دوه ټکانه ډيزلي انجنونو: د عملیاتو له اصل، د آلې، موافقین او مخالفین

عصري ډیزل انجن - سره د لوړ موثریت یو اغیزمن آله ده. که مخکې ډيزلي ځای پرځای شوي وو په کرنیزو ماشینونو (تراکتورونه، کارګران، او داسی نور P.)، په اوس وخت کې دوی سره د معمول په ښار کې د موټرو سمبال دي. البته، د چا سره د لوګی د پایپ څخه د ډيزلي تور لوګي تړاو لري. ددي لپاره چي يو وخت دا و، خو اوس د لوګی د سيستم ښه والي، او دغه ډول ناوړه اغیزې تقریبا هيڅ. راځئ چې دوه ټکانه ډيزلي انجنونو او د هغوی د بڼې په پام کې.

ځینې عمومي معلومات

د ډيزل انجن مهمو ځانګړتياوو څخه خپل د مؤثریت زياتوالی. دا تر ډېرې کچې پورې له امله د ده د تیلو چې د ده 15٪ کافی. که تاسو په مالیکولي کچه د سونګ توکو ته وګورو، دلته موږ د اوږد کړۍ هایدروکاربنونو وګورئ. له همدې امله د ډيزل تېلو د تولید موثریت تر پټرولو لږ څه لوړه ده.

د کلاسيک ډیزل انجن فعاليت اصل دا دی چې د crank میکانیزم (crank) وروسته په میخانیکی کار وکیوم حرکت بدلوي. د داخلی احتراق انجن په منډه پر پټرولو مهم توپير د د هوا او د سونګ د موادو مخلوط د برابرولو او د احتراق په پروسه کې ده.

په ډيزلو مخلوط جوړښت ته احتراق په مستقيمه توګه ترسره کیږي. له مخې، کله چې د اعظمي دباو واقع د مخلوط د اشتعال. د ښه او يا بد، موږ به وروسته معامله، او اوس راځئ چې تر ټولو په زړه پورې بولي.

دوه ټکانه ډیزل انجن

دا ډول موټور ډول اوس مهال د يوه کوچني د خپریدو، لکه د څرخې پیستون انجن. د ګازو د توربين، چې د وروسته په میخانیکی او نږدې راتلونکې کې د حرارتي انرژۍ د بدلولو ضروري ده جوړه شوې ده. د تېر ګامونه اصل څخه ده چې د فشار زیاتولو ظرفیت لوړ کړي. د پایلې په توګه - د تېلو لګښت کم کړي.

د انجن ډبې په افقی موقف مخالف يو بل سره برابر دي. په حقیقت کې، چې ولې دوه ټکانه انجنونو نو په نوم؟ دا ده چې د حقیقت چې د سلندر یوازې د کرينکشافت یو انقلاب د فعالیت له امله. یعنې موږ دوه clocks لري.

د چليز د دوو ټکانه ډیزل دوره په لاندې ډول ده. کله چې د پیستون د خپلو ټیټ ټکی ولویده، د سلنډر کي سره د هوا څخه ډک دی. په وخت د ځینو وختونو کې د دود او نلدوانانو خلاصوي او ګازونو therethrough. په ورته وخت کې، د د ډبې د کړکۍ په لاندينۍ له لارې دهوا له لارې اکمالات.

د یو دوه سکتې ډیزل انجن فعاليت اصل

دا د یادونې وړ ده چې په داخلی احتراق انجنونو د دغو دوه ډوله کارول اوحتمي: کړکۍ او والونو-څيري کوي. کله چې د سلنډر د صندوقونو لپاره د لط او رسنۍ کارول کيږي - دا د کړکۍ په سیستم. که د موضوع په سلنډر لط یوه ځانګړې والونو له لارې او د کړکۍ، نو د نظام والونو-څيري له لارې تعدیل ده. د پاکولو او انکر نور د مطلوبو دا میتود. دا ده چې د حقیقت دی چې نه د ټولو په هوا کې د سلنډر پاتې له امله. د دا شمېر د ماشين څخه بهر ده. د تش په نامه د مستقیمو جريان پاکولو سیستم برابروي څخه د ډبې د احتراق محصولاتو د مطلوبو لرې.

دوه ټکانه ډیزل انجن کولای شي بيخي د څه مودې لپاره دي. دا د دې لپاره د سلنډر په دننه لږ ميخانيکي عمل له امله. څرنګه چې د پیستون د ښکته وژل مرکز څخه خپل حرکت پیل کیږي. په دې وخت کې، د سربند د والونو تړلي او د کړکۍ. په پایله کې، د کمپرسی پروسه پيل شوه. د نلۍ د مشرانو وژل ټکی پروت دی. د تیلو د ده له خوا ګرمه هوا لمبه. کله ښکته احتراق محصول د پیستون دی پراخ شوی دی.

اوحتمي Valve څيري

د پام وړ زیاتوالی یوازې د ترلاسه کېدای شي کله چې د هوا د موټور موثریت د سلنډر محور په اوږدو کې تېرېږي. که انکر حلقوي په لومړي دوه ټکانه انجنونه، چې د مناسب نتيجه نه ورکوي کارول، نو یوازې د والونو-څيري وروسته کارول. دا سیسټم د دې وتوانید چې په سلنډر د چاودنه نه سيمو په اندازه راکم کړي. دا سیستم د لږ وختي د رسنۍ او نلدوانانو د تړلو اجازه. دا تګلاره د پام وړ د تازه مسوول او د ښه supercharging په سوځېدو کم. نن، نلدوان-څيري تصفېې او کارول په بېړۍ او پوځي تجهيزات.

د دوه ټکانه انجن ګټې

دغه شان لومړنۍ انجن شو په ورته وخت کې چې کله د کلاسيک 4-سکتې ډیزل انجن نړۍ ته ور وپېژندل. په نسبي ډول په دې وروستيو کې، 2-سکتې پټرول انجنونو د شته وو. یوه مهمه ځانګړنه - یوه کوچنۍ ډله. دلته موږ څخه د توربین د کلاسيک ډيزلي له خوا د 40-50٪ وزن د کمولو په اړه خبرې وکړي. په همدې لپاره يو عصري موټر، کله چې پرمختگپالونکي د دي په توګه د امکان تر حده هڅه کوي چې د موټرو د وزن د کمولو مهمه ځانګړنه.

يوه بله ګټه دا ده چې د آله ده چي د دوه سکتې ډیزل انجن حده ساده خپل ورور. لږ برخو جوړوي فعاليت اسانه او ډیر ارزانه. په داسې حال کې چې د وروستنۍ شي او استدلال کوي ځکه چې د ټولو، د انجن د دې ډول سره مخامخ نه دي. دا ډول د واک واحد کولای شي remodel او سره د وسایلو تر لږه ترميم کړي. په حقیقت کې، دا د داخلی احتراق انجن یوه ساده نسخه. برسېره پر دې، د يو supercharger د حضور د تېلو د پام وړ وژغوره. نږدې د ډيزلو 40-50٪ د فشار-کشش ډیزاین مننه وژغوره. البته، د ټولو انجنونو د خپل موافقت او مخالفت لري. په ځینو مواردو کې، ډېر مهم زيانونه، ځکه چې دوی د نړیوالې غوښتنلیک محدودوي.

شخصي کمزورتيا

يو ځل بيا، که تاسو د دې لست کې د ټولو زيانونه لست، د حافظې د څرخې انجن راځي. دا حقيقت چې دلته دا ضروري ده چې د لاندې زيانونه توپير:

• د ساتنې د زيات لګښت د؛
• د پرزو نشتوالی؛
• د انجن غوره بيه.

لومړی ټکی له امله د ورکشاپونو کې چې ته چمتو یو دوه سکتې ډیزل انجن ترميم پورته کړي د نه شتون دی. دا طبعي او منطقي ځکه ډېر نه جوړونکو دغو ماشینه د موټرو سیټونه آن د يوې کوچنۍ شمېر ډله-تولید کړي،. په یوه قدرت واحد که نه د متعارفې خدمتونو مرکز، دا ګرانه ده.

پرزه جاتو ته اړتیا نشته - خو معمولا يوازې منفي دريم شته. نور دقیق، دوی دي، خو یوازې د لاندې په امر. هغوی کولی شي يوه مياشت يا زيات انتظار. نو که په لویو ښارونو او به وکولای شي چې د داسې یو داخلی احتراق انجن ورغوي او د برخو د موندلو، په ز نه وي نه بريالي. دلته موافقین او مخالفین دي د دا ډیزل. خو اوس یو څو مهم معلومات په پام کې.

آله- د سیسټم په اړه د لږ

لکه څنګه چې مو وپیژندل، دا ډیزل انجن خپل پیاوړتیاوې او کمزورۍ لري. د یوه ډیره مهمه برخه ده آله- د سیسټم. د هغې لپاره د برخو د تودوښې او د کان څخه پيسې یخولو، کافی عملیاتو په غاړه لري. هر څوک له اوږدې مودې په نامه چې د دغو موخو لپاره دا د تیلو د موټور سپارښتنه د جوړونکي له خوا کارول. زموږ په صورت کې، د ټولو ورته.

يو څو کلمو زه غواړم چې د مايعاتو lubricating د لیږلو په اړه وايي. دا ضروري نه لپاره د اقتصاد په انتظار. دا د دې لپاره روغنیات د سربیره په مستقيمه توګه د پوټکې د برخو عادي عمليات د سونګ توکو له امله. دا منطقي چې دا به ډېر ژر ولګول شي، او دا به په منظمه توګه زياته شي ته اړتيا لري. سربیره پردې، د يوه کوچني د تیلو د لوږې کولای شي د دواړو ټکانه ډيزلي انجنونو ډېر ژر زيان ورسوي. لږ تر لږه په عادي پټرولو انجن په پرتله د نظم مخکې. له همدې امله، آله- د سیسټم په پرتله قوي اړخ بلکې کمزوری دی او مونږ باید په اړه دا ونه باسو.

د چاپیریال

په وروستيو کلونو کې، انجنیران په پرله پسې توګه هڅه کوي چې د مضره موادو په فضا دود سيستم emitted اندازه کم کړي. ايکولوژي پوښتنه دا ده چې خورا حاد. که د اروپايي هېوادونو د اوږد د چاپیریال د معیارونو معرفي، دا په روسیه کې په پرتله ډېر خراب. څرنګه چې په عمومي ډيزلي انجنونو، او دا اوږد شوي ځانګړي کارول ذراتو چاڼګرونه او ټيټ ايري غوړي چې د پام وړ د فضا مضره ګازونو کم کړي.

زموږ په صورت کې، دا وويل شول چې د تیلو په خونو سوځول شوی دی. دا د د ايکالوژي نقطې نظر څخه د يو ستر تاوان. سربیره پر دې، د هوا او د سونګ د موادو مخلوط برخه راوړنکي نه ده او د بهر نه ګڼي. په دې سره د لوګی د سیستم د فضا جدي زیان لامل په اوږدو کې ټول. له همدې امله، د دوو ټکانه ډيزلي انجنونو تر ټولو مناسب ته په نظامي تکنالوژي او هوايي چلند درخواست دي.

هوايي چلند د ډيزلي

پراخه د ماشینه دغو ډولونو کې د الوتنې تخنیک ترلاسه کړ. په سپکې الوتکې زیاتره کارول. سره د وړو ابعادو د عالي کړنو - د الوتکې د واک د واحدونو د انتخاب پریکنده لاملونه دي. برسېره پر دې، د بست د اشتعال د شتون او نه شتون یواځې د ښه لوبولی دی. کمسيون د عملياتو سره د هوا او د سونګ د موادو د مخلوط رسولو ودرول.

د یادونې وړ ده چې د دواړو ټکانه سمندري ډيزلو ته د حرارت درجه د بدلونونو له ډاره نه ده. سربیره پردې، زياتره د لوی کنګل دی اضافي داخلی احتراق انجن د سړولو، چې ډېر ښه دی. دا ټول، سره د يو نسبتا ارزانه تېلو د کارولو په اوږدو کې، چې د دې ډيزلي ده خورا مشهور دي. د نصب او د کمپرسور ساتنې محدود پیچلتیا ریښتیني د ویش. برسېره پر دې، د تېلو بايد زياته کړه اړیکیو لپاره بنسټ وي، چې هم د لګښت ارزانه نه دی. په عمومي هوايي چلند يوه غوره انتخاب، د پورتنيو عواملو له امله ده.

زیاتوالی حرارتي بار

موږ د دې انجن مهمو فکتورونو وکتل. د مثال په توګه، اوس تاسو څه، د انجن د وزن ډول او هغه څه چې د خپلو پیاوړتیاوې او کمزورۍ دي. خو زه غواړم چې د قدرت واحد د يو څو ډیزاین بڼې په پام کې. په ځانګړې توګه، به موږ په سوړونکی سیسټم تمرکز وکړي. دا حقيقت چې د دواړو ټکانه ډیزل انجن پرځای یوه 4-سکتې یو د تودوخې بار دی،. دا د دې لپاره د پیستون د فریکونسي زیاتوالی له امله. دا تر لاسه ده، چې د پام وړ په د خونو د حرارت درجه لوړوي. د اغیزمن يخول د کمولو دا ضروري ده. که په اړه د هوايي چلند د خبرو، هر څه روښانه دی. د عالي سرعت او په کېدونکي د اسراع خپل کار کوي. د همدې په سخت Frost د فعاليت، کله چې د شاوخوا چاپېريال کم حرارت دی یوازې یو جمع تطبيق وړ دي.

په نورو قضیو کې دا د اوبو ضروري يخول. معمولا دا ده چې د کلاسيکې سیستم. یوازینی شی چې تاسو ته بايد پاملرنه وکړي، نو دا د ټولو سیستمونو د serviceability ده. حرارت، هم لنډ مهاله، چې دا jamming او يا نورو ستونزو سبب کېدای شي. په هر صورت، داسې امکان باید ړنګ شي.

د منابعو د ډيزلي

ځانګړې پاملرنه باید د منابعو د پلان جوړونې انجن ورکړل شي. دا حقيقت دی، چې په خپله ده د پټرولو د قدرت واحد په پرتله وړ لږ ډیزل. دا د دې لپاره د سونګ د توکو ډول د استعمال له امله. دا په احتراق تزريقونکي پاسره ته روان شو. دا ټول ډیر په خدمت کې ژوند کموي. لکه څنګه چې د دوه سکتې د داخلی احتراق انجن په يوه ډيزلي انجن لپاره، نو په عادي شرايطو، او په خپل وخت د خدمت ډېر تړاو لري. که د تیلو په وخت بدلون ومومي، او د انجن نه overheat، نو کولای شي 200،000 کيلومتره پرمخ. د زغره منابعو او د 100،000 کیلومتره په امر د پام وړ کم.

مهم معلومات

عصري دوه ټکانه ډیزل انجن د ده له يوه ژور سونګ سیسټم له خوا. دا په آرامه او آرامۍ موټر چلول. خو دا تل نه و. د ميخانيکي پمپ خپل په کتلواو لري. په ځانګړې توګه، د هر نلۍ یوه جلا کرښه وه. دغه طریقه که څه هم کمزوری لري، خو د هغوی د اعتبار او لوړ maintainability پېژندل. وروسته د ښه پمپ او خورا زيات پېچلی شي. د "د ګډې ریل" یو سیستم موجود و. د دې ډول د تېلو د ریل د 2 ميليونه کيلوګرامه په هر سانتي مترو مربع په امر د فشار خوندی ساتی. د نلۍ دي چې د تیلو د کیفیت ډیر حساس دي. ضعیف د تیلو د خپل چټک د ناکامۍ سبب کیږي.

د لنډيز

په عمومي توګه، دوه ټکانه ډيزلي انجنونو به جوړ شي او ښه شوی دی. په هر ډول، د څرخې پیستون د داخلی احتراق انجن په شان، هغوی باندی له تيټې لیکل. خو، په نږدې راتلونکي کې به د موټرو په صنعت کې په یوه گیلاس اشغال. نن دوی په الوتکو او د لوی تجارتي او پوځي رګونه کارول شوي دي. دا يو د اعتبار وړ او په نسبي ډول frugal انجن، چې له مناسب پاملرنې په سمه توګه کار به. په ورته وخت کې، دا پرته له ستونزو او نه ده. د مثال په توګه، د یخولو او غوړولو حاد ستونزه ده. نور هم مهم د ايکالوژي د پوښتنه ده. یوه پیچلې د تصفيي سيسټم ته اړتيا لري تر څو د چاپیریال معيارونه پوره کوي. د دې ساده دليل، د ډله توليد، د دغو انجنونو کې د موټرو د ټولو ډولونو د استعمال ستونزمن دی او تر اوسه د دی امکان نه. خو د دود د ګازو د تزکیه د سیستم د ښه کولای شي دې ستونزې د حل او به دا حقیقت چې دوه ټکانه انجنونه به شي په پراخه توګه وويشل شي.