د اوخوړې مادريد په اړه تر ټولو مهم او په زړه پورې معلومات

اوخوړې مادريد - د په هسپانوي مرکز د عامه ترانسپورت یوه کچه مهم فورم. دا روژه موټر چې له ځنډ پرته فعالیت کوي او د مسافرینو د تګ راتګ زيات حجم برابر کړي. اوخوړې مادريد لومړي ځل لپاره په 1919 کال کې خپل کار پیل شو: بيا و دا چې د لومړي تر ځمکې لاندې کرښه پيل شو. له هغې وروسته، څومره وخت څخه تېر شوي، په ترڅ کې چې دا سره د کيڼ لاس د ترافيکو دولس مزو جوړ شوی دی. د هغوی مجموعی اوږدوالی - اړه 300 کيلومتره.

د د په مادريد کې د ځمکې لاندې د شتون پیل

اوخوړې مادريد په اکتوبر 1919 کې خپل کار پیل کړ. بيا دا يوه کرښه د اتو مرکزونو کې شامل شوی دی او د يو د 3.5 کیلومتره په اوږدوالي د. د لومړي تونلونو وو خورا تړون. په همدې ډول، د جهاز د اوږدوالي له 60 څخه زيات متره نه وه، او د هغې سور 1445 ملي متري ده. د 1936، مادريد اوخوړې د درې کرښې څخه جوړه او د اورګاډي سټيشن یو پیغام درلود.

کله چې د هسپانوي کورنۍ جګړې رامنځته شوه، د اوخوړې سټيشن د هوايي بريد د امن د رول لوبولی دی. څلورمه کرښه په 1944 واچول، او په 1960 کال د مادريد اوخوړې لري interconnects د ښار او شاوخوا سیمو.

د 2007 کال د دې حقیقت چې په ځای شوي دي د "رڼا اوخوړې" د درېو څانګو په نښه شو. دا د لوړ سرعت ته ولویدی په سطحه ايمرجنسي. کله کله، کله چې تاسو ته اړتيا لري، چې فرهنګي جاذبه پراخي، دوی ځمکې لاندې کيږي.

په هسپانوي مرکز د پراورګاډی مرکزونو ارواګانو تړل "Chambery". دا پورې اړه لري چې د لومړۍ علني کرښه، خو په 1966 کال دا د بيا رغونې لاندې راغلل. د پایلې په توګه، ډېر نژدې د څنګ مرکز. دا د 2008 کال په پسرلي کې د اورېگان، خو په توګه د ځمکې لاندې موزیم.

ځینې ارقام

مادريد اوخوړې په لندن زيرزميني وروسته په غربي اروپا اندازه دویم ځای نیسي. که موږ د اروپا ټول پام، دا مقام دریم، په مسکو کې د خپلو اړخونو اوخوړې مصلحت وکړي. د عمومي پروګرام د 13 څانګو، چې د وروستنۍ د دومره اوږدې مودې وړاندې ترلاسه نه لري. په مادريد د خپلو اوخوړې شبکې د 327 مرکزونو سره نښلوي. هر کال، دا 600 میلیونه کسانو انتقالوي او دوه وړانګيز کړيو لري.

په مادريد د اوخوړې ټولو سيمه په شپږو برخو وېشل شوی دی. د هغوی په منځ کې تر ټولو لوی - compartment الف د ښار، چې د د رېل په اوږدوالي په اړه د 70٪ هيوا دا ځانګړنه. نورو برخو - ده جنوبي، شمال، ختیځ، لویدیځ، او TFM (دښار او د سپوږمکۍ له ښارونو). هر پراورګاډی کرښه د ده له خوا د خپل نوم او رنګ. په مادريد کې د ځمکې لاندې د نومونو د پیل او پای د مرکزونو له مخې دي.

د مرکزونو تر منځ playout اوږدوالی ده 800 متره. په هر ترکیب، څلور یا پنځه موټرو شتون لري. چې په شپه او لږ مشهور اورګاډي يې يواځې درې شته دي.

ځینې په زړه پورې حقايق

په د هسپانیا په مرکز کې د پراورګاډی کرښو 145 مرکزونه دی. د هغوی زياتره دوه يا درې د مسولانه لري. ریل دفع therebetween. له همدې امله، که مسافر وغواړي په ټول د نورو وروزي، چې د نورو پلاتفورم هم ولاړ پراورګاډی موټر ځغلولو، نو دا کار نه دی.

اورګاډي تر منځ د سهار او ماښام د وقفې په اعظمي توګه د درې دقیقو ته ورسيږي. د غرمې یا ماښام د بل د اورګاډي د رارسيدو انتظار وباسي، او کوالی شي په توګه د اوو دقیقو څومره وي.

مادريد اوخوړې د اورګاډي او موټرو درې ډولونه لري: د پراورګاډی موټر، د دروازې به په اتوماتيک ډول دابرخه. د موټر، چې د دروازې سره په لږڅه سمبال دي. که تاسو غواړی چې د هغوی دابرخه، دا په لږڅه باید راپورته شي. د موټر په کوم کې چې د دروازې دابرخه تاسو باید مطبعې ته یوه ځانګړې تڼی.

په مادريد پراورګاډی escalators شتون نه لري. له همدې امله، هلته پروا نه کوي څومره چې تاسو او ستاسو د وزن د روغتيايي دولت څه ده، آیا تاسو بیړه کې دي او یا د ډېر وخت لري، او به ولري چې د مزل.

مادريد پراورګاډی - په نړۍ کې د فرضی، سره له دې چې دا او د ټولو بوخت. دلته د مرکزونو او د موټرو د پاکولو دي ايکولوژيک او تر ټولو عصري پاکولو سیستم.

د عصري ټکنالوژۍ په پراورګاډی کارول

نه لږه موده وړاندې په مادريد پراورګاډی پر ځينو کرښو اتومات مدیریت جوړښت او نظام چې تاسو ته اجازه سرعت په اتوماتيک ډول عیار چلول. اوس، تولیدي د عملياتو د پرانیستلو او د دروازو په تړلو محدود، له خوا د فشار یوه ځانګړې تڼی د اورګاډي د استولو. د اتومات سیستم به د کار په خپل ځان د نورو نه. دا هم د زياتوالي وړتيا لری او حتی زیات سرعت نه elektrotormozheniya رامنځته شوې ده. کله چې د منع سيګنال دی اورېدلي، د همدې اتومات سیستم د جوړښت ودریږی.

که دا اوسونو د اورګاډي چلوونکي بايد د رسنيو د مناسب تڼی، چې په Control Panel کې پروت دی، او بیا زنګ سیستم هر ګناه په لاسي اورګاډي فعال شي. په دې جوړښت کې به د یوه ساعت کې 20 کيلومتره د اعظمي سرعت ته ورسيږي.

fare

اوس، څو د لوستونکو هلته یوه طبیعي پوښتنه دا ده چې: په مادريد د پراورګاډی څومره ده؟ دا ډیر ساده دی: د A-زون کې دننه یو سفر به 1.5 يورو لګښت. په نورو ټولو زونونو غورځنګ دوه یورو.

که چيرې يو کس په پراورګاډی زياتره بريالۍ شوه، دا سپارښتنه لپاره د 10 سفرونو ټکټونه واخلي. د هغوی بيې 11،2-12،2 یورو پورې د زون.