د ابدي کلاسيک: Ferrari 250 GT لړی de فرانسه

يو شمېر موټر د موټرو د صنعت په تاریخ کې پریکنده، د مثال په توګه، لکه د Ferrari 250 GT. په پیل کې د دې د موټر د لقب "berlinetta" ورکړل شو، خو ډېر ژر د هغې دا د TDF بدل شو.

دا څه معنی لري؟ او زما په ياد دي چې څه د موټر؟

لقب

نو، څومره ژر چې دا باید وویل شي چې د هغه لقب دې کلاسيک موټر بېرته په 1956 وه. دا ده دا ډېره ساده ده - لړی de فرانسه. طبعا، دغه ماشين لپاره ډېر دلیل نوم دی چې دا په دا چې د کال په لویو توکمونه په نړۍ کې، "لړی de فرانسه" وګټله شوي ده.

و دا بيا چې "Ferrari" ترلاسه زيات مشهور پيل وکړ او دغه نمونه ده چې د دې حقيقت چې اوس خلک د دې فرصت د Ferrari وروستۍ نمونه اخلي او له کومې ستونزې پرته پر هغوی سپور لري مننه.

مشخصات

طبعا، لکه يو ماشين لپاره يو دليل یوه لویه سیالۍ نه وګټي. البته، دا د یادونې وړ ده چې د موټر چلوونکی Alfonso De Portago، چې په مشرۍ د "Ferrari" د لومړی پای ته باج ورکړي. خو هم د موټر ثابته ډېر پياوړي وي، په ځانګړې توګه کله چې هغه kastomizovan په مستقيمه توګه د موټر چلوونکي د و. دا وه چې په 1956، د موډل "Ferrari" ته راستون شو د تېرکال په ورزش کرم، چې ورو ورو شهرت له لاسه ورکړ. خو لکه د يو ښه نتیجه نه شي اغیز د ماشین څنګه خلک پوهيږي. طبعا، دا يوازينۍ لامل نه دی چې ولې د "Ferrari" د دې ورځ ده د تر ټولو نفوذ او بريالي موټر جوړونکو يو. خو د کلاسيک ده د تلپاتې، او "د berlinetta"، چې په پای کې TDF شو، يو ځل بيا ثابته کړه چې د ورزش د موټرو تل شوي دي او به د موټرو د صنعت يوه مهمه برخه وي.

ځانګړي ماشین

بايد يادونه وشي چې د de Portago اداره تر دې پېښه کې مړ شو چې دا خورا یو څو توکمونه د خپل "berlinetta" وګټي.

وروسته له هغه چې د موټر ټولونکې په منځ کې وه، تر څو په نوي يمو دا راوګرځول شو، او بیا په سیالیو کې برخه واخلي بيا پيل کړي.