تاوده مخ لنت ترمز ټیکلي: د ممکنه الملونو، ستونزو، او کتنې

ډیسک بریکونه په 20th century اختراع شوي دي، که څه هم، چې دا په فعاله یوازې په تېرو لسيزو کې کارول شوي دي. و دا نو چې د دې سیستم د طرحې بشپړ شو. بریکونه - دا خبره ده چې باید تل د خدمتي وي. که څه هم دغه سيستم وختونه ورکوي ناکامي. نو، څه وخت وروسته د چلوونکي پيل ګورې چې ډېر تاوده مخ لنت ترمز دستو. ایا دا د عادي؟ البته نه. د نن ورځې په مقاله موږ به ولې تاوده مخ لنت ترمز دستو او د دې پدیدې د علت په لټه.

یو نورمال حرارت څه ده؟

لکه څنګه چې د معلوماتو د عناصر يا alloyed چودن د توليد لپاره د يوه مواد د پولادو په توګه کارول. هم کلالي لنت ترمز دستو شته دي، که څه هم، ځکه چې د لوړ لګښت، دوی یوازې د ګران سپورټ ګاډو کارول. په داسې حال کې دا د لږ تر لږه موضوع د عناصرو ته overheat دي. کلالي نه زېږېدلې او حتی کله چې د زر ګيراد درجې د تودوخې. لکه څنګه چې د دوديزې لنت ترمز ډیسکونه، چې د دې موټرو کې 90٪ بشپړ شوي، د عملیاتي د حرارت درجه تر 300 ده ګيراد. څه پورته ورکړل زیاتې استهلاک او ځي.

اړتیاوې

د لنت ترمز ټیکلي څو غوښتنې وړاندې کړې. دوی باید قوي، د حرارتي شاک او لوړ حرارتي conductivity مقاوم وي. همدارنګه، لنت ترمز دستو ښه adhesion او يو لوړ له خوا خصوصيات دي د درز ضريب. یوازی هغه وخت چې د دغو ټولو پارامترونو له مخې ډیسکونه کولای شي په يو تولید موټر کې نصب شي. که نه نو، د ترافيکو د خونديتوب يوه ستره پوښتنه ده. کله چې overheated دیسکی به په ساده توګه پرته د خپلو اصلي دندو د اجرا په کاري سطحه سالیډ - د درز او adhesion.

څه پېښ سوي دي؟ لاملونه

چلونکو حيران ولې تاوده مخ لنت ترمز ټیکلي؟ د دې پدیدې لامل اړوند د خپلو اصلي دنده ده - inhibition. د مثال په توګه، تاسو کله چې pedal مطبعې دیسکی پيل سره د هارډیسک د سطحي تعامل. په دغه ټکی، د تودولو عنصر په اوج ارزښت دی. د نور د بوټانو سره د ټیکلي په ښکیلتیا ده، د لوړو د فلزي د حرارت درجه. کوره واقع په فوري توګه. که څه هم، د سوړونکی وخت دی لس ځله نور. البته، څومره د چلولو د ډول پورې اړه لري. که تاسو د يوه موټر په زور چلوي، آن يوه عادي ټیکلي نه وخت يخ ښکته (په استثنا چې دا د کلالي کړې) لري. څنګه کولای شو چی په دې حالت کې وي؟ که تاسو د يوه تاوده مخې حق لنت ترمز ټیکلي لري، دا ضروري خپل چلولو طرز بیا دی. د شمېرنې د تاسو څومره ځله د په لاره کې يوه ځانګړې برخه د pedal مطبعې. خو داسې کېږي چې د فلز دی تاوده او هوساينه چلولو سبک. نو، د بل لامل چې تاسو باید په پام کې - د braking سيستم د نجماالجهاد. په مخزن د مايعاتو کچه وګورئ. که دا کافي نه دی، د مطلوبه اندازه کړئ. هم په ياد ولرو چې د لنت ترمز د مايعاتو د ژوند - نه په پرتله دوه کاله نور. ولې؟ دا حقيقت چې دا مايع ده ډېر Hygroscopic - دا په آسانۍ لندبل جذبوي. د ستونزو او د هوا د جيبونو څخه ډډه، د کارپوهانو دا توصیه وخت په وخت دا بدلون.

دیسکی

موږ اوس په مستقيم ډول د ميخانيکي برخو لاړ. د دې بوټ - د لومړی څیز چې تاسو باید پاملرنه وکړي. په سطحه یو درز مواد شته دی. دا پد یوه ځانګړې استهلاک نښې لري. کله چې يوه طبقه لږ تر لږه درې ميلی، د جنس ته اړتیا بدل شي. که نه نو، د تودولو عامل به زیاته شي - ده فلزي پر وړاندې د فلزي د تودوښې لپاره. موږ باید په مخ لنت ترمز دستو د تياريو؟ البته نه. که د یادداښت دي د اډې ته واغوستل شو، په یو ټکی، چې کېدای شي په ساده جم. د موټر به مصافه. دا ضروري نه ده چې د نوو په نصبولو وځنډوي - د مقرراتو له مخې د دیسکی بدلون. د دې نوعه له 20 څخه تر 30 زره کيلومتره. او راهیسې خورا ډیر پر چلولو طرز پورې تړاو لري، د جوړونکي د منځني دیسکی ځانګړو ګواښونو سره ولمانځله. کله چې د درز مواد د دغو نښې واغوستل ښکته، دیسکی بايد بدل شي. وروسته له دې عملياتو ته اړتيا ده ترڅو له خوا په يوه ځانګړي ملاتړ او نلدوانانو د پرانیستلو په سیستم پمپ.

دستو

خپل ضخامت وګورئ. زياتره UAZ "پېتریوت» د موټرو دي د کاري سطحه دا مساله د پرمختګ له امله د تاوده مخ لنت ترمز دستو. يو شمېر په میزابه وکاروي. که څه هم، چې دا کار یوازې د یو ځل شي. او د ښه - يوازې د نوي یو د ډرایو ته بدلون ورکړي. 150-200 زره کيلومتره - د اندازه په پرتله د دیسکی چې زیات خپل نظم د منابعو. که څه هم، څو په اړه دا هېر او سره واغوستل دستو ته ولاړ شي، نه پوهېدل چې ژر د بریکونه به په اوردجهنم شي.

نور عوامل

دا نو پېښېږي چې د ټیکلي نه د خپلو سرچينو په پورته ژوند کوي. او تل نه د دې فابريکې د واده. نو که په اوردجهنم مخ لنت ترمز ټیکلي، دا کیدای شي د نوينې له امله د حرارت درجه لوړ توپير لري. دا څه ډول رامنځته کېږي؟ د موټر چلولو فعاله توګه وروسته د puddle داخليږي. до 300 градусов и резко охлаждается. په پایله کې، د مخ لنت ترمز ډیسک دی چې د 300 درجو په اوردجهنم او تنده ماته. طبعا، د دې لامل ګرځي چې د کار په سطحه ځي.

د ټیکلي حالت معلومول

د کره لامل پوه، تاسو باید د باوري کړئ چې د ټیکلي په رښتيا په لوړ بار اکر کې کار وکړي. څنګه کولای شو چی دا کار؟ دا معلومول چې د کار په سطحه د حالت کولای شي د رنګ په visualized شي. Pyrometer نه غوښتنه وکړي. نو ځکه، که ډیسک سطحه اسماني شين دی، نو د فلزي تر 450 درجو ګراد په اوردجهنم شو. ناوړه، کله چې وړانګه چې تور دی. په دې صورت کې، هر دلیل به باور وشي چې بریکونه تر 500 درجو ګراد په اوردجهنم شته.

ګټور اشارې

نه د موټر خاوند لپاره تر ټولو غوره خبرونه - د حرارت بریکونه حقيقت. وروسته د ټولو، د ستونزې د له منځه وړلو یو بشپړ تعويض برخو یا میزابه (چې یوه ارزانه او خوښي ده نه هم) ته اړتیا لري. څنګه کولای شو چی دغه کار مخه ونيسي؟ Save ډرایونه کولای شي، ددې لپاره تاسو بايد د يو څو ساده قواعد پلي کوي:

• د اوبو سره سالیډونه د تماس وغورځوئ. آيا د په لوند او باراني هوا چلولو یو تیري سبک نه کار واخلي.
• ځانګړې پاملرنه باید د پاکولو ورکړل شي. د يوې مودې لپاره صبر تر خپل ډرایونه يخ. که د اوبو په ګرم فلزي شوه، د deformation مخنيوی نه شي. په دې صورت کې یوازې یو بشپړ تعويض دستو وژغوري. او د دوی په جوړه (همدارنګه) کینچي توپیر لري، حتی که په یوه عادي دولت په ګاونډي.
• د ځای ناستی د یادداښت د قواعد پلي کوي. مه انتظار دي، چې د فلزي واغوستل شو. دا به د تحریف او د ډیسک زیات تودولو راوپاروي.

پایلې

نو، موږ د تاوده مخ لنت ترمز ډیسک د لاملونو موندل دي. د پورته ټکي په لاندې، تاسو به په ښه حالت نظام وژغوري. په یو ډیسک ډرایو ده دریښتینو، او 300 زره کيلومتره. اصلي خبره - د حرارت څخه منع کړي او هغوی ته په ښه کار له پسټون پرګارقطر وساتي. له خوا په لاره کې، په سيستم د خپریدو تر دی هم بې برخې ده. که ورانی په کراري سره (په توګه زياتره په مخ څرخ په کمانونو پېښېږي)، نه ډډه نه ده ځای دا. که نه نو، په هوا کې د braking کيږي او به اغیزمن نه وي.