ZIL-157: مشخصاتو او عکسونه

"ZIL 157" (د موټر د يوه عکس په پاڼه کې وړاندې کيږي.)، یو پیاوړی لارۍ، چې له 1958 تر 1991 په فابريکه Likhachev شوروي موده کې توليد شوي وو،. د ماشین د ټولو-څرخ ډرایو ټولو-اراضي موټر صفتونه لري، او له همدې امله د سریال تولید په موخه د وسله والو ځواکونو د شوروي اتحاد د لارۍ ډاډ. په دې صورت کې د "ZIL 157" ټاکلې اندازه په ملي اقتصاد کې وکارول شو.

ښه

په 1961 کال، د موډل بدلون موندلی شو او ترلاسه index "ZIL 157K." د موټر نوې نسخه تر 1978 کال توليد شوي وو، نو د اورال Automobile نبات (UAMZ) خپل تولید ولېږدول، خو د "ZIL 157KD" تر نامه لاندې. د نوي ماشین دی چې په تيرو اصلاح د لیږد، د اعتماد وړ واحد ډیسک د کلچ څخه توپير لري، د یو ښه محوري سره هم بار د ویش او پلونگر شاک absorbers توازن. د چلونې د بدلون موندلی موډل کړنو هم ښه شوې ده، د نرخ څخه په هر ساعت کې له 60 څخه تر 65 کيلومتره زيات. د تازه نسخه شوی موجود وخت لپاره هم خبردار شي، "Zil 157" د چا عکس هيچېرته هم نه دي خپاره شوي، کوم چې د وخت د پوځي وسایلو په توګه طبقه بندي شو.

د موټر د بدن د لرګيو پلاتفورم سره اوږدمحاله فلزي څنډو چې د ترضیض پر وړاندې خوندي کړي تر پوښښ لاندې وه. د تختو څخه د لرګيو plates، ضخامت 20 او د 80 ميلی یو سور راغونډ. د قوت چې اوږدمحاله transverse ميلو زور سره د فلزي قوسونو سره طرحه کړي. جبهې بورډ شو fixedly نصب او د څنګ او شا reclined، دې توګه د پلاتفورم د بدن په بشپړه توګه د پرانیستلو. په دې ډول، د بارولو او د پوځي بارولای شو او بل هر ملکیت په اسانۍ او چټکۍ سره ترسره.

په ملي اقتصاد د اردو

موټر "ZIL 157KD" تر 1991 کال توليد شوي وو، او د موټر د کړنو نه دی بدل شوی، د ټولو تخنیکي پارامترونو په بشپړه توګه د عملیاتو له غوښتنې پوره کړي. او پوځ په نبات Likhachev کې د 1966 کال د ټولو-اراضي موټر تولید له پيل راهيسې "Zil 131"، په وسله والو ځواکونو کې د شوروي اتحاد د "ZIL 157KD" د رسولو په قسمي توګه ودرول. د ماشین په پراخه کچه د سیول انجنیري کارول، په ډله او د دولت د فارمونو او د ځنګلاتو. د اعتبار وړ، unpretentious اراضي موټر په بېلا بېلو برخو کې یوه لازمی وسیله شي.

د نمونوي "ZIL 157B" تراکتور د يو بدن پرته، په پري کولو په ځانګړي ډول مناسب ترانسپورت وه. قدرتمند ترکشن لپاره د اوږد يادښتونه د ترانسپورت د ماشین استعمال اجازه.

تخنیکي مشخصاتو

او د اصلي برخو او د ټولنو پارامترونو، "Zil 157" د وخت په لوړه غوښتنو سره وکتل. څرنګه چې د ماشین د شوروي د پوځ تولید شوې وه، د خپل تولید لپاره د مرستو ونه سپموي نه. په دې ډول، "Zil 157"، د ځانګړنو چې اړتیا نه ښه شي، راټول په يو کلاسيک صورت کې د یو کمربند، کاله پرته ټکنالوژي د بدلون لپاره.

د موټر و سره سره د پنځه ډرایو سوریو، چې يو يې سره gearbox، د مخ او منځنۍ axles دوه وسپارل تناوب د کاروي واحد سره نښلوي، د منځنۍ ظرفیت او د لیږد د یو انجن سمبال دي. د cardan څلورم او پنځم د نښلیدو ته له شا نه د منځني پله سره نښلوي، د يو منځني ميوه جرګې له لارې.

بس

څرخ "Zil 157" درلود د یوه ژور د سوداګرۍ directional، تقریبا ناکامي په له منځه وړلو. د لارۍ په کورني مشين په صنعت کې د لومړي ځل لپاره جوړه شوه paging سیستم د تنظیم د ټايرونو فشار. په څرخ کوبي او کوچنيو سوريو نه د ماشين د چلولو نه راولي، د کمپرسور په اتوماتيک ډول د هوا د اړتيا اندازه پمپ د فشار د کمښت جبیره کړي. د موټر چلوونکي د څوکۍ څخه هم کولای شي پمپ میکانیزم شامل دي.

د ټايرونو د "Zil 157"، د نورو په منځ کې، د غورځنګ پر پېغله واوره يا جبيز سیمو کې طرح شوي دي. د دې هدف لپاره دا ضروري وه چې د 0.7 اتموسفيره فشار کم کړي. څرخ حل، د خپلو سطحي شو پراخه. د مرکب برخه تيريدو وروسته، د ټایر بیا د 2.8 اتموسفيره نورمال فشار پمپ کړي.

سوړونکی سیسټم

د سلنډر بلوک "Zil 157" د "جاکټ" د تړلو ډول سره. د دوران د سړونکی کړۍ. د ریډیټر یو نلوزمه جوړښت و، .ورته سره عمودي ړندوي. شپږ تودیزه مينه څرخ برابروي اضافي يخول.

د رغنده زيانونه سوړونکی سیسټم "Zil 157" کولای شي چې د انجن کم حرارت حساسيت ته منسوب شي. په منفي 10 درجو درلود لپاره د انجن د compartment کفن روپوش ځانګړي وکاروي، ځکه سوړونکی سیسټم نه مطلوبه حرارت ملاتړ نه کوي. وروسته بیا، د thermostat نهايي شوې ده، خو د housings اوس هم په بسته بندۍ ماشين شامل دي.

د انجن "Zil 157"

• د سلنډر د ظرفیت - 5559 سانتي / 3؛
• ډول - پټرولو، کاربیټر؛
• اعظمي قدرت - 109 د پاوره؛.
• د ډبې شمېر - 6، په خط د منظمولو؛
• د سلنډر د قطر - 101.6 mm؛
• کمپرسی نسبت - 6.2؛
• یخولو - ریډیټر؛
• مواد - د اوسپنې د سلنډر د بلوک، د سلنډر د سر د المونیم؛
• څلور - عملياتو؛
• امر 1-5-3-6-2-4 د ډبې؛
• د تیلو د A-66، A-72.

د لیږد

لارښود د لیږد، د پنځه ګام:

• د نمونوي 151؛
• بدل - پوړ په لږڅه.

کالی نسبتونه:

• پنځم کالی (صافه) - 0.81؛
• څلورم کالی - 1.00؛
• دریم کالی - 1.89؛
• دوهم کالی - 3.32؛
• د لومړي انتقال - 6،24؛
• برعکس - 6،70.

د ویش په بکس کې، د دوه پړاو:

کالی نسبتونه:

• د لومړي انتقال - 2،44؛
• دوهم کالی - 1.24؛
• اصلي انتقال ډرایو axles - واحد، 6،67.

ډډې او د وزن ځانګړنو

• د ټول وزن دی 10.190 کیلوګرامه؛
• په اوږدوالي د 6684 ملي متري؛
• قد: پوره، سره awning 2915 mm، awning 2360 ملي متري پرته؛
• 2315 ملي مترو سور؛
• په مخ روان 1755 ملي متري؛
• شا روان 1750 ملي متري؛
• اډه څرخ 3 665 + 1 120 ملي متري؛
• د ځمکنیو چاڼیزو (د تصفيې) - 310 ملي متري.

د بدلونونو

د "ZIL 157" د تولید په ترڅ کې له خوا یولس اساسي نسخې، چې د يو ځانګړي دنده ترسره کړي. برسېره پر دې، د ځانګړې موخې لپاره موټر شته وو:

• اور موټر سره سره د 4.5 ټنه، د تمدید زينه او د پرسونل دوه چنده د اصطکاک په ظرفیت د اوبو د یو ټانک؛
• سره د بيړنيو تولید ته د برېښنا د رسولو موټر ته په موقت ډول پاکولو د ډګرقوماندان شيانو.
• سره له خوا اړ towing تقویه مخې ته حاصل موډل؛
• د موټرو سمبال یو winch، د نوکانو تیدلو څرخ او د روان موټر طرحه؛
• اساسي موډل "Zil 157"، ګڼه 1958؛
• ټراکټور "157B"؛
• د 1961 کال راهيسې د اډې موډل، "157K"؛
• تراکتور په 1961 کال، "157KV"؛
• سره د 1978 کال "157KD" اډه موډل؛
• تراکتور په 1978، "157KDV"؛
• سره ښه سوړونکی سیسټم او د ریډیټر راتاو، "157YU" Tropical نسخه؛
• د صادراتو د موډل "157E"؛
• سره خوندي وسايل موډل، بچ - "157G"؛
• له 1961 کال راهیسې د بچ وساتل وسايل موډل - "157KG"؛
• موډل تخصص د تېلو دوه ګوني ټانکونه، 300 لېتره مجموعی حجم - "Zil 157E".

ټول ټال 797 934 موټرو د ټولو بدلونونو، "د دباندې سړک د پاچا"، د "Zil 157" د خلکو له خوا ته راجع توليد شوي دي.

د نوي انجن

د اډې موډل 1978 "157KD" سره یو انجن، سره يو متحد "Zil 130" د موټرو د موټر سمبال دي. کمپرسی نسبت له 6.2 تر 6.5 لوړه شوې ده. پیستون ډلې - د سلنډر د دريزو، له پسټون، د کېښکلو کړيو، د ګوتو جوړ، امسا سره نښلوي په بشپړه توګه د انجن د "130" څخه پور کړي دي. آله- د سیسټم کيدو بدل د تیلو اوس په يو centrifugal چاڼګر پاک.

د اوبو پمپ قدرت وه د پام وړ زیاتوالی، اصولا د نوي alternator، تړون، کافی واحد نصبیږی. منظم سټارټر بدل خوا vysokooborotisty، د برېښنا لوړه شوې ده. نورمال ټايمر لاره او تماس transistor احتراق سیستم ورکړه. د تازه انجن کې د ZIL اورال څانګې د "ZIL 157KD" نصب.

"ZIL 157" ډیزل

د ټولو-اراضي موټر تولید موده، ډیزل بریښنا د نباتاتو، چې به په يو صنعتي کچه تولید شي شتون نه درلود. له همدې امله، په شوروي اتحاد، د ټولو موټرو سمبال وو يوازې د پټرول ماشینه. که څه هم "Zil 157" کولای شي په اصل کې جوړ شي D245-12S ډیزل انجن برانډ، دا ته اړتيا نه څه بدلون، د ټولو د سورېي د ډاکولو موټور او predach بکس کولای شي په اسانۍ سره تطابق. دا یوازې اړينه ده، چې له "Zil 130" یا "131 Zil 'د منظم شا ملاتړ قوسونو او weld پرې کړي. که څه هم، کله چې د يو ډيزلي انجن د لګولو لپاره باید د لمس وړ ښورول ټول ماشین چمتو شي ده د دا ډول عصري يوازې منفي.

پلونه

موټر "Zil 157" د بدلون په پام کې ده چې د همدې ډول چلولو کالی درې سمبال دي. دا د ستورو، semiaxial پلونه، سره توپیر. د دعصري کالی نسبتونه د ټولو درې بیمونه وي. mounting قوسونو لپاره بيضوي پاڼی د چينې طرح شوي دي، که څه هم د تعلیق سره حلقه چينې او د هایدرولیک د شاک absorbers یو pendulum وي.

بلکې سخت عادي شرايطو، "Zil 157" پلونه دي چې ګالي تجربه، طرح ته اړ وګوري لپاره د حل لارې د اعتبار وړ موټر تعلیق povyshayushie. پروګرام هم چمتو شوی دی په کافی اندازه د ساده او د باور وړ، چې د هیدرولیک شاک absorbers په نصبولو کی نیسی.

ټول د موټر نیم سره سم ووټونو-اوسپنې بوشکې، چې د "157" خورا اغیزمن braking سیستم برخه یو ځای شوي دي. د نړیوال مادي "feredo" د غونډونو کار flawlessly. موټر کې دی تقریبا هیڅکله پر سړک د سوداګرۍ داغونه پاتې، Stop ملایم او پرته jerks، چې معمولا له خوا د درنو موټرو د inhibition سره مل وه.

د موټر د ترمیم

سره سره د رغونې او اوږد خدمت د ژوند، کله کله وقفې "د دباندې سړک د پاچا" د ساده. که څه هم، د اوسني خاوندان اندېښنه مه کوه-اراضي نه د موټر د پرزو "Zil 157" په کافي اندازه د پلورلو ده. په شوروي موده کې، د موازي سره د موټرو، په ځانګړې توګه لارۍ، د کار د ترميم جعبې د تولید لپاره د فابريکې د توليد. او، د یو قانون په ډول، د پرزو په لوی مقدار تولید تر اوسه زیات غوښتنه. دا وو د پلان شوي اقتصاد د لګښتونو، خو دا چې د هغوی له برکته ده چې نن ورځ تاسو کولای تقریبا هر څه چې تاسو ته اړتيا لري چې د موټر د ترمیم واخلي.