د د نړۍ د غورځېدو تر ټولو لوی. د د نړۍ د تر ټولو ناوړه پېښه

انسان تل د الوتلو په اسمان خوب. لرغونی يوناني افسانه ووايي چې Daedalus او د هغه د زوی Icarus د اسمان سره د وزرونو په مرسته، چې د بڼکو او موم تار جوړ شوي لوړه شوې ده.

او د لوی ساینس پوه، مخترع او هنرمند لئونارډو داوینچي ځل د معمول sketches جوړ الوتکې. نوموړي د بشري د عضلاتو د قدرت په کارولو کې د بې بريده اسمان الوتنه کوي.

خلک د اوږدې مودې لپاره هڅه کوي چې داسې flying ماشینونه جوړ کړي. او د ...

د نړۍ د هوا د رالویدو تاریخ

په اسمان ډیر لومړي الوتنې په ناوخته اقلیمي پيړۍ پيل شو. په ورته وخت کې، او دا په پام کې وه چې د رالویدو Global شمېرو سر. په د نړۍ د الوتکو (کارګو او مسافر) د لوېدلې الوتکې د الوتنې په پراختیا کې مخ په زياتيدونکي توګه پيل شي. احصايې wrecks خپل کچه تر 1970 کرلي. او دا چې 70 کاله دی چې په اسمان داړونکی غمیزو د اوج.

په راتلونکي کې، چې د عصري تکنالوژۍ د زياتېدو له امله، د هوايي چلند د تجهیزاتو، او په 80s د خونديتوب لپاره سخت شرایط او مقررات د ښه والي دا پيل د ترافيکي پېښو کې د الوتکو د شمېر کمولو په واقع کيږي. سره د 8000 د څخه په 616 ته 15.689 مړه 70 کاله الوتکه محرکاتو د کموالي ته د 300 پيښو په 2000s وژل شته.

د نړۍ د ټکر، د هغوی جغرافيه

دجغرافیوي دې د مشاهير horribly خواشینی احصائیې د متحده ایالاتو نیسي. څخه د 1945 د شته معلوماتو د هوايي چلند د خوندیتوب شبکه، په دې هېواد کې د اوسني د ورځې له مخې، يو د سپرلۍ الوتکې زيات شمېر ګړوب - 630. څخه زيات په دغو پېښو 9،000 څخه زیات کسان وژل شوي دي.

روسیې، له بده مرغه، ده دوهم په دې احصايې ګڼلی دی. د 1945 کال راهیسې په کې د شوروي د هغه وخت اتحاد او د عصري روسیه په اسمان 200 زیات مشاهير شوي دي. د 5،000 څخه زيات وژل شوي دي.

دریم ځای - شا کولمبیا.

په اکوادور - د رالویدو له کوچنیوالي څخه دي.

د احصايې د له خوا د هیواد په وروستیو کلونو کې د هوا د رالویدو ویش

د مارچ په 27، د 1977 کال د نړۍ لپاره د پېښه کې د قربانیانو شمېر ریکارډ په نښه. Tenerife سيمه ناڅاپه دوه وروځې "747" په نامه هوايي شرکت "پان امریکا" او KLM سره مخامخ دي. بيا د قربانيانو 583 کسان وو.

د الوتکې د پېښو شمېر په تدريجي ډول په نړۍ کې وده کړې ده.

په نړۍ کې تر ټولو خطرناک هوايي شرکت، چې د "اوسنۍ امنيتي" (د سویډن د مجلې) له مخې، د شوروي "Aeroflot" ده. د هغوی له مخې، په نړۍ کې د رالویدو د احصایې ښيي چې د "Aeroflot" 1 میلیون الوتنې د 18 څخه زيات ناورینونو لري. په دې خفه لست دوهم ځای دی د تايوان د هوايي شرکت - په هر میلیون فرهنګ وزارت د 11 څخه زيات مشاهير. هند (له 10 څخه زیات)، ترکیې، چین، فلیپین، جنوبي کوریا او پولنډ - - د مصر (11 څخه زيات)، نو دریم ځای د 6 څخه زیات مشاهير 41 ميليونه الوتنې. د خوندي - -South-لویدیځ شرکت (USA). د الوتکې د 1.8 میلیونه الوتنې شرکت هیڅ ناورينونو نه وشي.

د د د نړۍ د غورځېدو د قربانیانو لوی شمیر

په دې جدول کې په نړۍ کې د الوتکې د غورځېدو تر ټولو ناوړه استازيتوب کوي.

د ځینو د الوتکې د رالویدو Description

په مارچ 1974 کې، د کارګو compartment فرانسوي ډي-10 هوايي ستا ترکي هوايي شرکت د پرانیستلو وروسته په ځنګل کې نسکوره شوې ده. Total - 346 وژل شوي دي.

د مارچ په 1977 کال، د بوینګ 747-206B (KLM) د بوینګ 747-121 (پژواک يم) څخه د ټکر په Tenerife په تنکو ټاپو غورځېدلې ده. 583 وژل شوي (په هوا کې په نړۍ کې د تر ټولو لوی د غورځېدو).

په 1979 کال په می کې، سره د یو ډي-10 (د امریکا د هوايي شرکت) الوتکه د هايډروليک سيسټم زيان په تړاو د شیکاګو په سیمه کې غورځېدلې ده. 273 کسان یې ووژل.

په 1980 کال د اګست په، وروسته د الوتکې بېړنۍ ناسته وسوځول L-1011-200 Tristar (سعودي) په سعودي عربستان کې (ریاض). 301 کسان وژل شوي.

په جون 1985، د ائيرلېنډي سمندرګي له منځه د بوینګ د چاودنې د ترهګرو وروسته 747-237V هوايي هند هوايي شرکت. 329 کسان یې ووژل.

په 1988 کال د جولای په هغه کې د پوځي راکټ بیړۍ Vincennes (امریکا) د يو مسخره اشتباه له خوا په ډزو ایربس A300B2-202 (د ایران د هوايي). دا په وشول د خلیج. 290 د خلکو منځه تللي دي.

د اګست په 1985 کال، هغه په يوه غره بوینګ 747SR (د جاپان د هوايي شرکت) په توکیو کې نسکوره شوې ده. حیرانتیا، په داسې حال کې د څلورو ژوندي پاتې شو. 520 کسان یې ووژل.

په 1996 کال په نومبر کې د پلچرخي-Dadra (هند) د بل په نښته بوینګ 747-168B (شرکت د سعودي عربستان د هوايي شرکت) سره د قزاقستان د الیوشین 76TD وه. ټول وژل شوي په داسې حال کې 349 کسان.

په 1996 کال په جنوري کې، په زایر د بازار د Kinshasa ښار زیاتی د ANT-32 ولوېد. 297 زيات وژل شوي دي. 4 د خلکو د عمله (د عمله 5) ژوندي پاتې شو.

لکه څنګه چې په دې وروستيو کې په توګه د 2014 کال د جولای 17،، د اوکراین په خاوره کې (له روسیې سره له پولې څخه په 60 کيلومترۍ کې)، هلته يو بل ناوړه غمیزه وه - نسکوره (دا د پوځ له خوا ویشتل شوی) الوتکې "بوینګ 777" ( "د مالیزیا هوايي شرکت"). 295 مسافر (په شمول د 80 ماشومانو)، او ټوله عمله (15 تنه) وژل شوي دي. تر اوسه پورې، د غمیزه ریښتیني د لامل په رسمي توګه روښانه نه.

د الوتکې د غورځېدو د دولت مشران د مرګ

د نړیوال هوايي پېښه کې تر ټولو ناڅاپي ځایونه واقع، د بيلابيلو دلايلو، او په ټولنه کې د هغوی د بېلابېلو حالت کسان ووژل شول.

د ټولو هېوادونو د مشرانو، د حاکميت په توګه، ده په توګه د غورځنګ airliners له امله د وخت د سپما کارول. دوی تر ټولو عصري وکاروي او داسې برېښېده چې په محکمه کې د امنيت ډېر د باور وړ وي. خو، په دغو پېښو ناڅاپي وسايل ناکامي یا یوازې د بشري عامل کولای شي د الوتکې د غورځېدو سبب شي. دلته د نړۍ د ټکر، په کوم کې چې په لومړي دولتي چارواکي وژل شوي دي:

• په 2010 کال کې - Leh Kachinsky (د پولنډ ولسمشر) له خپلې مېرمنې، يو زيات شمېر . د پولنډي او نورو سیاسي څیرو د عالي قوماندانی څخه د پوځي نارينه Smolensk ته نږدې د توپولف 154 پېښه کې وژل شوي دي.

• په 2004 - بوريس Trajkovski (د مقدونیا ولسمشر) کې په بوسنیا کې یو ټکر کې ووژل شو.

• په 2001 کال - د هېواد په جنوب کې د سوډان د پوځي مشران وژل شوي دي.

• په 1988 - وژل محمد ضیا الحق، چې د پاکستان ولسمشر وو. د غمیزې د لاهور، پاکستان (په احتمالي توګه د یوه تروریستي برید په پایله کې) په ښار کې رامنځته شوې ده.

• په 1986 - Samora Machel (د موزمبيق ولسمشر) کې په جنوبي افریقا کې د الوتکې د غورځېدو کې ووژل شو.

• په 1981 - مړ Jaime Roldos Aguilera، چې د ده د اکوادور ولسمشر. د الوتکې پېښه کې د اکوادور Uayrapunga په غرونو کې رامنځته شوې ده.

• په 1969 - Rene Barentos Ortuño (بولیویا ولسمشر) په Arce (بولیویا) مړ شو.

• په 1966 - عبدالسلام عارف (د عراق ولسمشر) د عراق په جنوب کې.

• په 1961 - وژل ډاګ هاممرېکیوولډ (د ملګرو ملتونو د عمومي منشي) په شمالي Rhodesia (نن زېمبيا).

• په 1957 - د Ramon Magsaysay (د فلپین ولسمشر) د Balamban د ښاروالۍ په توګه د بل ناورين (فلیپین) په پایله کې ووژل شو.

حتی ډیر مشهور نومونه کولای شي د دواړو لویو او وړو هیوادونو د هيوادونو په منځ کې د مرگ ژوبلې او ډکه شي. د هغوی په منځ کې د نړۍ په مرموز ډول الوتکې، په عمده توګه د هغو لاملونو تر اوسه څرګنده نه پاتې دي. دا شامل دي او الوتکه، چې په پاناما کې رامنځته شوې ده. په 1981 عمر Torrijos - د پاناما د مشر، جنرال، لاندې مرموز ډول وژل شوي دي.

د روسیې د هوايي شرکت احصایوي مالومات

صلاحيته کارپوه سازمانونو راوړل احصايې د رالویدو airships څو د روسیې د هوايي شرکت د خوندیتوب درجه بندۍ او د موجوده الوتکو کړې.

په دې وروستيو کې، نږدې ټول د روسیې د هوايي شرکت کله چې د بهرنیو (لا کارول) الوتکې غوره واخلي، بلکې د نوي روسي. او لکه څنګه چې تاسو پوهېږئ، چې د وارداتي عصري ماشینونو سمبال د برښنا د مدیریت، د ده له کورني الوتکې د کنټرول ډېر توپير ولري. سره سم، دا مخ په زياتېدو او بیا د خطر، په ساده ډول د "انساني عامل".

په دې ډول، د "د روسیې د" 184 د بشر د ژوند، د هوايي شرکت "Vladivostok Avia" شرکت حساب - 145، "KrasAir" د شرکت څخه - 29، او د "Tyumen هوايي شرکت" د حساب - دا 5. سره د هوايي شرکتونو د شتون چې پرته د نن ورځې کار کړې دې ډېر خوښ دی د قربانيانو :. "Transero"، "اورال هوايي شرکت" او "ښولي هوايي شرکت"

احصایوي مالومات ارزول دريزو

جدول د په خطر کې د خپلو الوتکو په نوملړ ښيي.

له پورتنی معلومات دا وړاندې کولای شي، چې د بوینګ 777 اوس مهال د الوتکې د ټولو د اعتماد وړ ډول.

د هوا د رالویدو اصلي لاملونه

هر کال د نړۍ د هوا د رالویدو يو تور-خورا غمجنه لست او ډکه. اکثرا، د دغو غمیزو د لاملونو تر په پای کې روښانه پاتې شي. د رالوېدو ډير مکرر او وړاندوینه نړۍ. تحقیق شېبو ته راځي تر څو په ټپه. حتی جادو تور بکسونه ډیری وختونه نشي کوالی د ځينو پېښو چې په حریم د رامنځته شوي دي علت روښانه کړي.

د عصري هوايي چلند د پېښو اصلي لاملونه: د تخنیکي ستونزو (د تخنیکي اسانتیاوې ناکامي، کوچنۍ ستونزې)، د هوايي ترافیکو د کنټرول غلطيو، پیلوټانو او نور پرسونل (د بشری عامل)، نړیوال تروریزم، پوځي اقدام، مبتذل وژونکي مشاهير (د نظامي دفاع، تالنده او بریښنا، رعد او غلطيو، ان سره د ټکر مخ مرغانو او متر..).

د رالویدو له ستر لامل شوې ده چې تر ټولو بدمرغه انسان تېروتنه. په ټوله نړۍ کې عمل کې، حساب د الوتکې د غورځېدو تقریبا 70٪ د.

او تر اوسه، سره له دې چې د ناوړه الوتکې او هر وخت کې د نړۍ د ټولنې ډېر درد غبرګون سبب ګرځي، هوايي چلند دا ده چې د ټولو د اعتماد وړ څخه د موجودو موټرو ټول ډولونه يو او خوندي.