اخیستی "Solex 21073" چې د "Niva": هغه آله، د ترميم، تعديل، کتنې

سره له دې چې د کروزین VAZ-2121 شو د اوږدې مودې وړاندې جوړ، په دې موټر کې دی اوس هم ډېر مشهور دي. په 1994 کال کې ماډل شو چې د VAZ-21213 بدل شو. ګڼ شمېر خلک د دغو ماشینونو رانیول ځکه چې د هغوی د لوړ نفوذ منني، چې کېدای شي له مشهوره برانډ ځينې جیپانو د حسادت وي. د نورو په څېر د اعتبار، کلکوالی او لوړ maintainability. د ساده ډيزاين او ښه دباندې سړک کړنې دي نو دا به د کړکېو کې د ترانسپورت د ښکار، کب نيونې او توريزم خوند.

د موټرو "Niva" 211213 سمبال د 1.7 ليتره یو انجن. هغه کاربیټر، او دا د VAZ-2106 د انجن پر بنسټ ولاړه ده. يو پنځه سرعت لارښود gearbox او يو اړیکه احتراق سیستم هم شتون لري. د بریښنا رسولو سیستم نصب کاربیټر "Solex" 21073 "د ساحوي". زياتره امېدوار موټر د څښتنانو له کاربیټرونو او هر څه سره تړاو لري د هغوی د وېرولو لپاره. خو د کاربیټر - د دې نه يوه جمله ده. تاسو یوازې باید د خپلو اساسي واحد، د تعديل د میتودونو پوه شي او څنګه د ترمیم دا زده کړي.

آله

کاربیټر "Solex" 21073، په "ساحوي" 1.7 نصب، کولای شي د ایمولشن توکو د ډلې ته منسوب شي. لپاره د کار هوا او د سونګ د مخلوط د چمتووالي د میکانیزم. او د بدن د پوښونو - دا آله د دوو برخو څخه جوړه ده. همدارنګه، د آلې شامل سره د توازن په کچه د امکان لرګې خونو. شته ګړنديتوب پمپ، economizer ekonostat. د ډیزاین لري دوه د تېلو د خونو او يو لاستیکی. دوی یو د احتراق يا مخلوط دي چمتو. د پوښونو نصب راوړلو، د لارې چې د تېلو د ده د کاربیټر چمتو، او د اضافي تیلو بېرته په ټانک ولويږي. هم په پوښ سټډز دي. هغوی د دې لپاره کارول کېږي چې د هوا د فلټر کړی.او. بل پرانيسته ده سره د لرګې خونو کې چې د تیلو په کچه په مستقيمه توګه د قانون د يوه ستنه والونو سمبال دي. د carburettor لري د ميخانيکي ډول لېږدونې والونو. دا تاسو ته اجازه "په سړه" د انجن پيل کړي. په دې بدلون، د کاربیټر "Solex" 21073 "د تانبا" 21213 ډیر لوړ اغیزمنتوب په ګوته کوي. دا آله ده په صحيح جوړولو کولای شي چې د يو مخ-څرخ ډرایو موټرو ډېر لوړ کړنو برابر کړي.

د عملياتو په اصل

نصبیږی کاربیټر "Solex" 21073 "د ساحوي" په پام کې ده چې د هوا او د سونګ د يو مخلوط چمتو، او د انجن د احتراق دا هم تامين کړي. د قدرت واحد د پيل وروسته، د موټر چلوونکي د والونو بندوي. دا ډاډ د د سلندر په يوه بډايه مخلوط رسولو. اتومات سمون سیسټم له خوا د throttle په تناوب کی له خوا د هوا د جريان زيات برابر. څومره ژر چې د انجن ګرم دی، د لېږدونې کيږي. کاربیټر پیل کې د خپلو عملياتي اکر کار، اساسا. يوه غشا پمپ په کارولو سره د تېلو د ټانک څخه د پټرولو تهيه د لرګې خونو ده. د تیلو اندازه د ستنه نلدوان د دریځ پورې اړه لري. برسيره پر دې، د مایع تیلو له لارې ځانګړي چینلونه چې په قصاب موقعيت لري اصلي جټ داخليږي. بيا - په لومړي ګډولو خونو. دوهم واحد کامرې به فعاله شي کله چې د انجن د لوړ بار لاندې کار پیل - که د چلوونکي ناڅاپه د ګړندي pedal ټینګار کوي. کله چې د انجن ده idling، د سولنوئيډ والونو پيل کوي. د دې موټر کولای شي stably فعالیت کوي. کم د تیلو مصرف.

د لرګې میکانیزم

کاربیټر "Solex" 21073، په "ساحوي" په دوو برخو کې ولګول، چې لرګې خونو. دوی د اصلي کامرې آله په دواړو خواوو کې موقعيت لري. دغه سیستم لري دوه سخت ربړ لرګې، په لږڅه خوندي دي.

پر یوه محور تېر swinging، فشار ته د غاړې د پوښونو د جزر. د لیندۍ د يو ټب لري. یوه ځانګړې توپ له لارې عنصر د ستنه والونو ستنه ټینګار کوي. لرګې میکانیزم دی چې د لپاره د کاربیټر عادي عملیاتو اړتیا وړ د تیلو کچه عیار کارول. ستنه Valve -، د لګښتی ډول. هغه نه رغول شو. د والونو بدن په کاربیټر پوښ د تار نصبیږی. د توپ له شاک ستنه ساتي کله به چې ماشین ته ولېږدېږي. که د کمرې به تش وي (د مثال په توګه، که د موټر چلوونکي کاروي HBO)، بيا به لګیدنی منډې.

د ميټرونو اصلي سیستم

د لومړي او دوهم خونو سره لاستیکی سمبال دي. یو لوی او یوه کوچنۍ عنصر شتون لري. په ګډه سره د کوچنیو مخروط جوړ او د سپری آله. وروستنۍ سره د ایمولشن څاګانو چینلونو له لارې وصل دي، او د دوی سره د لرګې خونو په یو چینل له لارې اړیکه. د پټرولو وکړل د ایمولشن څاه بېخ ځینو برخو د تیلو اصلي جیټ دي. په دغو څاه، د ځانګړو لوله شتون لري. د هغوی هر سره سر هوايي جټ سمبال دي. د هوايي ده د الحاقايه آلې غاړې څخه برابرېږي.

د او د اصلي په څارلو سره د خونو د عملياتو اصل

د خلا راپورته کې د انجن د ډبې د نفوذ له مخې، د هوا د فلټر له لارې رسم. نور اکسیجن دی چې د لومړي خونه چمتو کړل. دا تېرېږي د لاستیکی له لارې. له امله دا حقیقت چې د هوا د جریان کچه لوړه، پاشی زون يو د لا ډېر منفي فشار جوړ.

له مخې د تیلو د عمل سره د کوهي د دوا د ایمولشن څخه لوړیږی. سره د دې د هوا د په ټیوب د ایمولشن هوايي جټ څخه تېرېږي او بيا سره د تیلو د مخلوط. په پایله کې، یو د ایمولشن ده جوړه شوې، چې په لوړ سرعت ته د کاربیټر چینلونو، رې چې د هوا د جریان جذب دی. د دې اصل له مخې د فوايد "Solex" 21073 "ساحوي" د نصب کاربیټر. د دستګاه دا کیدای شي په کتو سره د تعديل توپير لري. خو د په اړه د ټولو وسیلو د همدې نظام د اصل.

idle سیستم

دا آله ده سره idling سمبال دي. دا موخه دا ده ترڅو په ټیټ سرعت د موټر د عملیاتو جوګه. په دې وخت کې د لاستیکی دا خلا د ډېرې کوچنۍ دي. د تیلو د اصلي ميټرونو سيستم ته لاره پيدا نه شي کولای. د انجن Idling، د تیلو د ده د لومړي throttle کاربیټر خونو لاندې راکول. يوه خلا دومره قوي د یوه باثباته تیلو مخلوط جوړوي شتون لري.

د هوايي د لومړي خونو د جټ او د ایمولشن اصلي ښه له لارې اکمالات. بيا، د تیلو د idling د سونګ جټ شو. وروسته - سره د هوا له هوايي جټ XX څخه مخلوط. د دې عنصر اکسيجن يو ځانګړي چینل له لارې اکمالات. دا عمليات طرحې د انجن بار څخه د اکر او د سونګ د idling د لرګې خونو بهر نه بهيږي د یو آرام انتقال اجازه ورکوي.

Ekonostat

کاربیټر "Solex" 20173 د "Niva" سمبال دی ekonostatom. چې د تیلو د مخلوط، په دوهم خونو چې چمتو شوی دی کله چې throttle ده په بشپړه توګه خلاص شتمن دا آله ضروري ده.

ستونزو

د موټر برخو کې به د تل لپاره دوام نه او کله کله نصبیږی کاربیټر "Solex" 21073 د "Niva" ونشي. د ترميم سره د تشخیص پيل لپاره دا اړينه ده. کېدی شي چې تاسو کولای یو ساده تعدیلات نه. په دې ډول، د کاربیټر عملياتو په ترڅ کې کولای شي جامدو موادو تر لاسه کړي، په پایله کې د نلۍ لامل clogging. بې کیفیته پټرولو تر څو د په وسيله د چینلونو د ديوالونو د زیرمې د جوړښت سبب کیږي. دا د پام وړ کموي خپل Cross-کړی. تجزیه کاربیټر سیستمونو تشخیص کولای شي د لاندې نښې نښانې له خوا:

• زیاتوالی د تیلو د مصرف.
• انجن پيليز پر مهال له ستونزو. کم قدرت او خوځنده ځانګړتياوي.
• بې ثباته idling.

په دې صورت کې د کاربیټر نصبیږی "Solex" 21073 "ساحوي" د ژوندي ونیول شول. مقررات، چې له دې وروسته به ترسره شي، اجازه آله بيا لکه څنګه چې باید وي کار وکړي.

څنګه کولای شو چی د کاربیټر تکرار نه شي؟

د ترميم زیاتره وخت ضروري ده چې د انجن له آله لرې. په لومړي سر کې د هوا د فلټر يوسي. بيا لرې د تېلو، د هوا پيپونه، سیمونو او کيبلونه. نور مغز دور.

ښه یې پر مېز او يا په بل مناسب سطحه د کاربیټر Disassemble. نورولوله بايد په يو خاص نظم خپور شي. دا به مرسته نه کوي چې د دوی له لاسه ورکړي. د ستنه والونو تنظیم پروسه یوه ځانګړې بیلګه له خوا ترسره کیږي. د مينځلو آله بايد ځانګړي مايعاتو وکاروي. د عوض کولو لپاره الوتکې کولای شي په هر کړکېو کې دوکانونه پيرودل کيږي. زیاتره وخت، کاربیټر ورقه او انکر سره مرسته کوي چې د ډېرې ستونزې حل کړي.

تعدیلات

که د ناسمو ټولګه کاربیټر "Solex" 21073 د "Niva"، ترميم او د آلې تعدیلات مرسته د ژوند راولي. امستنې ته اجازه درکړي چې د تر ټولو غوره د طريقو په کوم کې چې د انجن په توګه په موثره توګه د امکان پرمخ وروګرځوي. په دې په اوسط ډول د تیلو د مصرف. د نبات په لومړي ګام او لږ د انجن په تودیدو ده. نور دا ضروري چې د تیلو په کراري او آله پرانيسته disassemble ده. وروستنۍ سپارښتنه سره زيات احتياط لرې نو په توګه نه د لرګې زيان ورسوي. بل، د د carburettor د خونې د هر د اندازه کولو وسیله vymeryat واټن کاروي. د اقداماتو د د د څنډې د تېلو د مونث مخ. دا اندازه باید نږدې په اړه د 24 ملي متري وي. که چیرې دا واټن څخه کم یا زیات، د خپلو عياره podgibaniem لرګې زیات. نو تاسو باید د پیل او بیا د انجن په تودیدو ده. کله چې په کچه د تعديل په بریالیتوب سره بشپړ، تاسو پاس د idle جوړولو لرې.

موتور تیدلو. د اړتیا حاصلوم له تيغ screwdriver او لږ وخت عيارولو. یوازینی واحد په يوه پرانستلو په کوم کې چې screw د تیلو د کیفیت د مخلوط تنظیم دی. د هغه سپين تر دا ودریږی. له همدې افراطي دریځ د screw په اړه پنځه انقلابونو دور راځي. بيا، بیا ستاسو انجنونه. زندۍ د کارولو لازم نه دی. که تاسو د screw "د کیفیت د" unscrew، نو د کاربیټر به د انجن سرعت بدلون. بل، یو ځل بیا له بعدې دا. ته اړتیا ده ترڅو د څرخېدلو تر د ماشين په عملیاتو کې به د باثباته او ثابت نه وي. کله چې د انجن په آرامه پيليږي، نو راگیره په پرتله يو وار زيات نه عنصر دی. په پایله کې، د idle سرعت به په شاوخوا 900. جوړ شي که د انجن ته ودروي پيليږي، دا ښه ده چې د idling سرعت لږ څه ډير شي.

پایلې

دا د اساسي تعديلونه چې د یوه په بشپړه توګه دودیزه ټولګه کاربیټر "Solex" 21073 "د ساحوي" اجازه. دغه کاربیټر ښه په اړه کتنې، خو نه يوازې په "ساحوي"، خو هم د مخ-VAZ نورو موډلونو اړه پریکړه وکړي.