د ترانسپورت د مالیاتو د فسخ

نن ورځ، "د مالیاتو" زموږ د خلکو ډېرې پيسې. د نورو تر څنګ د يوه شته دی د ترانسپورت د ماليې، تمه ده چې د مینځه کې د واک لوړ کړۍ. دا پرېکړه وکړه چې د تیلو د لوړو بیو له امله د زیانونو د جبران. دا ډول هڅې لا په 2010 کال کې شوی دی، خو يو مثبت نتیجه نه ورکوي: په ځای د مالیاتو پاتې دي، او د پټرولو وسیله ماليه لوړه شوې. که څه هم د قانون دوه ځله د معاشونو د اساسي کچه کمه، بدلونونه رامنځته شوي دي. راهیسې په اندازه د موټر د مالياتو د فدراسيون مضمونونه جوړ، نو د هغوی حق لري چې زیات کړي چې دا روان شو. دا په مشرۍ د حقيقت چې په ځينو سيمو کې، د بيې نه يوازې د ورته پاتې دي، او په دوه يا درې ځله زیات شوی دی، او د موټر د مالياتو په اړه رانقل کړ پايلې نه توليدوي.

او اوس بايد د تاريخ اړوي او په احصایې وګورو. د پیسو دغه ډول د لومړي ځل لپاره موږ په 1994 کال کې د روسیې په اړه خبرې وکړې. بيا، د ترانسپورت د مالیه یوازې د سازمان ورکړل. د مرستو چې د دولت تر لاسه کوي، چې د هر ډول مسافرو د ترانسپورت د پراختیا ته لاړل. دا د 1997 کال د نومبر تر نه وه. بيا د قانون په اصلاح، او د معاشونو دي موټر خاوندان شي. په پیسو آس قدرت انجن ګڼل معلومه وي. دا تفسیر د عصري سره ورته ده.

په 1999 کال، د موټرو د ځينو ډولونو د نوي اجباري مالیه. دا چې یو بدل بهر د موټر انجن د ظرفیت د 2500 CC د خاوند درلود برابره ورکړي، د موټر د خاوند په توګه، او لکه څنګه چې د يو واحد د ترانسپورت اکر. البته، د خلکو وښودله ناخوښۍ، او په پایله کې د ترانسپورت د ماليې، چې مکلف دی چې د يو موټر سره د انجن د پورته ظرفیت پيسې لرې وه.

د 2003 کال راهيسې د اوسني دې ورځو کې د ځواک د ماليې ولیږدوي. دا په توپير چې دا شي د سیمې پر ځای د فدرالي. د هغې مقدار محاسبه ده پر بنسټ د موټر انجن د قوت.

اوس بېرته د موضوع ده چې په بشپړه توګه مخه د دنده دا ډول ړنګولو، او د ده کوم هیله ده چې د د 2012 کال د ترانسپورت د مالياتو په اړه رانقل شته - نه يوازې په خبرو کې. که څه هم، په زیات احتمال، د ټولو به ورته پاتې شي - په حقيقت کې په 2011 کال کې، د حکومت پرېکړه وکړه چې په هېواد کې د سړک د مرستو د انستیتوت د فعالیتونو پیل کړي. د دغو سازمانونو بودجه د تېلو بيه لوړه او د پیسو جوړ دی د ترانسپورت د مالياتو. د مرستو د نوو سرکونو او د زاړه د بیارغونې د جوړولو لپاره دي. دا هم په پام کې یو جوړولو د مړو د سړک په روسیه کې. خو پر سړک د لویدیځ شامل خصوصي پانګونې د راجلبولو. روسیه هم په زاړه موټر د څښتنانو د خپلو کاروي.

دا لا څرګنده هغه څه چې څنګه، او چيرته چې د کار نه دی، او له امله له دې چې يو ځل بيا د حقيقت په اړه خبرې وکړې چې د ترانسپورت د مالياتو په اړه رانقل کړي - نه افسانه په ټولو روښانه هغه څه چې به د پټرولو بيې پېښ شي. تر اوسه هيڅ وشول. خو د لارښوونې له مخې د مسکو د ښاروال په دفتر سرګي Sobyanin د نوښت رامنځته څخه د 2013 کال د ترانسپورت لپاره د مالیاتو کچه لوړه کړي. ته د ترانسپورت د مالياتو په اړه رانقل بحث بیرته - ليبرال دموکرات ګوند يو ضد نوښت وړاندې. د ولسمشر د دې نظر ملاتړ کوي، خو ته اشاره وکړه چې ته، دا ګام بايد په ورو ورو په ورو وي، د خلکو لپاره د شاک، او ناڅاپه غورځنګونو پرته.

برسېره پر دې، څو د عامه او سیاسي شخصیتونو او خوځښتونه په پرله پسې په هیواد کې د موجوده قدرت ته په دې اړه د عامو خلکو سره لیدنه غوښتنه وکړه. د موټر د مالیاتو د فسخ به یوازې د دولت په ګټه، په توګه د اوسني پروګرام نامناسب دی او اوس یوازې د خپګان لامل ګرځي. دلته موږ کولای شو د په لویه کچه د عمل، د روسيې د فدراسيون د موټر خاوندانو) FAR (لخوا ترسره کیږي تر څو د موجوده د مالياتو په اړه رانقل په ګټه لاسلیکونه راټول کړیدي. د روسیې فدراسیون د ولسمشر د استیناف له خوا د 100 زره خلکو لاسلیک جوړ. کارپوهان په اشاره چې د تیرو هڅو ته د منځني ختیز او د ترانسپورت د مالياتو لغوه د ناکامۍ له امله د تعصب د معلوماتو لپاره د پټرولو او نورو سون بيې پورته کړئ.