سترو او مستحکم Vnedrozhnik نيسان ګزمې

نيسان ګزمې (سفري) - یو لوی، ستونځی او vseprolazny vnedrozhnik. په اوږدو کې د خپل شتون تر ټولو ډير دا بڼې او restyling له لارې تللي دي، خو د خپل ذات پاتې ورته - يوه رښتينې کروزین، یادونه نه کوي. ټول نسلونو، د خپل مشخصات او جدا شي په کتاب په ترمیم او د موټر نيسان ګزمې / سفري Publishing monolith ساتنې وموندل شي.
راځئ چې په اړه په اوومه او د روڼ نسل نيسان ګزمې، چې له خپلو اړخونو impresses خبرې: د پنځو څخه زيات مترو په اوږدوالي او د نږدې دوه متره سور.
کله چې تاسو په لاونج کښېنو او د رڼا د پوستکي، چې د ده سره هم د مخ کمېسيون سينګار داسې پرېمانه وګورئ، ستونزمنه ده چې د خټو او په تالابونو له لارې سپور. ګران سينګار او د لوړ کيفيت مواد ګزمې پر پړاو ډیر ګران گړندي، چې تقريبا د تل لپاره په پخولو کې سپور شي او طرحه شوې دي چې د خاوند د وضعیت په ټینګار اچوي.
اداره داسې يو ستر ماشین یوازې په کافي اندازه. دا یو د لوی اړخ هېندارې وڅېړئ په کتنه. په داسې حال کې له شا نه کيمره ډېر سره مخېږئ، په ځانګړې توګه کله چې د محدودې او په کلک ځایونو آسانه سيستم متحدالمال محتویات غورځنګ. سالون هنداره ده تقریبا بې ګټې، ځکه د بیا کتنې په بشپړ ډول د د د د څوکۍ دوهم قطار سر محدودیتونو پوښښ لاندې راولي. ښه، که تاسو د سر محدودیتونو او دريم قطار کړي، نو د شا کړکۍ له لارې کولای شي نه څه وګوري. د څوکۍ دريم قطار، حتی په داسې بعدي موټرو، نه د نور سفرونه بالغ. ده لپاره د پښې د ځای د نشتوالي، او په ګونډو ډیر لوړ دا راپورته ضروري ده دي.
تصور چې دا واحد ولاړ لارښود د لیږد ستونزمن وي. همدا لامل دی چې د اوسني نيسان ګزمې او دا سمبال نه دي. خو هم سره یو اتومات انتقال چې giant ځي تيره او فعال، په ځانګړې توګه که تاسو د لارښود اکر ترجمه یوه اوه ګام "اتومات". د دغه موټر د 6.6 ثانیو ته د 100 کیلو / h چټک. د آن د ښي پښه لږ حرکت په ځواب کې، چې د موټر په اسانۍ سره accelerates. دا واک ته لوړ زېرمو له امله دی - 405 پاوره او د 560 NM یو torque. راځئ tachometer په دې توګه د 2000 کال په پرتله لږ د پاستور / min په ګوته کوي، د کار په انجن حجم 5.6 ليتره تر ټولو ترسره کوي. له همدې امله، د لوړ سرعت موټر پرته له فشار څخه ملاتړ کوي. ریښتیني د یادونې وړ ده او د تیلو د لګښت - 20 لیتره په 100 کیلومتره. له بلې خوا، يو کس چې د فرصت د داسې يو ماشين واخلي ده د دا او د خوراکي وړتيا لري.
سره د بانکونو د ښه جنګ او د د بدن د معياري هايډروليک سيسټم اوږدمحاله oscillations محدودوي. له همدې امله، د لوړو ګزمې وساتل تدريجي او په لوړ سرعت cornering. په اصطکاک د خلکو په اړه څه وویل شي. روژه په کافي اندازه په يو وار او د ملاتړ د جبهه مسافر لوري څخه راځي د موټر چلوونکي ته ننوځي. څه رښتيا هلته دا دی چې د کوټې، چې دا غیر حاضر شا په اړه خبرې وکړي.
لکه څنګه چې د موټر په ترڅ کې cornering یو پیاوړی واک د مشرتابه، د مشرتابه څرخ لري دا اسانه او نه د ټولو احساسات واستوي. څرخ د قیر د مات او نابرابر برخو "ژوندی راشي"، ځکه چې بيا د ټولو څخه د درنو څرخ د vibrations ته انتقال شوي دي. دا ټکی د موټر ارام کچه کموي، که څه هم کوچنۍ بې نظمۍ، د تعلیق او هوسا څوکۍ يوازې وړې لړزه له لارې د تيريدو.
په موټر کې د يو لږ هیجان، نو دا غواړي چې په حرکت، جامد، هوسا او اندازه. د Bole چې سخت ځلې درلودې، ځکه د خپل ځانګړتیا بوی ثبوت د د لنت ترمز دیسکی چټکه-deceleration د ریتم حرکت کله. کله کله تاسو د pedal ته په سم ځای کې ښکته ورو د پام وړ لا لمده.
نيسان ګزمې پڅوي او د موټر چلوونکي خورا ښه پرته. د دې لپاره چې موږ باید فعال کروز کنترول، چې کیدای شي یو بشپړ Stop د موټرو سرعت کم شامل دي. په داسې حال کې په ښار کې، معمولا کم سرعت کارول، دا ناوړه. په دې صورت کې دا غوره ده چې د واټن د کنټرول د سيستم (DCA) شامل دي. کله چې په خطرناک ډول د ګزمې ماشین چلول مخکې نږدې پيل ورو لنت ترمز. که موټر چلوونکي نه يو خطرناکه چلند نه غبرګون او د ګاز نه سره ورغوي، د pedal په خپله پورته ځي، د هغه پښه فشار.
څلور ټيره ډرایو دی ښه تمرین د خپلو دندو او پر سړکونو، په ورته وخت کې د موټر چلوونکي ته اړتيا وړو. د اساسي بستې شامل مرسته سیستم سخته او یا د امينيتي سپور کله چې. يو یوازې لري چې د bonnet په مخ کې د خنډونو سره وګوري او د مناسب بټن او تاسو سره کړيدي. د چاڼیزو 275 mm، لوی کونجونه او محورونو ممرونو تيريدو ستر تعلیق nestrashen غږیز ژور لښتي او ډبرينه سړک.
نيسان ګزمې - luxuriously سمبال موټر، ګران، د معتبرې، چې د ده په حق البيمه ټولګي ښه مناسبه.