د انجینرۍ فکر یا د توربین اختراع تاریخ تاریخ معجزه

د XII پیړۍ د لومړي بھاپ انجن ښکاره کول و. دا هغه پیښه وه کله چې د صنعت او ټیکنالوژۍ په برخه کې میخانیک شوي ماشینونه راټول شول، ورو ورو د بشري کار بې ځایه کول. د صنعت وده لا تر اوسه نه ده پاته شوې. د دې پراختیا ټوله تاریخ د یو کار د بیلابیلو هیوادونو د اختراع کوونکو لخوا د حل لټولو لخوا مشخص شوی - د پوټ توربین جوړول.

دا استدلال کیدی شي چې د توربین ایجاد تاریخ د 19 پیړۍ څخه وروسته پیښیږي، کله چې د شیدې جلا کول د سویډن ساینس پوه کارل پیټریډ لاالل لخوا اختراع شو. په دې وسیله کې د سرعت د زیاتوالي په اړه د حل حل کولو لپاره، کارل یو بھاپ توربین ایجاد کړ، چې د XIX پیړۍ په پای کې ډیزاین شوی. توربین د بلیډونو سره یو څیر، د پائپ څخه بهر د بھاپ یوه جټ الوتکه، په دغو بڼو او فشارونو باندې فشار واچول. د ویاړ ساینس پوه د تیلو لپاره نلونه د اوږدې مودې لپاره مختلف انداز او شکل غوره کړ، او د اوږد تجربو پایله یې پایله وکړه چې ټیوب باید د شنبې په شکل وي. دا وسیله په دې ورځ کارول کیږي، او د "لاویال نوج" نوم لري. د دې حقیقت سره سره چې لاورویل اختراع د لومړي نظر په پرتله خورا ساده و، دا د انجنیري معجزه وه. او د یوې ټاکلې مودې څخه وروسته، نظرياتی ساینس پوهانو ته د لمر ټیلجونو په کارولو سره د بھاام توربینونو اختراع خورا ښه پایلې وړاندې کوي.

د انګلیسی پوهانو چارلس پارسنس هم د صنعت په پراختیا کې خورا لوی مرسته وکړه. دوی د بام توربین او بریښنا بریښنا جنراتور سره تړل شوي، نو توربین کولی شي بریښنا تولید کړي. د پنځلس کلونو د پای ته رسېدو وروسته پارسسن یو جټ توربین ایجاد کړ چې اقتصاد یې زیات شوی. د بریښنا تولید لپاره د دری سوه څخه زیات جابر توربین کارول کیږي، او لس کاله وروسته د نړۍ لومړی برښنا سټراټیټ د غبرګون بګرام توربین په کارولو سره جوړ شو. په دې توګه، پارسنسن د Laval میتود په کارولو سره د توربینونو اختراع ته وده ورکړه. فارسسن د بام توربین څخه د موټر په کارولو سره یو برتن هم جوړ کړ، وروسته لدې چې توربینونه په ډیرو بحریالتو نصب شول. د یو څه وروسته، دا توربینونه هم د حرارتي بریښنا په فابریکه کې کارول شوي .

برسېره پردې، د توربین د اختراع تاریخ د شلمې پیړۍ د پیل په لور روان دی، کله چې فرانسوي اختراع کوونکي اګست رتوټ د څو پړاونو بام توربین جوړ کړ چې په کې د فشار فشار کم شوی د توربین د هر پړاو لپاره.

په هرصورت، امریکایی ساینس پوه ګلین کریټیس یو توربین جوړ کړ چې په بشپړ ډول نوی سیستم یې کارولی و، دا کوچني اړخونه او یو باوري ډیزاین درلود. دا توربینونه د تیلو د پروټو سیسټمونو په ډیزاین کې کارول شوي، دوی په لومړي ځل د تباه کوونکو په توګه نصب شوي، بیا په جنګ سالارانو او بالاخره د مسافرینو په بحریو کې نصب شوي.

په دې توګه، د توربین ایجاد تاریخ د XIX پیړۍ د ساینس پوهانو لخوا د اسانتیا او اقتصادي تولیدو انجن موندلو لپاره یو څو لارې څرګندوي. ځینې اختراع کونکي یو حرارتي انجن رامینځته کړي چې په کې د سونګ په سلنډر کې سوځیدلی، نو دا ډول انجن به په لیږد کې ښه وي. د بھاپ انجن د نورو ساینس پوهانو لخوا هم ښه شوی ترڅو د خپل ځواک او اقتصاد زیاتولو لپاره.

تر اوسه پورې، د توربین ایجاد تاریخ د لاییلال، پارسنس او کارټیس په څیر د لویو نومونو سره پیل کیږي. دا ټول ساینس پوهان او اختراع کوونکي په ټوله نړۍ کې د صنعت او ټرانسپورت ارتباطاتو کې خورا لوی ونډه لري. د دوی ټول لاسته راوړنې د ټولو انسانانو لپاره خورا مهم دي. او ترټولو مهم د انرژي په څیر د انرژۍ ډول دی. په اوس وخت کې، د دغو ساینس پوهانو اختراعونه په ټوله نړۍ کې د تیلو او بریښنا جوړولو په برخه کې په پراخه پیمانه کارول کیږي.