فضايي "ولوو-Laplander» (ولوو Laplander C303): تخنیکي مشخصاتو

کورني »buhanochkam" او پوځي UAZ لوړ سیالۍ د ويلو عنوان "ولوو-Laplander" لاندې د پوځ افسانوي سویډني جیپ وه. نوم پر یوه جغرافیوي اړخ موټر ترلاسه کړ. Lapps - د ښکاريان او غرڅو شپنو کې په يو څو هېوادونو د اروپا په شمال کې ژوند کوي يوه کوچنۍ هويت. ځينې شمالي نو ده هم د ځنګله د وحشي اوسیدونکو غږ وکړ.

د تاریخ شيبو

د پوځ د موټر د نيمايي د شلمې پيړۍ، کله چې د شرکت "ولوو" د اړتياوو لپاره د پوځ نظم یې ماستري راهیسې تولید د سويډن د پوځ. پیل بڼې کروزین ولوو Laplander د میاشتې په 1959 کال په شاخص L230 نښه. د دې نوي موټر اساس د ترلاسه کړئ Amazon ده، چې د قدرت واحد څخه د پور د نسخه وه - د پټرول انجن کې د 1.6 ليتره د حجم د B16 ده. لومړنیو تولیداتو نمونې سره سمون څخه د لاندې مشخصات:

• چودن سره د 65 آس قدرت موټور.
• په مرکز کې موقعيت لري powerplant.
• پلونو "ولوو-Laplander" درلود د دایمي مخ-څرخ او شا-څرخ ډرایو switched کولای شي.
• د انتقال څلور-M-40.

په لومړي سر کې، د موټر په اړه په نوم اوتوبه لکه ولوو Valp - «خرڅلاو لپاره puppy". په کروزین په زړه کې د ناروې او د ګاونډیو هیوادونو د وسله والو ځواکونو وښودله. او د سپين "Lapps" د 60s باندې د ملګرو ملتونو د خدمت ښکاري. د يو موډل ضد، طبي او کارګو نسخه: د موټر د څو بدلونونو درلود. د خپل "ولوو S303" وېشنيزه گروپ په موټر په لومړیو '70s ښکاري.

ډیزاین بڼې

د دې جیپ فولادو نښه gantry پلونه، چې هغه د خپل ډول تر ټولو اراضي ټولو ښه موټر په نامه. د "Laplandera" لوړوالی په خپل اصلي امکاناتو پروت دی. سره د تلپاتې زينه چوکاټ واګون وسايل resists تاوی د لومړي ځل لپاره تانبه سره اته سنجاقونو ته د جرمني د کړکېو Unimog مستقیم سیالۍ لپاره اجازه axles او هڅه شوي دي.

کرل کيږي "ولوو-Laplandera" سرعت فعالیت کم شي، د محرکاتو، بايد د تعديل د کنټرول. خو د اصلي بخار د تبر او څرخ تر منځ فاصله ډیره اړینه ده چې د ځمکنیو چاڼیزو څو سانتي زیاتوي. له امله د تبر خپلوان او يو بل ته د وروستیو ډرایو د شتون د بې ځايه پام وړ هندسي پارامترونو patency لوړه شوې ده. سمیع تانبه پلونه له خوا د آلمان د طراح Fridrihom Albertom اختراع او سترګې په سيالانو انجنير Oise G. K. Mirzoevym. سره له دې، هغوی سره د "Laplanderom" دا بوخت دي. بېلوګډو چاڼېزو موټر دی د 38 سانتي متره (څلورمه برخه نور د پوځي UAZ پرته). Overhangs ورک دي، د يوه پنوماتیک interaxle قلف شته.

تخنیکي معلوماتو

دغه لانديني اصلي تخنیکي پارامترونو او په ټولیزه توګه ولوو Laplander موټر دي.

د اړخونو او د هغې حجمونه:

• د بدن ډول - درې دروازه کروزین.
• د اوږدوالي / سور / لوړوالی (M) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• Wheelbase (M) - 2.3.
• Track مخې / بېرته (M) - 1.54 / 1.54.
• ځمکنۍ چاڼیزو) CM (- 38.

"ولوو Laplander،" د انجن compartment تخنيکي ځانګړنو لاندې لري:

• له پټرولو انجن سره کاربیټر - د powerplant ډول.
• ډکون (سي سي.) - 2980.
• د بریښنا د (پاوره ..) - په هر څلور زره 117 انقلابونو.
• د ډبې شمېر - 6.
• د پیستون سکتې په اوږدوالي) CM (- 8.

په ميخانيکي ډول موټر په پام کې کالی د بدلون په صندوق کې څلور مرحلې لري. څلور ټيره ډرایو په چلولو د ټولو-اراضي موټر د 2.8 ټنه وزن لري، کله چې د زیات نه زیات وزن 4.4 متر. کميټی ده ساده تاج-screw میکانیزم او د څو هرمونو چې د راپیدا کولو د غورځنګ واستوي. ډرایو هیدرولیک drum دیسکی د باور وړ لنت ترمز شورا اساس جوړوي. "هامر" - ميخانيکي نسخه، د تعلیق سره پلونگر شاک جاذب عناصرو سمبال دي.

د بدلونونو

د هر نسل ولوو کې رضاخان د دروند او ډېر پياوړي شو. د خلاصون د دورې په جریان کې د څو wheelbases کارول. د 8x8 يو توپير (L4230) موجود و هم. د دغه موټر راغلل ستونزمن کاردی، د ظرفیت او وجاړ شوي مال د سربېره پرته. د موټر سریال تولید به نه ځي. تر ټولو ژمنه او نامتو سره يوه اډه 4x4 6x6 او گړندي شوي دي.

سره په موازي توګه د دې ماډل د تولید د کچې د ټولو-اراضي موټر ښه کولو پيل وکړ. تعدیلاتو سره د اړتیاو او د ځانګړو پوځي واحدونو د اړتیاوو له مخې تعدیل شوي دي. پر پټلۍ (206-I موډل)، د تړون د موټر سره د ښه maneuverability د اوبو یو عادی نسخه وه، مسافر سره د کارکوونکو د ترانسپورت د ښه ظرفیت د بېرغونو.

ملګرو او سیالانو

د جوړښت چوکاټ د طرحې او د لامبو تعلیق ملکیتونو د جوړولو د "ولوو-Laplanderu" وتوانوي چې ستونزمن خنډونه ځلې منځه يوسي. د یادونې وړ ده چې د سویډن د کروزین د پرمختګ په يو واحد د پروژې په نوم د "4140" لاندې ترسره شوي دي. مشر طراح Niels Hartelius، چې په دې نسخه سربېره، جوړ لوکس کروزین او د موټر ولوو Sugga nicknamed وټاکل شو "خوګ."

د اعتبار، ثبات او د جګړې روح "Laplandera" په ناروې، لاتويا، سعودي عربستان، هالنډ او ماليزيا څخه مننه وکړه. په دغو هیوادونو کې، لکه څنګه چې په ګڼ شمېر نور، د موټر نه یوازې د پوځ خو هم د سوله استعمال لپاره پیرودل. د موټرو تر 10 ټنه بار پورته په منځ کې 1983 وه د موټر په لوړه کچه تر اوسه بل نښه کله چې کروزین د لاريون "پاریس-ډاکار" وګټله.

"Laplander" په عصري ځلې

موټر "ولوو Laplander،" نن ورځ په اروپا کې وموندل شي. مناسبه ده، د پوځ د بهر د دندو، او همدارنګه د تقاضا څخه ښکاريان ترسره کړي، د مسافرینو ځایونه پرېښودل، د سوله ییزو موخو د خدمتونو د دندو د نوعې ترسره کوي. د retro موټرو کورني مينه معمولا په خپلو بیړیو د کورنۍ "ډوډوۍ" لري، خو د دوی ډیر لږ به نه غواړي چې د يوه افسانوي Lapland فضايي دا بدلون.

واخلئ په دې موټر دومره ساده نه ده. د پام وړ لګښتونه، د ګمرکونو فیسونه او په دې موضوع کې د لوبو مواردو د نشتوالي کې مهم رول. يو شمېر مينه وال د پوځي جیپ اصلي برخو واخيست. د پایلې په توګه، تاسو کولای شي د ځينو په زړه پورې ترتيبات چې د پلونو او د UAZ او "Laplandera" د نورو عناصرو په ګډه سره وګوري.

د بشپړیدو

د پایلې په توګه، ولوو Laplander موټر کتنه ښايي د یادونې وړ ده چې په لومړيو کې د تېرې پېړۍ د 50 ies، د د 1939-1945 د جګړې په پای کې، شوه د مجددې احیا پوځي اصول ترسره او مناسب نتایج ترسیم کړئ. د نوي پوځي دباندې سړک د موټرو د ډيزاين او د توليد لپاره د ټاکل شوې د تخنيکي ستونزو په شاوخوا کې پوځ. اندېښنه "ولوو" انجنيرانو سره د "ښه" د کاري مقاومت وکړ.

وړاندې له دې چې هامر پر ځای د ناټو د ټولو غړو سره د خپل گړندي، چي زيات شمير يې د سړک د لوړ کړنو له خوا د درنو سمبال شوي دي. ولوو وکړای شو چې د د دې ټولګي غوره استازو، لکه د S303 او د هغې د بدلونونو یو کړي. دا موټر په ډیرو هیوادونو کې شهرت لري. همدا اوس هم، د موټر د بیلابیلو موخو لپاره، چې د زورواکو او د اعتبار وړ ترانسپورت، چې د ناوړه سړکونو او نورو خنډونو نه ده د لاس لرلو ته اړتيا لري کارول.