ترتیبول او د پر موټرسايکل یو gearshift کړي. سرعت ځغلونې

دا د حیرانتیا خبره دا ده چې ډېر اخيستونکي چې د خپل ځان د لومړي ځل لپاره د يوه موټرسايکل د اخيستلو، نه پوهېږم، چې ولې هغه د لیږد او څنګه دوی دي تشکیلاتو ته اړتیا لري. یو د وسيلې شته چې ډيرې پيسې چې د ترانسپورت د سرعت، نور استازي نو دا دی او ښه. د داسې دنامشروعوګټودترلاسه د شاليد یو تناقض ووايي.هغه چې د لږ تر لږه مناسب غونډۍ ډېر سخت pedaling او هر سانتي مترو سره په ډېره سخته ورکړل کله چې د دې د انتقال لپاره د بريد ښکاري. که څه هم دا ده چې کله ناکله وګوری او امکان لري چې حالت: نوموړی لوبغاړی د غره د مچانو او په سختۍ سره د میلې د خوځښتونو او يو سيستم په کم سرعت فعاليت سرعت ساتل.

هدف کالی

ددې لپاره چې د داسې يو عجيبه حالت چلند، دا ضروري ده پوه شي چې څه ته اړتیا ده چې د موټرسایکل او کله چې د هغوی د استعمال مناسبه ده چټکتيا ده. د مطلوبو pedaling فریکونسۍ - خو دا بايد له اصطلاح "په هملاسۍ" سره بلد شي. په هملاسۍ په څو ډوله وېشل شوی دی:

• لوړ؛
• کم؛
• د مطلوبو.

په یوه لوړه لوبغاړی لري pedal هم اکثره، چې په کاندېدو زیات د ګډوډولو او د هڅو د ويشينې سبب کیږي. په ځانګړې توګه د حاد د دې تاوان شته، که يوه ووايي.هغه نه د pedal یا تماس tuklipsy نه کاروي، اجازه تر څو په سم مقام د پښو په مقام ته ورکوی.

کله چې په هملاسۍ ټيټه ده، د pedals دي ډير په ورو نوبتي. د پام وړ هڅې انتقالول ته اړتیا ده. پوښتنه دا راپورته: "ولې، نو، د مخ پر موټرسايکل سرعت shifter که دا نه دی کارول؟" ټول دومره زیات کله چې تاسو په دې اکر حرکت دی ډیر ستړي عضلات، پر بندونه، چې کولای شي د غړو سيستم ناروغيو لامل د بار زیات شي.

وړانديز شوې عملياتي شرايط

د مطلوبو په هملاسۍ څ biker استعمال ځواکونو وړاندیز په کتو سره خپل فردي ځانګړتیاوو، د وزن او د واکمن د مرستې په ځمکه. د Plain اوسط ارزښت د دا د یوه دقیقه له 80 څخه تر 110 انقلابونو د لړ ده. د بايسکل ځغلونې په وخت سرعت changers (Shimano، Sram، یا مشابه برخې)، د ووايي.هغه د راحت احساس کوي، خو دا اوس هم د باندې د کمپیوټر په سپارښتنه په هملاسۍ د ارزښت کنټرول. دا په دې اکر کې دی، هغه شخص د راحت احساس کوي او په مساوي توګه د خپل قوت په مصرف رسوي.

کالی بدلون

او يوه شيبه کله چې سرعت بدلون ترسره ډير مهم دي. کالی بدلونونه باید د یو او د هغوی د بدلونونو په ترڅ کې ترسره شي چې پر pedal يوه کوچنۍ بار ورکړي. دا به د زيان د مخنيوي کړۍ tensioner او روغ وساتي د موټرسايکل په ماحول دی سرعت ټاکونکی کې کولای شي د لومړنیو له زياتو ستونزو لامل او آن د مالي لګښتونو په سبب. وروسته د ټولو، د یو لوړ خطر ستوغ زياتېدو د دروازې په خوله کې، نه يوازې د يو سخت ټپ ترلاسه کوي، خو ته هم په کور کې د هغې د وسلو د هغه د اوسپنې ملګرې راولي. په تېره بيا زياتره داسې ستونزې پېښېږي کله چې د يو د داخلې د کچې وسايل نه کارولو په درلودلو د خونديتوب په کې د پام وړ توپير. د خپلو عملياتو او debugging د اصولو په پام کې ونیسئ.

مشخصات جوړولو سرعت اتصال سيستم

د لومړنیو تعديل د بايسکل لېږد سرعت - دا دوزخ. سره له دې چې د دې میکانیزم دی ځليږي او میخانیکی سیستم، دا ده چې د نازکیو ډېر غوښتونکي کوي. له همدې امله، د کار د پیل څخه مخکې، دا مهمه ده چې باوري شي چې مخ او شا derailleur ښه دي، او د ځنځير د فورمو د ستورو په منځ حق cheynlayn. د دغو پارامترونو هوډ ترسره کيږي د بصري. د دې، د موټرسايکل سرچپه اړوي او د هغه د بېرته معاينه - له قلم او تر ښکته لیندۍ. سرعت ټاکونکی کې بايد خوندي د لیندۍ پر لرگي شي، او د کړۍ، چې د خپل غلطتکونه دی، نه دی ککړ او د مرطوب سره مناسب مواد خپل جفتي او د کم استهلاک برابروي. مخ او شا د ستورو په منځ تصور کرښې ولګوئ. که دا په خپل مرکز کې ولويږي، دغه سیسټم د برخو په سمه توګه طريقي سره او د spacer کړيو نصب نه شرط ده. که مشاهده حالت سره قطعا مخالف، دا ضروري د له منځه وړلو دا ده، دې ته اړتیا لري په موټرسايکل یو gearshift کول.

د خپل قناعت عملياتو نامستقیم لامل ښايي رسۍ د لیندۍ د محافظوی جاکټ له لارې سره نښلوي وي. وروسته د ټولو، که دا rusty، او نه آله- شته دی، نو تاسو به له ستونزو سره په ټولیزه توګه د نظام کې تجربه. داسې حالاتو کې به واقع شي، او کله چې کله چې د نري پړي چې له امله اضافي درز به stopper د تيريدو په عملیايت.

د debugging درې مهم پړاوونو کې، د غفلت د کوم چې به اجازه نه ورکوي چې تاسو ته په لاره دتنظيمولو د مناسب سرعت ځای شتون لري. دا باید د نښلوي کیبل د حالت، د screw، چې د يوه gearshift جوړولو پر موټرسايکل چې د موقف، او د پسرلي-بار tensioning میکانیزم عمليات شامل دي.

محافظتي جاکټ او کیبل

دا وسیله Debugging یو مهم رول لوبوي. کيبل د لېږد د لیندۍ سره نښلوي، په هغې پورې اړه لري، سره ځينې هڅې کالی بدلونونه ترسره کړ. په ورته وخت کې دا د پر رولرونه او ستوري د ځنځير صحیح مقام تضمینوي. که د کیبل د تشنج دی حده، نو د انتقال ښايي څو notches یا بدلون ځۍ. که هغه کمزوری دی، نو د پلي ځواک به کافي وي چې میکانیزم رامنځته شي - او څه به پېښ شي.

تنظیم پيچ

کله چې يو gearshift ده ټاکلو bikes کړې، چې دوی د ځنځير غلطتکونه او کیسټ ستوري میلې د خوښې دریځ وړاندې کړي. د مشرانو پيچ دي معمولا د لېږد په عمودي پورته جبران په غاړه، په داسې حال کې د ولسي - ښکته. د خپلو دندو سره سمون تر سره ترسره کيږي يوه الن مهمو. کله چې د overshoot کړۍ کیسټ د غاښونو باید لپاره د باور وړ کوره میکانیزم راښکته شي: په یو مشخص مثال، دا به په لاندې توګه وګوري. په دې صورت کې د ولسي رول د ډرایو عناصرو تر منځ د جسمی تماس برابروي. که په مدار نښې نښانې، استهلاک زيات، خو برعکس عمل ترسره کړي او د متقابل عمل د کمزوري کولو لپاره دا اړينه ده.

د خوښو tensioner

دا عنصر د ستونزو تر لږه اندازه کله چې یو gearshift پر موټرسايکل ترسره جوړولو ورکوي. معمولا دا تنظیم screw مداخلې ته اړتيا نه لري، خو کله کله په سخت دريځ تعصب له امله دا کولای شي چې د وهلو او مرسته د چټک استهلاک د مشرانو څرخ او کړۍ. پریکړه د هغه د تاوول او يا وشې ګروور، له خوا.

که وروسته د مثبت پايله د وړانديز د سپارښتنو د تطبيق نه شو، دا ضروري ده چې د یو تکړه بایسکل مستري چې کولای شي ستاسو د ستونزې د حل مخه ده.