مارکوپولو په اړه وايي. دا موټر راښکاره شو د په خپل ټولګي کې تر ټولو اصلي یو د 2010 کال په اوړي کې په توګه پیژندل شو. ځمکنۍ چاڼیزو تولیدوونکو له خوا د 15 ميلی، جمع ټول زیات، د کارپوهانو پرېکړه وکړه چې د انفرادي برخو، چې د پام ځانته د موډل ورکړي. دا شامل دي، د مثال په توګه، د يو لوی هوايي لط د مخ په کرکيله کې. هم خپل انځور پرخې څراغونه، پلاستيکي څرخ Arch پراخونې، چې د ساتنې قدمې او دروازې، د مرکزي ستنې تور سرحدي پاس ټینګار. او د موټر د کورنيو چارو، له خوا په لاره کې، د یو کروزین صادر کړ. جمع، د موډل انجن يو څو انتخابونو درلود - څخه نیولې د 70 ليتره. يو. او سره 105. نه یو بد موټر پای ته، چې ولې هغه په چټکۍ سره یو په لټه کې-وروسته او د مشهور شو.