د لیږد مقناطیسي: توضیحات، ځانګړتیاوې او بیلګې

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، ځمکه د نړۍ د اوسني نظم له مخې یو ځانګړی جغرافیايي ساحه ده، او د انسان خوب تل د هرې لارې له لارې په بریالیتوب سره و. مقناطیسي لیوالتیا د هرې ورځې د واقعیت پورې اړوند یوه اصطالح ده.

په پیل کې، دا د یوې فرضیې وړ معنا وه چې په ناڅاپي ډول د ناڅاپي تعامل په مقابل کې قابو کول او د تخنیکي وسایلو پرته د هوا له لارې خلک یا توکي حرکت کول. په هرصورت، اوس د "مقناطیسي لیږد" مفهوم لا دمخه په علمي توګه دی.

د دې رجحان پر اساس ډیری نوی نظرونه په یو وخت کې رامینځته شوي دي. او ټول یې په راتلونکي کې د وریلیل غوښتنلیک لپاره غوره فرصتونه ورکوي. سمه ده، د مقناطیسي لیوالتیا به د جادو میتودونو لخوا نه ترسره کیږي، مګر د فزیک د بشپړ کنډوالو په کارولو سره، یعنې د مقناطیسي ساحو مطالعې برخه او له دوی سره تړل شوي هرڅه.

ډیر لږ تیوری

د ساینس څخه د خلکو په مینځ کې، داسې نظریات شتون لري چې مقناطیسي لیږد د مقناطیس لارښوونه ده. په عمل کې، دا اصطالح د مقناطیسي ساحې په مرسته د شدت د اعتراض په اړه راځي . د هغې ځانګړتیاوې مقناطیسي فشار دی، دا د ځمکې د ګړتیا سره "جنګ" لپاره کارول کیږي.

یوازې ساده کړئ، کله چې ګړتیا اعتراض له مینځه یوسي، مقناطیسي فشار په داسې ډول لارښوونه کیږي چې دا یې په وړاندې لوري ته حرکت کوي - پورته پورته. په دې توګه، د مقناطسي توب رامنځ ته کیږي. د نظريې د احساس کولو ستونزه دا ده چې جامد ساحه ناڅاپي ده او په يو ټاکل شوې موخې تمرکز نه کوي، نو دا د اغېزمن مقاومت سره مخ نشي کولی. له همدې امله، مرستندویه عناصر اړین دي، کوم چې د مقناطیسي ساحې متحرک ثبات ته اړتیا ورکوي، ترڅو د مقناطیسي تخفیف یوه منظم پیښه وي. لکه څنګه چې د هغه لپاره ثبات، مختلف تخنیکونه کارول کیږي. ډیری وختونه - د بریښنا اوسنی بریښنایی دستګاه له الرې، مګر پدې ساحه کې نور پرمختګونه شتون لري.

تخنیکي تحصیلات

په حقیقت کې، مقناطیسي بیالبیل د ګرویټیکشش جذب ته د رسیدلو لپاره یو پراخ پراخ اصطلاح ته اشاره کوي. نو، تخنیکي تعقیب: د میتودونو بیاکتنه (ډیر لنډ).

داسې ښکاري چې د مقناطیسي ټکنالوجۍ سره، موږ داسې یو څه وټاکل، مګر تر اوسه بریښنا شتون لري. د لومړي په څیر، دویمه برخه د مختلفو موادو څخه د محصولاتو ګومارلو لپاره کارول کیدی شي (په لومړی صورت کې - یوازې مقناطیسي بڼه)، حتی د مریخریټکسونو. الیکٹروټیسټیکټ او الیډروډیډیټیټ لفټیشن هم ویشل شوی.

د کیپلر لخوا د حرکت د ترسره کولو لپاره د رڼا د اثر لاندې د ذرو امکانات اټکل شوي وو. او د رڼا فشار شتون لبنانف ثابت شو. د رڼا سرچینې (نظریې لیرې کولو) په لور کې د ذرو حرکت د مثبت فوفورسوریز په نامه یادېږي، او په مخالف لوري کې - منفي.

د هوا ایډیډیالوژی، د نظریاتو څخه توپیر د اوسني ورځې په ټکنالوجیو کې په پراخه اندازه د تطبیق وړ دی. په لاره کې، "تکیا" له هغې څخه یوه ده. تر ټولو ساده هوا کشن ترلاسه کول خورا اسانه دي - ډیری سوراخ په کیریر فرعي سایټ کې ایستل کیږي او کمپل شوي هوا د دوی له الرې ویجاړ شوي. په دې حالت کې، هوایي لوازمو د اعتراض ډله توپیر کوي، او دا په هوا کې مینځل کیږي.

وروستی طریقه چې ساینس ته پیژندل شوې ده لیرې کولو څخه دی چې د صوتي څپو څخه کار اخلي.

د مقناطیسی لیږد بیلګه څه ده؟

فیزیکاسستان د پور وړ وړ وسیلو څخه لیدل چې د یوې بسته بندي اندازه، کوم چې کولی شي په سم لوري کې یو شخص "وړتیا" د خورا سرعت سره ولري. ساینس تر اوسه پورې یو بل لاره اخیستې ده، نور عملي او عملي کیږي - یو ټرینر جوړ شوی، د مقناطیسی تجهیزاتو سره مرسته کوي.

د سپر ټریننګ تاریخ

د لومړي ځل لپاره، د لینار انجنی په کارولو د یو مرکب مفکوره د آلمان انجنیر - موجد الفرید زین لخوا ثبت شوې وه (او حتي پیټری). او دا په 1902 کې و. د بریښنایی مقناطیسی معطلی او د هغې له لاری د یو روزنیز پرمختګ وروسته، د یو عادي وړتیا سره راښکاره شو: په 1906 کې فرانکلین سکاټ سمی د بل پروتوټائپ وړاندیز وکړ، د 1937 څخه تر 1941 پورې. په ورته مضمون کې یو شمیر پیټان د هرمن کیمپ لخوا ترلاسه شوي، او لږ وروسته وروسته بریتانیا ایریک لیلیفیت د بشپړ اندازې انجن یوه کاري پروټوټیټ جوړ کړ. په 60 کې، هغه د ټرک شوي هورورک جوړولو کې هم برخه واخیستله، چې دا ترټولو تیز ترین ترین ټرینه وه، مګر دا نه وه، ځکه چې په 1973 کې د تمویل نشتوالی دا پروژه تړل شوې وه.

یوازې شپږ کاله وروسته، په جرمني کې، یو مقناطیسي کشنرین جوړ شو، کوم چې د مسافرینو ترانسپورت لپاره جواز درلود. په هامبورګ کې جوړه شوې ازموینې چې د کیلومتر څخه لږ لږ درلوده، مګر هغه مفکوره یې ټولنې ته ډیره هڅوله چې د نندارتون تړلو وروسته حتی د ریل عملیات ترسره کړي، چې په دریو میاشتو کې یې 50 زره کسان لیږدول. د عصري معیارونو سره سم، دا سرعت، دومره لوی نه و، یوازې 75 کیلومتره / ح.

یو نندارتون ندی، مګر د سوداګریز میګلی (لکه د مقناطیس په کارولو سره د روزنې په توګه)، د برمنگھم هوایي ډګر او د 1984 کال راهیسې د اورګاډي سټیشن تر مینځ واټن درلود، او د 11 کلونو لپاره دوام درلود. د لارې اندازه هم حتی کوچنۍ وه، یواځې 600 متره او د کینوسونو په اوږدو کې د 1.5 سینټرو په واسطه لوړ شوی و.

د جاپاني نسخه

په راتلونکې کې، په اروپا کې د مقناطیسي کڅوړو په اړه د ټریننګ په اړه اندیښنه ډیریږي. مګر د 90 په پای کې دوی د جاپان په توګه د لوړ ټیکنالوژیو په هیواد کې په فعاله توګه دلچسپي درلوده. پخوا په خپل ساحه کې څو لرې لارې شتون لري، په کوم کې چې میګلوز د پیښې کارول لکه د مقناطیسي لیږدولو څخه کار اخلي. دا هیواد د دې ټریننګونو لخوا ټاکل شوي چټک ریکارډونه لري. وروستیو څخه د 550 کیلو مترو په اوږدوالي د سرعت حد ښودلی.

د استعمال نور امکانات

په یوه الس کې، میګیل د خپل چټک غورځنګ لپاره زړه نازک دی: د تیورستانو د محاسبې پر اساس، دوی په نږدې راتلونکي کې په هر ساعت کې تر 1000 کیلو مترو پورې منتشر کیدی شي. په هرصورت، دوی د مقناطیسي لیرې کولو لخوا فعال شوي، او یوازې د مقاومت کمښت هوا کوي. نو له همدې امله، د جوړښت ډیری هوایی ډیزاینونه جوړول د هغې اغیز خورا کموي. برسېره پردې، د دې حقیقت له امله چې دوی د ریلونو نښلول نه کوي، د دې ریلوګانو پوښ ډیر سست دی، کوم چې په اقتصادي توګه ډیر ګټور دی.

بله بله برخه - د شور اغیز کموي: میګاټیان په دوامداره توګه د دودیزو زده کړو په پرتله په خاموش ډول حرکت کوي. دا بونس هم په بریښنا کې کارول کیږي، کوم چې په فطرت او چاپیریال باندې د ناوړه اغیزو کمولو کې مرسته کوي. برسېره پردې، د مقناطیسي کشن په اړه ریل کولی شي د steeper سلاوټونو په بریالیتوب سره، او د پټلیو پټولو ته اړتیا له منځه یوسي د غرونو او ماینونو تیریدل.

د بریښنا انجنیري کې کاریال

د مساوي دلچسپې عملي لارښود د میکانیزم په مهمو برخو کې د مقناطیسي بیرنگ پراخ غوښتنلیک په پام کې نیول کیدی شي. د دوی نصب کول د خامو موادو د جامو جدي ستونزه حل کوي.

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، کلاسیک بیرغونه په چټکۍ سره پخه کیږي - دوی په دوامداره توګه د لوړ میکانیکي بوټو تجربه کوي. په ځینو سیمو کې، د دې برخو ځای نیولو معنی دا ده چې نه یواځې اضافي لګښتونه، بلکه د هغو کسانو لپاره چې د میکانیزم خدمت کوي خطر لوړوي. مقناطیسي بیرنگونه د کار ظرفیت څو ځلې اوږد وساتي، ترڅو چې د دوی غوښتنلیک د هرډول سخت شرایطو لپاره مناسب وي. په خاصه توګه، د اټومي بریښنا انجنیري کې، د باد ټیکنالوژۍ یا صنعتونه، د خورا ټیټ / لوړ درجه سره.

هوایی ډګرونه

د مقناطیسي لیږد پلي کولو څرنګوالی کې، مناسبه پوښتنه رامنځته کیږي: کله چې، په پای کې، بشپړ الوتکه به د پرمختللي انسانیت لپاره چمتو شي او په کوم ځای کې به مقناطیسي کارول کیږي؟ په هرصورت، غیر مستقیم شواهد شتون لري چې دا ډول "UFOs" شتون لري. د مثال په توګه واخلئ، د لرغونو لرغونو دورو هندی "ویمان" یا د هټلر "ډپو"، کوم چې پخوا یې په عادي تناسب کې نږدې دی، د نورو شیانو په کارولو سره، د لیږد کولو ځواک تنظیمولو برقی مقناطیسی میتودونه. ساتل شوي انځورونه او حتی د موجودو ماډلونو انځورونه خوندي دي. پوښتنه اوس هم روانه ده: دا ټول نظرونه څنګه په واقعیت سره ژباړئ؟ مګر د نه شتون وړ پروتوکولونو څخه هاخوا، عصري اختراع کوونکي قضیه نلري. کیدی شي دا پټ راز معلومات ولري؟