طلایی دروازې په پل - د سان فرانسیسکو سرټکي

دوهم د امریکا د افسانوي راهيسې مهندسي ډیزاین په رسمیت د ازادۍ مجسمې د طلایی دروازې پل ګڼل. دا خدمت د سان فرانسیسکو په ښار کې د پیوستون او د په همدې نوم Marin ګولډن دروازې تنګي ټاپووزمې په توګه. دا خوندي دا د ښار په دروازه کې غږ.

سان فرانسسکو د طلایی دروازې پل دی اصلي سمبول او د اسرارو د ګڼل. د ښار د پل له دی تقریبا ویني. او د دوړم ښکلی انځور خوند، تاسو بايد سهار وختي هغه ته ولاړ شي.

د یو کیبلي پل انجنير Dzhozef Shtraus وړانديز د جوړولو مفکوره. د دې پروژې مينه لري، که څه هم څو باور دي چې دا ډول یو پل دی په ټولو ممکنه جوړ کړي. د يوسف، د هغه ملګری، Irving سبا سره رسمول او د هغه په لاس کې د رياضي محاسبو په اوږدو کې د مختلفو سازمانونو حل، هڅه کوي چې د د دغو تاسیساتو د جوړولو امکان ثابت کړي. یوازې په 1933 کال یو نوی د امریکا ولسمشر فرانکلین ډي. روزویلټ په دې پروژه کې دلچسپي وښوده، او د ټول یو تنګي د يوه پله د جوړولو پيل وکړ.

د رغونې په شان په ډېرو سختو شرايطو وه. بادونه څپو، مکرر fogs مخه د تمدیدي پايې، تار د سیم رسۍ، د پل د دوری نصب. نه پرته مشاهير.

د 4 کلونو په جوړولو شو پوره بشپړ، او د پل و د کارولو لپاره چمتو دي. خپل ټول فلزي جوړښت سره سره ولاړې اغېز یوه ځانګړې نارنجي-سور رنګ پوښل، چې دا د سرو زرو په رښتيا ښکاري. تر اوسه پورې، په دوامداره توګه د دې پول د حالت څارنه، برخه ترميم، ولاړې piqued پرله podkrashivayutsya ملاتړ او د نورو برخو د آزادې مرطوبه د سمندري ځواکونو هوايي.

په 1937، د می په 27 د طلایی دروازې پل شي د تګ راتګ لپاره شته. د په دې فیستیوال کې د هغه لپاره د لومړي ځل لپاره د لوړې په ورځ وشړل E. روزویلټ، او تر 200 زیات زره کسان ووتل. يوازې د موټرونو د تګ راتګ په بله ورځ پرانيستل شو.

طلایی دروازې - پل سره په اوږدوالي د 1970 متر، د خپل فلزي ملاتړ سور 1280 لوړوالي دی 230 متر، چې رامنځته لپاره د بېړۍ د یو آرام تیریدلو سره، په پرله پسې توګه په ښار پرخې راځي .. دا Bands 6 د ترافيکو، بایسکل لارو او پليو شته ترتیبات. د ښار او د اکبربای سره خلاص نما د مسولانه حيرانوونکي نظر، خو که تاسو ته لاندينۍ غليظ پرخې او د وريځو له لارې څخه د سر ته وګورو، د الوتلو او يا نه ښودو په فوق العاده احساس شته.

د ګولډن دروازې پل دی د سان فرانسیسکو تر ټولو مهم د ترانسپورت لارو یو. تر اوسه پورې، هغه کولای شي چې د 100 څخه زيات زره موټرو هره ورځ پاس، خو د دوی سرعت 72 کیلومتره / h څخه زيات نه شي کولای. امبولانسونو او طبي خدمتونو، زرګونه کسان ښايي لپاره وړيا د پله پر مزل، خو چلونکو به ولري چې د کرايه ورکړي.

په زړه پورې دی خفه حقيقت چې د دې پول د جوړولو وروسته لږ داسې حال کې چې د لومړي ځانمرګي هڅه وه. له هغه وروسته، د خلکو هڅه کوي ترڅو د دې نړۍ د نامتو او لوی ودانۍ په مرسته خپل ژوند ته د پای د شمېر، د ودې په چټکۍ.

سان فرانسسکو د طلایی دروازې د پله د جوړولو د يو انجینري پیژندل نابغه دی، دا يوه تصادفي خبره نه ده چې دا د رڼا يوه معجزه، جوړ لخوا د بشري لاسونه ګڼل.