د دوهمې نړیوالې جګړې په ترڅ کې د شوروي اتحاد د الوتکو

د شوروي اتحاد تل د پوځي الوتکو، په ځانګړې توګه په ترڅ کې او د دویمې نړیوالې جګړې وروسته، د خپلو تخنیکي بالقوه شهرت لري. زموږ پیلوټان د الوتلو په کورني الوتکو، په هوايی محاربو د فاشیست دښمن ته پراخه زيان لامل.

لومړی د شوروي پوځي الوتکه

په منځ کې لومړۍ په زړه پورې نمونې کیدای شي W-2 نوميالي. د الوتلو کښتیو لومړي ازموینو په 1929 کال پیل شو. البته، په دې الوتکه کې د کلمې په پوره احساس د يو طالب او يا بريد نه و، خو د دا د عملي استعمال غوره وه، ځکه چې د جګړې پر مهال کارول د ټپيانو د لېږدونې، او د ګوريلا له امله.

MBR-2 الوتکه په 1931 جوړ شو. د پوځ د الوتکو د حجم رسولو په 1934 کال کې پيل شو. د تخنیکي مسایلو هغه درلودل څه دي؟ دا د شوروي الوتکو د 450 هارس، قدرت درلود سر سرعت 215 کیلومتره / h - د پرواز د. د پرواز منځنۍ واټن 960 کيلومتره و. د اعظمي واټن چې د MBR-2 نيولي - ده 5100 کیلومتره. دا په عمده توګه په سمندري ځواکونو (آرام، د بالتیک، د امو فلوټيلا) کارول. پراخ وسلو ته د بیړیو برخو کې د 1937 پيل شو. الوتکې، چې د بالتیک له مخې، د دویمې نړیوالې جګړې په ترڅ کې پر بنسټ رامنځته شوې د جرمني هوايي ډګرونه چې په نیول سوو په خاوره کې وو 700 رسولي دي. د چاودنې په عمده توګه په شپه کې رامنځته شوه، د دوی اصلي ځانګړنه په یوه ناڅاپي وه، له همدې امله، د څه د جرمني نه مخالف.

په 1940 کې د شوروي د وسله وال

مخکې د جګړې د ناروغۍ ، د سره پوځ نه د کیفیت د جنګياليو وسايل نه لري. اصلي لاملونه چې د تاريخ په اند د د د د شوروي مشرتابه د ګواښ تفاهم د نشتوالي یو دفاعي جګړې او ډله پلو ناوخته 30s ترسره کړي. لومړۍ الوتکې د شوروي اتحاد (جنګياليو)، چې کولی شي په حقيقت کې د آلمان د موټرو پر وړاندې د مبارزې په لومړیو 1940s ښکاري. د MiG-3، LaGG-3، Jak-1: د خلکو د دفاع Commissariat د درې نمونې د خوشي کولو امر مني. د نوي الوتکو د دویمې نړیوالې جګړې د شوروي (په ځانګړې توګه، د MiG-3) وڅېړئ تخنیکي مشخصاتو درلود، خو د پيلوټ ډېر هوسا نه وو. د د د د د الوتلو ماشینونه نوي نسل ډله د توليد د پراختيا او د پیل په داسې وخت کې رامنځته شوه کله چې دوی تر ټولو وسله والو ځواکونو ته اړتيا - د شوروي اتحاد په وړاندې د هټلر د یرغل له پيل څخه مخکې. د اعظمي لوړوالی چې د MiG-3 ترلاسه شوي دي - 12 کیلومتره. زه روژه دومره لوړه وه، ځکه چې د 5 کیلومتره ارتفاع د الوتکو لپاره د 5.3 دقیقو والوت. په الوتکه کې په اوسط ډول د مطلوبو سرعت په اړه د 620 کیلومتره وه.

الوتکو شوروي اتحاد (بريد) او د فاشیزم د برياليتوب په اوشته رول

ددې لپاره چې د دښمن دا چې د الوتکو او ځمکنيو پر بنسټ د پوځ د همکارۍ جوړ ضروري وه په اغیزمنه توګه چلند وکړي. ښایي د شوروي بريد کوونکي چې د پوځ په ټولو زیان اړولی دی په منځ کې، د هوا، دا ده چې su-4 او يک-2 برابر کړي. د هغوی هر په اړه جلا خبرې وکړي.

نو، su-4 سره دوه لوی puletami سمبال و، چې دا په هوايي جنګي اغیزمن. د دې ټولګي د الوتکې اعظمي لړ - 1000 کیلو متره، او د منځنۍ سرعت د الوتنې پر مهال 486 کیلو متره، چې اجازه ازمايښتي ته له د دښمن د بريدونو د الوتکې د اړتیا په صورت کې د ژغورلو اوهاغه رسیدلی.

II الوتکو د شوروي نړیوالې جګړې په لړ "يعقوب" هم د بريد کوونکي، چې د پوځ د استعمال په لست کې د پام وړ ځای لري. يک-2 و د لومړي دوه-انجن د پوځي الوتکو یو. د د د 750 پاوره د انجنونو د هر قدرت د سره دوه انجنونو الوتکو الوتنې لړ یقینا ډېر-واحد انجن سيالانو (1،300 کیلومتره) وه. د دویمې نړیوالې جګړې د شوروي اتحاد موډل لړ يک الوتکو پر چټکتيا او د وخت ټاکل د ځانګړو اوج ښه فعالیت درلود. سمبال دوه پیکا، چې يو يې و statsionanym، پروت د fuselage د پوزه. دوهم ټوپک وه چې له غاړو او شا د الوتکې د خونديتوب ډاډ، له دې امله هغه د دوهم Navigator ملکيت و.

د دوهمې نړیوالې جګړې په ترڅ کې پیلوټان او د شوروي اتحاد د الوتکو د

ټول په سره د فاشیستانو په هوايي ډګر کې د شوروي د الوتکو بریاوو نه یوازې د انجنيرۍ د حل ښه پايلې، بلکې د زموږ د پیلوټانو د مسلکي برابروي. لکه څنګه چې ده، د د شوروي اتحاد د اتلانو د شمېر - پیلوټان ټانک يا پياده څخه کم نه. ځينې د لاسرسي درې ځلې دا لقب ترلاسه کړ (د مثال په توګه، Ivan Kozhedub).

د یادونې وړ ده چې د باج او ازموينه پیلوټان ورکړي. د پوځ له خوا د عمل په وړاندې د شوروي اتحاد د پوځي الوتکو، تل ته کنډونو ازمویل. دا testers، د هغه د خپل ژوند له خطر سره، موږ د نوي رامنځته تکنالوژي اعتبار وګورئ.