د لومړي الوتکه څوک جوړ

انسان تل هڅه وکړه چې په هوا کې د الوتنې د آزادۍ سره د مرغانو د يو سمون لوړه او احساس. راهیسې طبیعت خلکو وزرونه نه ورکوي، د هوايي خوبونو کې د ځانګړو الوتکو د جوړولو تسجیل شوي دي. د لومړي الوتکې شو د وخت په تېرېدو يوه کوچنۍ توپير له خوا د نړۍ د مختلفو کونجونو څو مخترع جوړ. له همدې امله، د په دې اړه د خرما د خاوند تر اوسه نه په څرګنده توګه جوړ شوی دی. تاریخ موږ ته وړاندې کوي د درې يو انتخاب، د کره وي، حتی د الوتکې د اختراع د څلورو کانديدانو: د رایټ وروڼو د متحده ايالاتو څخه، الکساندر Mozhaiskogo له روسیې او Alberto سانتوس Dumont له برازیل څخه.

د عصري الوتکې تر ټولو مشهور ancestor تر اوسه د الوتکې د رایټ وروڼو ګڼل. د متحده ايالاتو څخه مخترع - آروېل او Uilbur Rayt د آسمان په سهار کې ستاسو د الوتکې چاپيږي-1 واخيستل دسمبر 17، 1903. د لومړي پرواز 12 ثانيو کې دوام وکړ او د آلې 36 او يو نيم متر، او د لومړي ازمايښتي واټن تر پوښښ لاندې، په ترتیب سره، آروېل Wright، چې د الوتکې د پراته خپل وزر والوت شو.

په حقیقت کې، دا نه په خپل فرضی فورمه د خپل هوايي ماشین و، لکه څنګه چې د الوتکې د لارښود پټلۍ په اوږدو کې راولوېد، او سره د يو catapult په مرسته چټک. خو په دې صورت کې د هغې د جوړولو په برابر شوي یو داخلی احتراق انجن، چې خپل وروڼه جوړ.

د لومړي تجربه وروسته د ښه والي په لړ کې وروسته او ډېر ژر د هوا د چاپيږي-2 او چاپيږي-3 ته وخوت. په 1905 په مني کې Bratya Rayt اداره ته څلوېښت کيلومتره نږدې الوتنه کوي. د خپلو ټولو primitiveness، د خپلو الوتکو اوس هم حق لري چې د الوتکو غږ شي ځکه چې دوی له ماشینه له خوا د پیلوټانو د کنټرول او د ډینامک د قوانینو له خوا کډه سمبال شوي وو. که څه هم، لکه د الوتکو د chassis هیڅکله هم ترلاسه کړ او د یو catapult له خوا په هوا کې راپورته کړې.

تقریبا په عین وخت سره د رایټ وروڼو په هوا کې د برازيل د مخترع Alberto سانتوس-Dumont د خپلو الوتکو په لړ. دا په فرانسه کې د 1906 وشول. د دې الوتکې تر منځ اصلي توپير دا حقيقت چې د هغه هر ډول اضافي توکي پرته ونيوه پړاو، يعنې د دوی په بشپړه توګه د ځان د اوږی دي وه. لومړۍ الوتکه، چې د "14 bis شو» درلود يو غير ليرې chassis او يوازې د خپل واک ته راغی.

اوس دا په زیاتیدونکې توګه مروج دا حقیقت چې د لومړي الوتکې شو اوس هم د دیرشو کلونو د رایټ وروڼو د الوتکې په مخه کې د امریکا او په روسیه کې جوړ نه. هغه خپل Mozhajskij شا امیرالبحر، چې اوږد مناسب زده کړې ترسره جوړ. د دې الوتکو په شان کوچنۍ کښتۍ سره څو پيپونه، ستنو او تپ دوه کوچنیو انجن وګوري. دا د Aeronautical مرمۍ په نامه شوې وه، او د یوه ورته هوايي موټر د امتياز Mozhajskij په 1881 ترلاسه کړ.

Mozhaiskogo جوړښت کیدای شي چې د الوتکې fuselage د ډول، چې د پیل په بشپړه توګه یوازې 30 کاله وروسته جوړ منسوب شي. د مخترع د يوه ډېر کلک بودجې د و، او د حکومت هڅه وکړه چې د څېړنو لپاره څومره لږ پيسې په ګوته کړي او د امکان په صورت کې په ټولو ته طبقه او د ټولو د پرمختګ مخه ونيسي.

په پیتربورګ ته نږدې د 1882 د دوبي له لومړي پرواز، په مستند د سره Selo. په ځانګړي بلنه له خوا د کمیسیون د الوتکو، چې د Mozhajskij aerodinamom په نامه د الوتنې ولیدل. د لومړي الوتکې تيت په چوب، پارکت، يو څو متره له ماشومتوبه د اوبو، مات وزر ځي.

عصری څېړنې دا ښودلې ده چې په هغه وخت کې aerodyne دی په سمه توګه جوړ شوي دي، خو د هغه د قدرت د نبات د قدرت نه لري د اوږدې الوتنې.

Mozhaisk، بیروکراتیکو او مالي ستونزو د هغه پرمختګ ته دوام ورکړ. په 1890 کې مړ شو، د خپلې سوداګرۍ ته وده نه وه، او د تزاري چارواکو ته ترجيح ورکوي ترڅو د الوتکې په اړه د هېر او د اوږدې مودې لپاره د داسې زده ښخ. حتی طرحه د الوتکې د نه استعمال و - هغه د شتمنۍ Mozhaiskiye Vologda ته نږدې انتقال، او د 1895 د هغه سوځول شته.

نو د مخترع څوک کولای شي چې د وروستۍ لومړيتوب ورکړي؟ په خپله هره پریکړه کوي. هوايي چلند - د بشر په تاريخ، چې د زيات شمېر خلکو د کار له خوا جوړ په يو ډېر مهم مخ: theoreticians، کارکوونکو، د انجنيرانو او dreamers. له همدې امله، هغوی ټولو ته په رسمیت او حافظه حق لري.