د ټوپک غره "څيز 261"

د ټانکونه د آنلاین لوبه د نړۍ ډېر مينه وال دي سره د لوړ قدرت د ځان د اوږی توپچي نصب "څیز 261" په نامه ډېر بلد. Gamers هوښيار دښمنان له منځه، دا Artà چلولو، خو د هغوی څو پوه شئ چې د ACS هیڅکله په هره جګړه کې ګډون وکړ. د توپچي د واحدونو دجوړولو کيسه په پام کې ونیسئ.

sau "څيز 261:" څنګه چې دا د ټولو پیل

سره سره د شاتګ د يو لړ چې د پخواني ACS دي راغورزيږي، د شوروي مشرتابه هم وروسته د جګړې نه د نظر د وتلو نه ده چې د يو ځان د اوږی chassis درنو دنده ټوپک کړي. دا د ځان د اوږی د ټوپک له خوا د لېننګراد يې وليدل، د نباتاتو او Chelyabinsk ډیزاین دفتر جوړ کړي دي. د یوه نوي ACS د پرمختګ لپاره يو پوځي اډه سره د ټانک 7 EC لوبغاړو د خوښې شي. دغه پروژه د دې ټوپک جوړ شي چې د دوهمې نړیوالې جګړې په پای کې وروسته سمدستي غره کې پیل او د 1947 کال و. د ماشين په انجنيران کارول بیړۍ ډیزل powerplant د M-50 د قدرت زیات، په طبيعي ډول، لومړی د ټانک دا توافق. "څيز 261" outfitted اسانی د زرهدارو خلاص deckhouse، چې ډېر زورور ټوپک د M-31 (152mm) ځای.

KB ګام نبات №172

دا په خاص ډول د دې پروژې جوړ په ډیزاین دفتر Perm فابريکه №172 لپاره. مرکز په توګه د یو توپچي ballistics ټوپک BR-2 دنده. د M-31 په موخه د ژغورلو سره د M-ټانک ټوپک 51 د برخو او میکانیزمونه یو شمیر سمون شوي دي. د M-31 لومړی ازموینو په اکتوبر 1948 کې رامنځته شوه. د طرح شوي دي دومره عصري br-2، چې دا وه چې په دغو دوه وسایل د ګډ عناصر پیدا خورا ستونزمن وي. KB نبات №172 له خپل پخواني نوميالي شتون افقي درز semiautomatic دروازه رښتیا غوره کار، د نوي ټوپک جوړه شوې وه، پر خلاف په پیستون br 2. برسېره پر دې، د هغې يوه څيري بلکې ځواکمن درلود اوربوز لنت ترمز، د 70٪ د غميزې د انرژۍ د جذب وس لري. د ټوپک میل سره د يو ډېر ستر ډزي چې به د مطلوبه ډله جفتي میکانیزم ډاډ سمبال، او د swinging برخه د ښه توازن مرسته کړې ده.

د ټوپک فعاليت اصل

د نوي ټوپک Loading جلا-صورت و. د projectile به پسرلي بارولو امسا له لارې واستول شي، په اتوماتيک ډول د rollback په ترڅ کې cocking. برسېره پر دې، د میکانیزم لپاره د بېرل چولړ د مسوول، هم په اتومات اکر کار کاوه. دا هوا، چې په يو ځانګړي سلنډر کي کاروي. لنت ترمز د ټوپک او پنوماتیک recuperator څخه هیدرولیک غميزې وروسته، د دغو وسایلو د سلندر دي ضابطې د بېرل سره نښلول. په پایله کې، چې د ډزي ټوپک غميزې وروسته نظام له امله او د غميزې د وزن په برخه د پام وړ لوړه شي. دا، د يو اوربوز لنت ترمز په ګډه، pullback يو ډېر کوچني ټوپک ورکړ. سره ځان وشې چې چينجي تړنه Swivel او جګول میکانیزم سکتور ډول وو.

د M-31 - ټوپک چې په نړۍ کې نه analogues لري

په دې ټوپک یو رښتیا ځانګړتیا بدل کړی دی. په دې ډول، او د لړ 27.800 متره (نږدې 28 کيلومتره) وه، او دا چې د الوتنې projectile 880 متر / s لومړنۍ ولاسټي. د M-31 ټوپک شو سره يو راسن يو اور ټوپک TP-47a د سمبال، او د له پوښل پوستونو ډزو - ZIS-3.

موږ تمه نه

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، په توګه سره د لوړ ظرفیت ټانک لپاره ACS یو chassis اډه is-7 ( "څيز 715") وټاکل شو. که څه هم، د ځان د اوږی وسپارل پروژې نه دی تصويب شوی، او په پايله کې د هغه د فابريکې لپاره زمينه نه راستون شو. په دې برخه کې، دا د هډوانې وسیلې افراطي بڼې اړتیا وي، که څه هم دا ضروري ادعا د کمیسیون کې د راپاڅېدلو نه. دا آثار له خوا د №172 کې د 1948 کال په لومړۍ نیمایی دي ترسره شوي، او د اګست په 23، د اصلي د توپخانې د کمیسیون د ریاست یو ځل بیا د تعدیل شوي مسوده ګڼل. خو دا ځل د "Object 261" رد شوی و. یو ځل بیا، د طرح خپل ماشينونه د نبات №172 ټوپک پروژې بدل، او یا پر ځای،.

په همدې حال کې د لېننګراد KB ...

په داسې حال کې Permian بیا آلې باندې "conjured"، په فرهنګي مرکز تقریبا هر څه و ته چمتو دي. is-7 د مخه د شورا د خط تولید نژدې وه. لکه څرنګه چې يادونه وشوه، انجنیران دې لپاره د ټانک ډیزل انجن تطابق؛ د خپل ځواک په 1050 hp وه د کارپوهانو په وینا، "څيز 261" وه چې د 55 کیلو / h یو سرعت ته ورسیږي او تر 300 کیلومترو یو لړ. د ټوپک او عمله په پام کې د پرانیستې په رڼا زغره د اصطکاک په ځای شي. دا چاره په بشپړه توګه په ټانک دوئلونه د ACS برخه له منځه وړي. خو wheelbase توپچي سيستم تر ډيره زغره پاتې، ظاهرا، د ټانک د یووالي is-7. دا 150 ملي مترو ته 215 ملي مترو څخه زغره ضخامت لري. "څيز 261" دی بدل بهر خورا درنې: د هغه وزن 68 ټنه وه. کله چې کار شو تقریبا پای ته، د دولت د is-7 تولید ټانکونه پرېښودل. نو، د کار سره سره، د دې پروژې نه دی تصويب شوی، او چې د ACS یوازې د یوه تجربوي ماډل خپور کړ.

د ټانکونه د نړیوال: «Object 261»

اوس بېرته د "ټانک نړيوال" لوبه ته. دلته، د دې توپچي نصب پرمختگپالونکي د لسم په کچه د تخنیک، اعظمي د پروژې لپاره منسوب. د څيز دا وايي، چې وايي، د شوروي sau له امله د هوارو کرښه د ډزو یو دقیق آله، او همدارنګه د لوړ سرعت هوايي projectiles او ښه محرکه، که څه هم، د توضيحات، د هدف ټپ یو خنډ تر شا پروت دی، ډېره ستونزمنه ده. پر ACS 212A "څیز 261" وڅيړي، د يوه داسې مطالعه بيه 273 000 د لوبیدو تجربه لري. لکه د د د د لوبې په لسمه په کچه د ټولو تجهیزاتو، دا يو ايليټ هنر، نو د پمپ نه دی ته اړتیا لري. د انځور په لاندې تاسو وګورئ، چې دی د "څیز 261".

Hyde برابر لوبه پرمختگپالونکي

د ټانکونه د نړیوال مرسته تشریح کوي چې څنګه دا امستنې سره د ستر موثریت ولوبوي. د مقام د انتخاب په اړه، دا ضروري ته په پام کې ونیسي د projectile پرواز کم کرښه، له دې امله، چې د نورو ACS په اسانۍ سره د شپېلک مهمات، زموږ د نصبولو د دیوال تر لاسه ده. له همدې امله ده چې تل سپارښتنه نوي ځایونه، چې دا مناسب د ډزو په لټه کې دي، په تېره بيا وروسته چټکه او د اعظمي سرعت ته اجازه ورکوي چې دا کار. هم دلته دا وايي، چې د دې ښار د نقشو ښه arte ته، په داسې صورت کې چې د نفوذ شي د خپل ټانکونه د يوې ډلې تعقیب او دښمنانو زغره سوروی projectiles ډزې دی 360 mm، او د زيان - 1100 HP. که ACS دښمن سيورې لاندې، دا غوره ده چې له ځنډ پرته د لېږلو بدلون؛ په داسې صورت کې، د سیال د "وړونکې" 261 مه چې د "د مرغانو لاړ شي." اور ته باید په ډیره پیاوړې ټانکونه پر بنسټ وي، خو که د انتخاب او ټاکنه ده: د is-8 / ST-1 د پای ته، یا د IP-7 / is-4، ښه او ويجاړتوب لامل د لومړی نسخه په کې پاتې شي. برسېره پر دې، چې په منځني ټانکونه په خلاص هېواد پروت ډزې ترجیح ورکول، په پرتله، زیات جدي، خنډونو تر شا پټ. له امله دا حقیقت چې د اتوماتیک کنټرول د ټيټ الفا زيان خصوصيات، ترجیح ورکول کیږي چې د BB-مرمۍ، وکاروي چې، سره په لوړ دقت او وقفې ترکیب د هر ټانک جدي زيان سبب شي. تاسو هم کولای شي-د رژیم ضد - دا د زموږ د موضوع، چې د ده د "څیز 261" بحث نسبتا لوړ خوځښت تضمینوي.

"د ټانکونه د نړیوال" په ډاګه د موافقین او د توپچي واحد مخالفین شمیره. ګټې:

- په لوبه د 10th کچه یې واچوه چټک؛

- د خپګان کرښه د ده په برعکس په لمنو کې د دښمنانو د له منځه وړلو لپاره ډیر مناسب؛

- د دې ټولو توپچي sau لري لوړه دقت؛

- ډېر پياوړي BB-ګولۍ؛

- لوړ خوځښت.

زيانونه:

- د وړو مهمات؛

- د د د د ټوټو الوتنې يوه کوچنۍ وړانګې؛

- کوچنی انحراف؛

- نسبتا کوچنۍ زيان؛

- خواشينه کرښه، چې اجازه نه ورکوي چې د مرمۍ د يوه جدي خنډ له لارې فلیپ.