د فرانسې د لارۍ Renault Mascott ( "Renault بازځانته"): مشخصاتو، بسته بندۍ، کتنې

کله چې اخلي یو کوچنی تجارتي موټر زياتره پوښتنې د نښې د انتخاب په اړه د راپورته - د داخلي یا "ino"؟ زياتره د کورني "د هوسيو" انتخاب راشي. دوی دي د جرمني د "sprinters" څخه زيات ارزانه او ارزانه. که څه هم، د تجارتي ترانسپورت بازار، هلته دي د نورو په زړه پورې وړاندیزونه پرېمانه. نو، پوره - لارۍ "Renault اوسی." کتنې، انځورونو او مشخصاتو د موټر - په دې ليکنه وروسته.

عمومي اشنايي

د لومړي ځل لپاره د دې موټر په 1999 کال د می په راښکاره شو. په هغه وخت کې، د فرانسې د جوړونکي یوازې یو څو تجارتي موټر خوشې شول. دا "Renault ماسټر" او "رسول". Renault Mascott بريالي "رسول." په ورته وخت کې د ماشین سره د "استاد" ورته بڼه درلوده.

سره له دې، چې د موټر غوره شهرت نه يوازې په کورنيو بازارونو کې هم تر اوسه هاخوا وګټله، په فرانسه کې، خو. د Renault Mascott سریال تولید په 2010 کال کې درولی دی. خو د ماشين اوس هم په فعاله توګه له خوا د روسیې د وړونکي لپاره کارول.

ډيزاين

د ماشین لري polukapotnuyu هډوانه لږ څه په کې کښینې "ډوب" چې د انجن ده. Renault Mascott هېڅکله اصلاح ډیزاین بڼې توپیر.

اوس هم، چې دا یو کار د موټر، او دا باید د ګټې په بشپړه توګه په مختلفو لري. بايد يادونه وشي چې د فرانسې د موټر په دوو نسلونو چمتو شو. لومړۍ ډله توليد شوي - له 1999 څخه تر 2004 کال. د ماشين په ډیزاین درلود، لکه څنګه چې په انځور پورته. غټ خټين دي پريمانه، دوه ټوټه فایبر او ګيلاس يو ستر سيمه - د تجارتي موټر Renault Mascott ټول مشخصات. د خاوندانو کتنې وايي، چې د موټر لري یو توافق، چې د footrests له خوا تامين. موټر چلوونکي هم د معلوماتي او غوره هنداره "بازځانته" ستاينه وکړه.

Mascott-2

په 2004 کال کې د موټر یو restyling له لارې تللي دي. وګورو، دا دويم نسل Renault Mascott په څېر ښکاري.
د موټر ډيزاين "Renault ماسټر" 2-لړۍ په کلکه په څیر. د لومړي نسل په خلاف، د نوي "بازځانته" یو زیات مونډ فایبر، بل grille او حاصل ترلاسه کړ. دا اوس هم په بدن رنګ رنګ نه (که څه هم، لکه د هېندارې، چې په فورمه کې نه دي بدل). د لومړي او دوهم نسل له لوري توپيرونه عملي نه - حتی د وار سيګنال repeaters په ورته کچه کې موقعيت لري. په دې ډول، د لارۍ "Renault بازځانته" تر 2010 کال توليد شوي وو. په دغه موده کې، د جوړونکي کوي چې د ماشین ډیزاین بدلون نه کړي.

کتنې ښه ولاړې مقاومت فلزي یادداښت کړي. حتی وروسته د ژمي په عملیاتو کې د بدن روغ رمټ پاتې دی. خو، د دې د تطبيق ته تجارتي موټر يواځې. د بوس ستونزه سیمو کې د شا دروازې د sills او ښکته دي. که فلزي دی زیانمن، ژر تر ژره ولاړې مرکزونه هم عملي شي. د مورنۍ هم انځورګري د موټر نه د اوږدې مودې لپاره نه Rust.

کښینې

په ورته وخت کې لږ او ایرګونومیک لارۍ د اصطکاک. د د "Renault بازځانته" برجسته ځانګړنه - د یوې ځانګړې ترتیب د PPC د پردې. دا په ويناوالو په کچه ده، په ځای په فرش. دا د ویری د اصطکاک په فضا. دغه مرکز د Console دي tachograph (ځکه د لوړ ظرفیت دی کوچنۍ بيړۍ په موټر)، د کنترول واحد بخارۍ کیسټ او د baffles يوه جوړه، ترناب. لاندې موجود وي د خطر زنګ تڼی او د اسنادو یوه کوچنۍ راغلی. څرخ - درې خبرې وکړې، اضافي ريموټ کنټرول تڼۍ پرته. دغه آله هيئت شامل دي ټول اړين ترازو، او همدارنګه د بورډ د کمپيوټر، چې د تیلو مصرف، غلطيو او نور ګټور مالومات ښيي.

د د موټر چلوونکي چپ لوری دی کړکۍ کنترول واحد. د مسافر خوا، تاسو کولای شي د یو roomy دستکشه compartment وګورئ. د دا سر شته دی بل راغلی. په "Renault بازځانته" څوکۍ خورا هوسا - نوټ کتنې. سره رپچر bar تعلیق او سمبال دي سره د وزن د مقياس یوه جلا stiffening تنظیموونکی. یو armrest هم شتون لري. د اوږد دپاره بېرته حسه وه، چې د ده د يوه داسې موټر چلوونکي لپاره ډېر مهم دي. پرته د کوم درلود Renault Mascott سازونې، د فابريکې سمبال هايډروليک د مشرتابه له موټر څخه د.

سره د د د اصطکاک په ګڼ شمېر جیبونو او نهمي د شتون په خاوندانو ډېر خوښ. وروسته د ټولو، په سوداګريزو موټرو باید د اسنادو د ملاتړ ډېر کړي. په دې کې د د موټر ډېر ښه فکر څخه د فرانسې د کورنيو چارو پلان "بازځانته" - کتنې ولرئ. په اصطکاک په يوازې غټ - دا ډېر سخت پلاستيکي. خو آن د هغوی سره پر سر د غږ عايق کچه.

تخنیکي مشخصاتو

د موټر په بېلابېلو powertrains کارکوي. د توپوهنې Jr. دی 4-ډبې سره د 86 پاوره ډیزل انجن. دغه ډول یو انجن په mikroavtobusy- "Korotyshev" نصبیږی. بل په کرښه - هم له SOFIM ډیزل انجن turbocharged (د هغو چې د "Iveco ورځپاڼې" او "Fiat Ducato"). کله چې د هغې اندازه 2.8 لیتره (لکه په مخکې پورتني) ده، دا 125 هارس توليديږي. د پام وړ، د تولید په برخه کې د ټول واک د واحدونو ده پرله پسې ښه پر مخ ځي. نو، له خوا د "Renault بازځانته" د تولید په پای کې د يو 2.8 لیټره انجن شو سمبال لري 146 هارس.

"Renault" او "د نيسان"

د powertrains ليکه هم حاضرو، "نيسان". د ډيزل موټور P4 بنسټ ته يوړل شو چې د 3 ليتره حجم 115 هارس ورکړې دي. په 2004 کال کې، د انجن دی بدل شوي دي. نو، د خپل اعظمي قدرت ته 130 هارس لوړه شوې ده. په توپوهنې سره ډیره پیاوړې ده ورته "نيسان" له 156-پاوره انجن. د ماشینه سره زر په نوبت دي ښه ترکشن شوي دي. آن کله چې په بشپړه توګه بار موټر په ډاډ په اختلاس ځي او له غوره ځای accelerates. ټول واک واحدونو د 2001 کال سره د چاپیریال د ګازونو معیارونو "یورو-3" او کارول زرق سيستم "د ګډې ریل" سمون راهيسې. له معمولي ډيزلي انجنونو د دغه سيستم اساسي توپیر په لوړ فشار لاندې د تیلو د برابرولو (د 1500-1800 bar په امر) څخه جوړه ده.

په دوهم نسل Renault Mascott لارۍ مشخصاتو دي د پام وړ ښه شوی دی. د مثال په توګه، په ډيزلي انجنونو په piezo تزريقونکي کارول. دا ممکنه ده چې د 12 ليتره په 100 کيلومترۍ کې د سونګ توکو د مصرف د کمولو کله چې په بشپړه توګه بار. له خوا په لاره کې، د موټر اعظمي وزن توپير درلود. پوری د بدلونونو (وو د دواړو په مخ-سپرليانو، او پر شا اکسل دوه ګوني څرخ بشپړ لارۍ) دا د 3.5 څخه تر 6.5 ټنه ده. څه د پام وړ د تیلو د مصرف د دوی په ورته کچه شاوخوا کې پاتې شول. هغه هيڅکله هاخوا 14 لیټره (سره په پرتله 100 زيات نه سرعت) ته لاړل. په زړه پورې حقیقت: څومره ژر چې د speedometer ستنه له خوا 20-30 په سلو کې د 120، د لګښت د زياتوالي په نښه تېرېږي. د ډير اقتصادي اکر فرانسوي لارۍ لپاره - په هر ساعت 90-100 کيلومتره.

د لیږد

د فرانسې د لارۍ "Renault بازځانته" کارکوونکي له خوا د دوو څپو. دا پنځه او شپږ سرعت لارښود gearbox. له 2004 کال راهیسې د بریښنا د لیږد هم بدلونونه. کتنې وايي چې PPC تازه ډیزاین د تیلو د مصرف او د يو لوړ torque هم په ټیټه revs کمزوري کوي. د انتقال په سيسټم کې د خدمتونو له پلوه نه ستونزې خاوندانو ونه رسوي. يوازې خبره - ده چې د تیلو، چې باید هر 70 زره کيلومتره ترسره شي ځای.

پایلې

نو، موږ د هغه څه چې د موټر موندل بهر "Renault اوسی." د باور وړ تجارتي موټرو - لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، دا ډېر ښه تر ټولو مهمه دا ده، او. د ماشین په آسانی سره ترسره شي او په غورځنګ هوسا، په ځانګړې توګه پر اوږد واټن. د دويم لپاره - د موټر د ثانوي د بازار د ارزښت په اړه د 5000 ډالره د لومړي نسل او د 7-10 لپاره ده. "Renault بازځانته" د یو ارزښت لږ van د شا په - کله کله د 3-4 زره ډالره وړاندیزونه موجود دي.