Creak لنت ترمز کله چې په موټر کې braking: لاملونه او د حل لارې. کله چې د لنت ترمز دیسکی په کتابتون کې

په موټر کې د ډیزاین د برخو او شوراګانو زياتره presupposes. د يو بل سره د دوی ټول دي نږدو. په توګه د لنت ترمز، د ټولو پورته د دې واحد Serviceability. ځکه چې دا اغيزه کوي، پرته مبالغه، د موټر چلوونکي او د هغه د مسافرينو د ژوند. څه که د موټر د عملياتو په ترڅ کې squeaking بریکونه کله چې پر يو موټر braking؟ کوښښ وکړئ ترڅو پوه شي.

که دا خطرناکه دی؟

د دې پوښتنې په ځواب روښانه نه ده. د حقیقت دا دی چې د بریکونه په توګه دواړه نوي او اغوستل اتیلن شتون د squeaking. د خپلو پاتې ژوند معلوم، دا ضروري ده چې د درز موادو د ضخامت وګوري. کله چې د بدلون لنت ترمز دیسکی؟ په عصري عناصر جوړونکي کوي ځانګړي "بيرغونه" - د دیسکی دوو برخو تر منځ د شاخصونو واغوندي. که د شریکولو سره د ټول پد الوتکه دا د دې برخې په توګه، دا د راتلونکو د بدلون په اړه خبرې کوي. Creak لنت ترمز کله braking سره د بد واغوستل عناصرو لپاره یوه موټر. کله کله دا ته چې د بنديز راځي، په د فلزي بدن سربېره، هيڅ پاتې دي. د پایلې په توګه، دوی په ساده توګه کولای شي جم - موټر به مصافه. دا ډېر خطرناک دي. وخت عناصرو بدل کړئ. کله چې ته د لنت ترمز دیسکی بدلون؟ معمولا د دوی له 20-25 زره کيلومتره. خو دا ټول په چلولو طرز پورې تړاو لري. کله چې فعال مکرر braking پد سرچینو د چمنانو. نو تل د بصري په خپلو ضخامت وګوري. که پاتې د درز مادي ده 3-5 ميلی، د عناصرو ته اړتیا شي په عاجله توګه بدل شو.

ولې د تعويض وروسته بریکونه د نصوبولو؟

داسې کېږي چې د نوي عناصر د نصب په ترڅ کې د يوه ځانګړنه rattle ده. په ډيرو مواردو کې، دا د ټیټ کیفیت په درز مواد دی. تجربه موټروانانو سپارښتنه کیږي چې د همدې نښې بوټان په توګه د راپیدا اخلي. ډېر دا د grinding خطر کموي. لاندې موږ په يو شمېر نورو لاملونو له د کوم لپاره چې د بریکونه کړچول موټر braking کله چې پر وګوري.

خوځښت او grinding دیسکی

په اوږدو کې د عملياتو د موټر، په ځانګړې توګه کله چې د موټر چلولو پر خام او خراب سړکونه، شته دي د نوساناتو په caliper. او که د شيره لارښود دغو vibrations تنده، پخپله د دیسکی cushioning عنصر نه لري. دا عناصر په ملاتړ ضابطې نصب شوي دي، له دې امله د لږ واټن ضروري غږونه کړی. ولې او چېرته هغوی څخه راځي؟ له امله دا حقیقت چې بریکونه کړچول کله چې په موټر braking يو شمېر لاملونه دي:

• د ډرایو په نسل. تسبېح او bulges - له امله د پرله پسې عملياتو، خپل ضخامت کميږي، د نښې نښانې دي deformation جوړه کړه. دا ځکه چې د موږ د rattle او vibrations چې له هغې سره يې د دیسکی تماس راځي سرچينه واوري - په یوه کافي لوی لنت ترمز ټيکلی تناوب سرعت.
• نه شتون او یا په لارښود د ګاډۍ د ډبلي روغنیات. خپل حضور ضروري دی. که روغنیات حاضر نه لري او يا هم ده کاره ولوېدل، د ملاتړ په ساده "ترش." د پایلې په توګه، د یو موټر VAZ squeaking بریکونه. په ضمن کې، کله چې د ریل ځای تاسو کولای نه بهرنيو يا روغنیات وکاروي لکه graphite "Litol-24." د دې هدف لپاره یو ځانګړی جوړښت، لکه هلته دی "د لارښود د ګاډۍ د ګريس." د یادونې وړ ده چې دا ارزانه (د یوه کڅوړه، چې د 2 خواوو کافي دی 100 $)، د نورو همکارانو نو په کارولو سره، تاسو په ساده توګه یوه ستونزه تر لاسه کوي.
• ناسم اقدام د caliper پیستون. دا واقع په توګه د د ربړ د مهرونو د ویش په پایله کې. د پایلې په توګه، هلته تر لاسه بوری، ګريس او د هوا-وهل وچ. د پیستون نه ده توانیدلې چې د پخواني کورس توليدوي. څرګن د دوړو ستونزمن دی.
• يو سست کاندېدو. دا له خوا د hexagon ده چې د شا له لوري غړي وسيله تنظيمېږي ده.

څنګه کولای شو چی د ستونزې حل؟

که whistles لنت ترمز بوټان، او ستونزه په خپل کیفیت نه ده، دا د انفرادي عناصرو د ترمیم پریکړه وکړه. په دې ډول، محصول ډرایو تکنالوژي خپل میزابه له منځه وړي. په دې صورت کې د ترميم طبقه د ضخامت لیدل - په کلکه نرۍ عنصر یوازې بدل شي. کله چې د نصبولو د نوي دیسکی ياد پد نری - دا بايد په يو خاص د رب چلند وشي. هم، که د لنت ترمز pedal squeaks، سره د فلزي تماس خپل ځای کولای شي له خوا د روغنیات درخواست لرې شي. په دغه ټکی نشته د مشخصو غوښتنو سره - د کورس عام آن WD-40. کله چې د caliper reinstalling pinging لپاره د محصول لارښود پيل کړي. د کمکیانو لپاره دا ډېره ساده - که په سطحه "وغولو" هلته کوچنۍ دي، او د یو کوچنی واټن د جويی، دا د هغوی د استهلاک رښتوندود. دا ستونزه له خوا نصب حل ده ترميم د لوازمو په لنت ترمز caliper. په دي کې د anthers، الرښودونه، erasers، او ځانګړي ګريس. د يو موټر د ترميم VAZ د لوازمو په لګښت په ندرت سره زر روبلو څخه اوړي. او له ربړ Bands نوي anthers او "napravlyaek" نصب شي په خپلواکه وي. اصلي خبره - کوئ چې په پای کې د يو اوسپنې خولۍ، چې د داخلي پټلۍ clogging مخنیوی واغوندي ونه باسو.

د سره خپل لاسونه دیسکی نهايي

د کمزوری ورکوی، دا ممکنه ده چې د Pad په مونډ برخه توليد کړي. زیاتره دا په یوه کونج کې د rattle يوه سرچينه دي. په ګردي اړخ دیسکی، په ترتیب سره، څو څو ځلې د سقوط غږ چمتو یو نرم ترڅو هارډیسک بیا دا سره برابر شي.

"مخ بیولو" موچي

کله چې د نوي عناصر نصبولو باید د لومړنیو grinding شي. په ګردي کولو د عنصر برخو - اصلا، دا د همدې پايله کې، چې موږ د تشريح مخکې ورکوي. یواځې په دې صورت کې، څه بايد لرې نه شي - په کافي اندازه تر څو د 400-500 کيلومتره د موټر ride واخلي. چې د هرکلي له لوري به مطلوب شکل، چې دا به د بریکونه ملایم عملياتو ډاډ مخه ونيسي.

استهلاک خبرداری

په ډیرو موټرو په جرمني توکی جوړ. بډايه، خو دا کولای شي د بریکونه یو grinding سبب شي. که تاسو پخوا یو ځای ترسره، باید بیا وګورئ د سینسر ذریعه صحيح ورکوي. که دا crookedly سره د هارډیسک د اړیکو جوړ، دا يوه ځانګړنه rattle توليدوي.

د لندبل او په پايله کې

تجربه موټروانانو ولېدل، چې د باران د بریکونه نور مکرر grinding شي. ټول ځکه چې د لوړ رطوبت. په باران او يا يوازې د اوبو د نفوذ چې د ده په يوه ملاتړ لږ څاڅکی د puddles له لارې د چلولو وروسته، کله چې braking شي برجسته غږ رامنځته شي. يوه تيره حرارت څاڅکی شتون لري. "وچ" سيستم - د دې ستونزې، د ځلې په يو څو د حل لپاره، يوازې د لنت ترمز pedal مطبعې.

پایلې

نو، تاسو ولې د نصوبولو پر يوه موټر بریکونه په شکل دي. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، ستونزه مشهور دی چې ډېر چلونکو، چې څنګه د حل دا پخوا موندل. په ډيرو مواردو کې، تاسو کولای شي د هغه لاسونه د کړچول له منځه يوسي. ښه، که دا ته راځي د لنت ترمز ټیکلي میزابه، البته، نه یو ښه متخصص او تجهيزاتو پرته وکړي.