د روسیې د هوايي شرکت - څخه چې د "Aeroflot" "Dobrolet"

د منځني او پخواني نسل کله ناکله سره د شوروي د وختونو، unobtrusive اعلانونو nostalgia خلک، چې د الوتکو د "Aeroflot" الوتنه وبلله. سره د شعار پوسټرونه د ټکټ دفترونو ته نژدې ځوړند او يوازې په عامه ځايونو، په دا تجارتي احساس نه وه، ځکه چې په دې هوايي وړونکې سیالانو موجوده نه وه.

د اوسني شرکت "Aeroflot - د روسیې د هوايي شرکت" ده د دې قوي سازمان د بيلابيلو پېژنڅېر تصدۍ موټي یو مستقیم ورثه. د تنطیمیږي، د څټک او د لور جړ له خوا د وزرونو، سره ښه-natured، ټوګی. "چرګ" نومیږی انځور و، چې د يو د غير پوځي وسايل نمونې نوعه د fuselages وکارول شي. د کرنې، قطبي، څیړنو، هوا، سوپر-درنو ترانسپورت، د حکومت په مجموع کې، هر الوتکې - دا ټول د "Aeroflot". او دا د اصلي لوري نه شمېرنې، يعنې د مسافرينو د ګاډۍ د. البته، ځلې شته وو کله چې د هوايي شرکت کارول او د دفاع د صنعت د خدمتونو، او د جګړې په صورت کې، هلته تقریبا فوري د انتقال د پلان د پوځ د اړتیاوو خدمت وو.

نن ورځ، "د روسیې د هوايي شرکت" - د یو په نړۍ کې ستر شرکتونه، په خپلو تخنیکي پارک د الوتکو تر ټولو عصري ډولونه، هم د داخلي او وارداتي له خوا پرمخ وړل کيږي. خو دا یوازې د د د شوروي له پېر ځلانده دودونو دوام دی. د بيان د "د نړۍ په لومړي» زياتره هغو د "Aeroflot" د لاسته راوړنو په تړاو کارول.

شرکت "Dobrolet" جوړ په 1923، په نامه وه او په کال 1932 دا، چې په نړۍ کې د تر ټولو نامتو يو د اسرارو د، چې د روسیې د هوايي شرکت له خوا په ميراث شي. وزرلرونکی تنطیمیږي د اعتبار او لوړ خدمت کلتور يو سمبول بدله شوې، په ځانګړې توګه د نړيوالو الوتنو د.

د جګړې د مخه، د هوا د سفر په عمومي مسافرینو د تګ راتګ يو ډېر مشهور ځای اشغال نه، که څه هم د د دغه شرکت د راتلونکي واک پر بنسټ "د روسیې د هوايي شرکت" په 1939 کال، کله چې ستالین د مشرتابه پریکړه کړې چې د امریکا د شرکت "Douglas" جواز د DC-3 د توليد ترلاسه کېښودل شوه. په هغه وخت کې، د الوتکو دا ډول په کې د شوروي د مسافر او ترانسپورتي الوتکې د ټولګي تر ټولو ژور وو، د هغه د سمبول لاندې صادر "Li-2." اسماني hunky رښتيا د جګړې په کلونو کې مرسته کړې، او وروسته، د بري وروسته، دا د مسافر د ترانسپورت لپاره کارول شوی و.

بيا د اصلي مسافرینو د تګ راتګ له منځني-IL-14 کړ، او بیا د متحدو د روسیې د هوايي شرکت د یو-24 الوتکه کړ. د 1956 په نړۍ کې د لومړي جیټ مسافر وړونکي الوتکې Tu-104 او توپولف 114 turboprop راهیسې د اوږدې دپاره الوتنې کارول شوي دي.

د الوتکې د ټولو ډولونو، چې د دغه شرکت له خوا د اجرا وړ دي رسيژی "د روسیې د هوايي شرکت" به د چاپي جريمه له څو پاڼو څخه واخلي. د وړو، سره په څېر گوري چې د سالون، AN-2، AN-14، "Bee"، د L-410، او ستر Ana لېږد رالېږد او آن د سانیک توپولف 144: هر څه شته وه.

د شوروي اتحاد "Aeroflot" تر رانسکورېدو وروسته یو روسي شرکت شي. په درلودلو سره د ستونزمن يمو ژوندۍ پاتې شوه، هغه بيا د کورنيو او نړيوالو هوايي ترانسپورت د بازار د يو قوي موقف کړ.

د شوروي "Aeroflot"، "د روسیې د هوايي شرکت" له خوا چې په کې د کورني د سايبين او وچې د امریکا د "بوینګ" د بیړیو او د اروپا د "ایربس" سربېره خصوصيات دي. د تنطیمیږي د ورته پاتې دي، د حقیقت په لکۍ (sickle)-ځای سور بیرغ molotkastye ده د سپين نیلي-سور رنګه شو.